PROVINCIA DI ANCONA - DIPARTIMENTO III - GOVERNO DEL TERRITORIO - Servizio II - Gestione ViabilitàDott. Ing. Giacomo Dolciotti pag. 113Num.Ord.TARIFFAD E S C R I Z I O N E D E L L' A R T I C O L Ounità<strong>di</strong>misuraP R E Z Z OUNITARIOricoperti (per la parte fuori terra) da elementi in legno lamellare appositamente sagomati fino a rivestireinteramente il montante sui lati ed in sommità. Tale rivestimento è sagomato in sommità per limitare ogniinfiltrazione <strong>di</strong> acqua nel legno; - elementi terminali costituiti dagli stessi materiali delle fasce, maopportunamente lavorati per consentire una idonea chiusura del tratto <strong>di</strong> barriera, sia dal punto <strong>di</strong> vista estetico,che funzionale. Sono compresi: l’infissione o l’ancoraggio; la viteria e la bulloneria necessaria al montaggio; i<strong>di</strong>stanziatori e/o le piastre <strong>di</strong> continuità se previste. E’ inoltre compreso quanto altro occorre per dare l’operafinita. Classe <strong>di</strong> contenimento H2 Lc = 288 KJ.Euro (duecentoottantacinque/00) ml 285,00Nr. 956 SUPPLEMENTO PER TERMINALE CURVO PER BARRIERA BORDO LATERALE IN LEGNO CLASSED05.049.004 N2Barriera stradale <strong>di</strong> sicurezza per bordo laterale prodotta con materiali <strong>di</strong> pregio, legno lamellare <strong>di</strong> conifera edacciaio tipo corten B, sottoposta a prove d’urto e certificata, omologata in conformità con il D.M. del MinisteroLL.PP. del 3 giugno 1998 e successivi, composta da elementi in legno lamellare <strong>di</strong> conifera (spessore lamelleminore <strong>di</strong> 45 mm) incollato con resine fenol-resorciniche e da elementi in acciaio EN10155 del tipo a resistenzamigliorata contro la corrosione atmosferica, non inferiore a S355J0WP (tipo corten grado B), fornita e posta inopera. I componenti in legno, lavorati su tutte le facce e a spigoli smussati, sono impregnati in profon<strong>di</strong>tà inautoclave con sali ecologici privi <strong>di</strong> Cromo ed Arsenico e impregnati in superficie con resine oleouretaniche epigmenti metallici aventi funzione protettiva dai raggi UV. La barriera è costituita da: - montanti in acciaio,ricoperti (per la parte fuori terra) da elementi in legno lamellare appositamente sagomati fino a rivestireinteramente il montante sui lati ed in sommità. Tale rivestimento è sagomato in sommità per limitare ogniinfiltrazione <strong>di</strong> acqua nel legno; - elementi terminali costituiti dagli stessi materiali delle fasce, maopportunamente lavorati per consentire una idonea chiusura del tratto <strong>di</strong> barriera, sia dal punto <strong>di</strong> vista estetico,che funzionale. Sono compresi: l’infissione o l’ancoraggio; la viteria e la bulloneria necessaria al montaggio; i<strong>di</strong>stanziatori e/o le piastre <strong>di</strong> continuità se previste. E’ inoltre compreso quanto altro occorre per dare l’operafinita. Supplemento per terminale curvo classe N2.(Rif. E.P.Regione Umbria 19.08.0290.03)Euro (duecentoquarantasette/00) cadauno 247,00Nr. 957 SUPPLEMENTO PER TERMINALE DIRITTO PER BARRIERA BORDO LATERALE IN LEGNO CLASSED05.049.005 N2Barriera stradale <strong>di</strong> sicurezza per bordo laterale prodotta con materiali <strong>di</strong> pregio, legno lamellare <strong>di</strong> conifera edacciaio tipo corten B, sottoposta a prove d’urto e certificata, omologata in conformità con il D.M. del MinisteroLL.PP. del 3 giugno 1998 e successivi, composta da elementi in legno