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oppure - Italiaracing

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L’azienda - Fondtech/AerolabMigeotdal cielo allaPer chi non conoscesse Jean-ClaudeMigeot, o non ricordasse il suonotevole excursus professionale,eccolo raccontato dalla sua vivavoce: “Sono un ingegnere, agli iniziho lavorato in Francia nell’industriaaeronautica. A fine anni ’70,in F.1, un posto a tempo pieno perun aerodinamico non c’era. Poi,finalmente, la Renault nei primianni ’80 mi aprì la porta, salvochiuderla quattro anni dopo allachiusura del team. Cominciai alloraa bussare a tutte le altre portee nell’85 si aprì quella di Maranelloe io vi andai, stupito, ma entusiasta.Il Vecchio voleva smetteredi andare alla galleria del vento diPininfarina e volle costruirne unaaccanto alla fabbrica. In Italia nonsolo ho trovato il Bel Paese, maanche un posto straordinario congente dotata di entusiasmo e divoglia di lavorare. Lo stesso entusiasmoche riscontrai in Enzo Ferrari,che dava fiducia a gente conle idee chiare e ci permise di cambiareun po’, perlomeno per quantoconcerne l’aerodinamica; la storiadella squadra del Cavallino, l’hotoccata con mano qui, alla nascitadi Fondmetal Technologies.Abbiamo cominciato in sei, ora siamoin cinque, dato che l’ingegnerDe Luca è responsabile aerodinamicodella Ferrari da sei-setteanni. Non mi interessa più di tantoche il grande pubblico sappiache dietro alle vittorie Audi a LeMans o della Mercedes nel DTM cisono le mie aziende. Vivo volentieriin ‘seconda fila’. Il mio scopo,quando ero giovane, era quello diriuscire a mettere in pratica le mieidee di progettista aerodinamico.Oggi voglio dare la possibilità adaltri giovani ingegneri di perseguirele loro idee innovative.”50

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