Land Rover ONELIFE 36 - IT

RIGHT XXXXXX
“L’AVVENTURA
SOLITAMENTE
INIZIA CON
UN SOGNO,
UN’ISPIRAZIONE
O UN CASO
DEL DESTINO.
L’AVVENTURA
È LÌ FUORI CHE
TI ASPETTA,
ED È UNA COSA
SENZA TEMPO”
SIMON DAY, DIRETTORE DEL
LAND ROVER G4 CHALLENGE
essere un sostituto credibile per il Camel. Oltre a dover
essere rilevante”.
Avrebbe dovuto infine autofinanziarsi e produrre
reddito, rivela l’ex Event Director Niki Davies: “Il G4
doveva coprire i costi e sottolineare allo stesso tempo
le potenzialità di una gamma divenuta sinonimo di
avventura, esplorazioni e scoperte. Sono lieta di dire che
ha più che superato questi obiettivi”. La seconda
edizione ebbe luogo nel 2006 in Thailandia, Laos, Brasile
e Bolivia. Vinse il pilota sudafricano Martin Dreyer, dicendo:
“Il Land Rover G4 Challenge è stata l’esperienza più bella
della mia vita. Nulla è mai stato così grande. Si è trattato
davvero di un’esperienza straordinaria”. La partecipante
australiana Alina McMaster aggiunge: “Non conosco altri
eventi in cui venga fatto tutto questo genere di cose, c’è
una tale varietà. È stata una gara perfetta”.
LO SPIRITO SOPRAVVIVE NEL TEMPO
Oggi lo spirito avventuroso di Land Rover rimane vivo, come
dimostrato dalle proposte mondiali di Land Rover Experience.
Ma i tempi sono maturi per il ritorno del “puro” evento
all’insegna dell’avventura? Iain, Simon e Niki credono di sì.
“Vedo sicuramente un futuro per un evento come il
Camel Trophy, ma basato sulle persone, su un obiettivo
oggettivo, e supportato da un veicolo 4x4. Il futuro è nelle
persone, con l’aiuto di una macchina”, dice Iain.
È rincalzato da Niki, che oggi coordina le attività del
brand Jaguar Land Rover UK. “L’avventura è più rilevante
oggi di quanto non sia mai stata prima”, dice.
Simon, che ora gestisce un’agenzia di eventi di
successo, aggiunge: “L’avventura non è qualcosa di
estremo; solitamente inizia con un sogno, un’ispirazione
o un caso del destino. Succede qualcosa, qualcosa viene
conquistato e nasce così una storia. L’atto finale è nel
raccontare quella storia, nel condividere o mantenere
segreti quei momenti che ti riguardano, che ti cambiano,
e che definiscono te e i tuoi compagni. L’avventura è là
fuori che ti aspetta, ed è una cosa senza tempo”.
Oggi è come se le gare non fossero mai giunte a
termine e si avverte un briciolo di nostalgia nell’aria. Il
gruppo sembra pronto a saltare di nuovo a bordo delle
macchine e a ricominciare tutto. L’avventura, si direbbe,
non è mai finita.
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oppure visita il sito http://bit.ly/LandRover70
UN’AVVENTURA A FIN
DI BENE
L’evento Fifty 50 Challenge, giunto
ora al suo 20esimo anniversario,
venne ideato volontariamente nel
1998 dai dipendenti Land Rover
per festeggiare il 50esimo
anniversario della casa. Il suo
fine ambizioso era di attraversare
50 Paesi in 50 giorni e di
raccogliere 50.000 sterline
inglesi per l’UNICEF.
Proprio durante l’esclusivo ritrovo
di Onelife a Eastnor, l’ex
progettista capo di Land Rover
Peter Crowley e l’ingegnere Stuart
Martin, due dei membri principali
della spedizione, hanno rivisto due
dei quattro veicoli della Challenge:
“Goldilocks”, un Defender 110
(chiamato così per il tono dorato
della sua vernice) e “Baby Bear”,
uno dei tre primi Freelander che
vi parteciparono.
Come spiega Stuart Martin: “Si
erano offerti volontari 31 colleghi
per prendervi parte, e dopo mesi
di lunghissime preparazioni
riuscimmo a farla partire. Alla fine
abbiamo raccolto più del doppio
del nostro target iniziale per
l’UNICEF e siamo riusciti a visitare
un totale di 56 Paesi. È stato un
modo davvero umano di
festeggiare il 50esimo compleanno
di Land Rover, ed è anche stata
un’autentica avventura!”.
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