lamellare <strong>di</strong> conifera (spessore lamelleminore <strong>di</strong> 45 mm) incollato con resine fenol-resorciniche e da elementi in acciaio EN10155 del tipo a resistenzamigliorata contro la corrosione atmosferica, non inferiore a S355J0WP (tipo corten grado B), fornita e posta inopera. I componenti in legno, lavorati su tutte le facce e a spigoli smussati, sono impregnati in profon<strong>di</strong>tà inautoclave con sali ecologici privi <strong>di</strong> Cromo ed Arsenico e impregnati in superficie con resine oleouretaniche epigmenti metallici aventi funzione protettiva dai raggi UV. La barriera è costituita da: - montanti in acciaio,ricoperti (per la parte fuori terra) da elementi in legno lamellare appositamente sagomati fino a rivestireinteramente il montante sui lati ed in sommità. Tale rivestimento è sagomato in sommità per limitare ogniinfiltrazione <strong>di</strong> acqua nel legno; - elementi terminali costituiti dagli stessi materiali delle fasce, maopportunamente lavorati per consentire una idonea chiusura del tratto <strong>di</strong> barriera, sia dal punto <strong>di</strong> vista estetico,che funzionale. Sono compresi: l’infissione o l’ancoraggio; la viteria e la bulloneria necessaria al montaggio; i<strong>di</strong>stanziatori e/o le piastre <strong>di</strong> continuità se previste. E’ inoltre compreso quanto altro occorre per dare l’operafinita. Supplemento per terminale <strong>di</strong>ritto classe N2.(Rif. E.P.Regione Umbria 19.08.0290.04)Euro (centoquattor<strong>di</strong>ci/00) cadauno 114,00Nr. 958 SUPPLEMENTO PER TERMINALE CURVO PER BARRIERA BORDO LATERALE IN LEGNO CLASSED05.049.006 H2Barriera stradale <strong>di</strong> sicurezza per bordo laterale prodotta con materiali <strong>di</strong> pregio, legno lamellare <strong>di</strong> conifera edacciaio tipo corten B, sottoposta a prove d’urto e certificata, omologata in conformità con il D.M. del MinisteroLL.PP. del 3 giugno 1998 e successivi, composta da elementi in legno lamellare <strong>di</strong> conifera (spessore lamelleminore <strong>di</strong> 45 mm) incollato con resine fenol-resorciniche e da elementi in acciaio EN10155 del tipo a resistenzamigliorata contro la corrosione atmosferica, non inferiore a S355J0WP (tipo corten grado B), fornita e posta inopera. I componenti in legno, lavorati su tutte le facce e a spigoli smussati, sono impregnati in profon<strong>di</strong>tà inautoclave con sali ecologici privi <strong>di</strong> Cromo ed Arsenico e impregnati in superficie con resine oleouretaniche epigmenti metallici aventi funzione protettiva dai raggi UV. La barriera è costituita da: - montanti in acciaio,ricoperti (per la parte fuori terra) da elementi in legno lamellare appositamente sagomati fino a rivestireinteramente il montante sui lati ed in sommità. Tale rivestimento è sagomato in sommità per limitare ogniinfiltrazione <strong>di</strong> acqua nel legno; - elementi terminali costituiti dagli stessi materiali delle fasce, maopportunamente lavorati per consentire una idonea chiusura del tratto <strong>di</strong> barriera, sia dal punto <strong>di</strong> vista estetico,che funzionale. Sono compresi: l’infissione o l’ancoraggio; la viteria e la bulloneria necessaria al montaggio; i<strong>di</strong>stanziatori e/o le piastre <strong>di</strong> continuità se previste. E’ inoltre compreso quanto altro occorre per dare l’operafinita. Supplemento per terminale curvo classe H2.