WIR 02/2015 [IT]

8 L‘inverno come mercato primario
Gli impianti a fune speciali
colpiscono per le loro prestazioni
nel caso di requisiti particolari.
La Funifor, con la sua straordinaria
stabilità al vento, si fa valere in
inverno.
Esperienza e know-how
dall‘attività invernale
Gli impianti a fune per il servizio invernale erano,
sono e resteranno il principale settore commerciale
del Gruppo Doppelmayr/Garaventa. Grazie
ai numerosi impianti invernali efficacemente
installati per clienti di tutto il mondo, l‘azienda ha
accumulato un enorme patrimonio di esperienza.
Il Gruppo risulta quindi il produttore leader sul
mercato degli impianti a fune. Dalle esperienze e
dalle conoscenze maturate attraverso gli impianti
invernali traggono profitto, come l‘industria
automobilistica dalla formula 1, anche gli altri
settori commerciali: impianti a fune urbani, funivie
per il servizio estivo e impianti per materiali.
Questo know-how favorisce tutti i clienti sotto
forma di innovazioni, rielaborazioni e consulenza
professionale. In termini ancora più drastici:
Senza il settore inverno, oggi la tecnologia del
settore urbano non esisterebbe.
Dal primo skilift del 1937 all‘impianto 3S
La progettazione di sistemi funiviari sofisticati
ha una lunga tradizione. La pietra miliare a
riguardo è stata posata da Doppelmayr nel
1937, insieme al pioniere degli skilift Sepp
Bildstein, con il primo skilift in Austria. L‘elenco
delle invenzioni è lungo e si arricchisce conti-
nuamente: dai sedili riscaldabili, al moderno
principio di recupero fino agli impianti 3S.
Poiché ciò che dimostra il proprio valore in
inverno, risulta affidabile per un passeggero
anche in città. „L‘inverno paga le nostre bollette.
Per noi, il tema „urbano vs. inverno“ non
rappresenta un aut-aut, quanto piuttosto una
complementarità“, riassume il Direttore Generale
Michael Doppelmayr. Il know-how di Doppelmayr/Garaventa,
combinato con la lungimiranza
dei clienti, rende possibili innovazioni pratiche
e orientate al futuro. A tutt‘oggi, l‘azienda non
dispone di un reparto di ricerca e sviluppo
interno. Ciononostante, i progettisti lavorano
Tappe fondamentali e novità
del settore invernale
Il primo skilift
favorisce il turismo invernale
a Zürs am Arlberg (AUT)
Riscaldamento seggiole per
seggiovie
in seguito disponibile anche per
cabinovie, funivie e impianti 3S
Il modello di seggiola
sicura CS10 per i bambini,
in Austria fino a 7 bambini
con un solo accompagnatore
adulto per veicolo
20 08
20 06
20 04
20 02
19 37
Ruote ciclopiche di Galzig (AUT)
costruzione speciale per portare le
cabine della Funitel al livello di accelerazione
al 1° piano della stazione
I primi impianti 3S
già in uso in occasione dei Giochi
Olimpici Invernali di Val d‘Isère (FRA)
al servizio delle piste da discesa