(Rif. E.P.Regione Umbria 19.08.0290.05)Euro (trecentoventi/00) cadauno 320,00Nr. 959 SUPPLEMENTO PER TERMINALE DIRITTO PER BARRIERA BORDO LATERALE IN LEGNO CLASSED05.049.007 H2Barriera stradale <strong>di</strong> sicurezza per bordo laterale prodotta con materiali <strong>di</strong> pregio, legno lamellare <strong>di</strong> conifera edacciaio tipo corten B, sottoposta a prove d’urto e certificata, omologata in conformità con il D.M. del MinisteroLL.PP. del 3 giugno 1998 e successivi, composta da elementi in legno lamellare <strong>di</strong> conifera (spessore lamelleCOMMITTENTE: AMMINISTRAZIONE PROVINCIALE DI ANCONA
PROVINCIA DI ANCONA - DIPARTIMENTO III - GOVERNO DEL TERRITORIO - Servizio II - Gestione ViabilitàDott. Ing. Giacomo Dolciotti pag. 114Num.Ord.TARIFFAD E S C R I Z I O N E D E L L' A R T I C O L Ounità<strong>di</strong>misuraP R E Z Z OUNITARIOminore <strong>di</strong> 45 mm) incollato con resine fenol-resorciniche e da elementi in acciaio EN10155 del tipo a resistenzamigliorata contro la corrosione atmosferica, non inferiore a S355J0WP (tipo corten grado B), fornita e posta inopera. I componenti in legno, lavorati su tutte le facce e a spigoli smussati, sono impregnati in profon<strong>di</strong>tà inautoclave con sali ecologici privi <strong>di</strong> Cromo ed Arsenico e impregnati in superficie con resine oleouretaniche epigmenti metallici aventi funzione protettiva dai raggi UV. La barriera è costituita da: - montanti in acciaio,ricoperti (per la parte fuori terra) da elementi in legno lamellare appositamente sagomati fino a rivestireinteramente il montante sui lati ed in sommità. Tale rivestimento è sagomato in sommità per limitare ogniinfiltrazione <strong>di</strong> acqua nel legno; - elementi terminali costituiti dagli stessi materiali delle fasce, maopportunamente lavorati per consentire una idonea chiusura del tratto <strong>di</strong> barriera, sia dal punto <strong>di</strong> vista estetico,che funzionale. Sono compresi: l’infissione o l’ancoraggio; la viteria e la bulloneria necessaria al montaggio; i<strong>di</strong>stanziatori e/o le piastre <strong>di</strong> continuità se previste. E’ inoltre compreso quanto altro occorre per dare l’operafinita. Supplemento per terminale <strong>di</strong>ritto classe H2.(Rif. E.P.Regione Umbria 19.08.0290.06)Euro (centocinquantauno/00) cadauno 151,00Nr. 960 TERMINALE CURVO PER BARRIERA STRADALE IN LEGNO AD UNA FASCIAD05.050.001 Terminale curvo per barriere <strong>di</strong> sicurezza in legno, fornito e posto in opera, comprendente un palo supplementareper ogni tratto e la speciale curva realizzata in lamellare. E’ compreso quanto occorre per dare il lavoro finito. Perbarriera ad una fascia.(Rif. E.P.Regione Umbria 19.08.0300.01)Euro (centoventinove/00) cadauno 129,00Nr. 961 TERMINALE CURVO PER BARRIERA STRADALE IN LEGNO A DUE FASCED05.050.002 Terminale curvo per barriere <strong>di</strong> sicurezza in legno, fornito e posto in opera, comprendente un palo supplementareper ogni tratto e la speciale curva realizzata in lamellare. E’ compreso quanto occorre per dare il lavoro finito. Perbarriera a due fasce.(Rif. E.P.Regione Umbria 19.08.0300.02)Euro (centoquarantanove/00) cadauno 149,00Nr. 962 TERMINALE DIRITTO PER BARRIERA STRADALE IN LEGNOD05.051 Terminale <strong>di</strong>ritto per barriere <strong>di</strong> sicurezza in legno, fornito e posto in opera, comprendente un palo supplementareper ogni tratto. E’ compreso quanto occorre per dare il lavoro finito.(Rif. E.P.Regione Umbria 19.08.0310)Euro (settantatre/00) cadauno 73,00Nr. 963 CORRIMANO PER BARRIERA STRADALE IN LEGNO - INTERASSE MONTANTI ml 3.00D05.052.001 Corrimano per barriere <strong>di</strong> sicurezza in legno, fornito e posto in opera, posizionato con il bordo superiore a mm +1.085 rispetto al piano viabile, costituito da elementi in legno lamellare <strong>di</strong> Douglas <strong>di</strong> sezione mm 96x80 (conesclusiva funzione <strong>di</strong> parapetto pedonale). E’ compreso quanto occorre per dare il lavoro finito. Per interassemontanti m 3.00.(Rif. E.P.Regione Umbria 19.08.0320.01)Euro (trentauno/00) ml 31,00Nr. 964 CORRIMANO PER BARRIERA STRADALE IN LEGNO - INTERASSE MONTANTI ml 2.00D05.052.002 Corrimano per barriere <strong>di</strong> sicurezza in legno, fornito e posto in opera, posizionato con il bordo superiore a mm +1.085 rispetto al piano viabile, costituito da elementi in legno lamellare <strong>di</strong> Douglas <strong>di</strong> sezione mm 96x80 (conesclusiva funzione <strong>di</strong> parapetto pedonale). E’ compreso quanto occorre per dare il lavoro finito. Per interassemontanti m 2.00.(Rif. E.P.Regione Umbria 19.08.0320.02)Euro (trentasei/50) ml 36,50Nr. 965 TIRAFONDI PER SOSTEGNI DELLE BARRIERE DI SICUREZZA STRADALE IN LEGNOD05.053 Tirafon<strong>di</strong> per il fissaggio dei sostegni delle barriere <strong>di</strong> sicurezza in legno su opere d'arte, forniti e posti in opera,completi <strong>di</strong> bulloni in acciaio inox. E’ compreso quanto occorre per dare il lavoro finito.(Rif. E.P.Regione Umbria 19.08.0330)Euro (sei/70) cadauno 6,70Nr. 966 BARRIERA STRADALE DI SICUREZZA PER BORDO LATERALE IN LEGNO. Barriera stradale <strong>di</strong>D05.056 sicurezza per bordo laterale prodotta con materiali <strong>di</strong> pregio, legno lamellare <strong>di</strong> conifera ed acciaio tipo corten B,sottoposta a prove d'urto e certificata, omologata in conformità con il D.M. del Ministero LL.PP. del 3 giugno1998 e successivi, composta da elementi in legno lamellare <strong>di</strong> conifera (spessore lamelle minore <strong>di</strong> 45 mm)incollato con resine fenol-resorciniche e da elementi in acciaio EN10155 del tipo a resistenza migliorata contro lacorrosione atmosferica, non inferiore a S355J0WP (tipo corten grado B), fornita e posta in opera. IcomponNO.enti in legno, lavorati su tutte le facce e a spigoli smussati, sono impregnati in profon<strong>di</strong>tà in autoclavecon sali ecologici privi <strong>di</strong> Cromo ed Arsenico e impregnati in superficie con resine oleouretaniche e pigmentimetallici aventi funzione protettiva dai raggi UV. La barriera è costituita da: - montanti in acciaio, ricoperti (per laparte fuori terra) da elementi in legno lamellare appositamente sagomati fino a rivestire interamente il montantesui lati ed in sommità. Tale rivestimento è sagomato in sommità per limitare ogni infiltrazione <strong>di</strong> acqua nel legno;- elementi terminali costituiti dagli stessi materiali delle fasce, ma opportunamente lavorati per consentire unaidonea chiusura del tratto <strong>di</strong> barriera, sia dal punto <strong>di</strong> vista estetico, che funzionale. Sono compresi: l'infissione ol'ancoraggio; la viteria e la bulloneria necessaria al montaggio; i <strong>di</strong>stanziatori e/o le piastre <strong>di</strong> continuità sepreviste. E' inoltre compreso quanto altro occorre per dare l'opera finita. Classe <strong>di</strong> contenimento N2 Lc = 82 KJ.Euro (centocinquantauno/00) m 151,00COMMITTENTE: AMMINISTRAZIONE PROVINCIALE DI ANCONA