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Archeomatica_4_2018

Tecnologie per i beni culturali

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AZIENDE E PRODOTTI<br />

ricevitori GNSS presenti sul mercato del Surveying con<br />

il marchio Made in Italy, che ne garantisce la qualità e<br />

le prestazioni.<br />

I ricevitori GNSS della serie S900 sono in grado di supportare<br />

più costellazioni satellitari (GPS, GLONASS, BEI-<br />

DOU e GALILEO, inclusa la correzione L-Band) e hanno<br />

una bolla elettronica che ne facilita le misurazioni. Le<br />

due batterie intelligenti e la certificazione IP67, rendono<br />

questi ricevitori idonei a lavorare ovunque. Il ricevitore<br />

S900A è inoltre dotato del servizio di correzione<br />

GNSS Globale Atlas che garantisce posizionamenti precisi<br />

in qualsiasi condizione.<br />

Non è la prima volta che Stonex rilascia un prodotto<br />

“Made in Italy”, già nel 2013 è stato realizzato il Laser<br />

Scanner X300 che ancora oggi fa parte della vasta<br />

gamma di prodotti offerta da Stonex. La facilità d’uso,<br />

l’affidabilità e il prezzo rendono X300 un prodotto altamente<br />

competitivo. X300 è inoltre dotato di una gamma<br />

di accessori come il framework per facilitare le scansioni<br />

di volte e tunnel e di un kit Gps per collegare un<br />

ricevitore GNSS con facilità.<br />

Scopri i prodotti Stonex Made in Italy<br />

www.stonex.it<br />

Tra le loro preziose applicazioni:<br />

4 verifiche di ponti e cavalcavia<br />

4 prove di carico<br />

4 stima parametri modali e frequenza di risonanza<br />

4 deformazioni di dighe<br />

4 monitoraggio frane, valanghe e smottamenti<br />

monitoraggio vibrazioni<br />

video del rilievo: https://youtu.be/mVmhUx209j4<br />

www.codevintec.it<br />

RILIEVO AD ALTISSIMA PRECISIONE, RISPETTO TOTALE<br />

DEL PONTE IN FERRO DEL 1889<br />

Codevintec ha svolto una dimostrazione pratica con<br />

l’Interferometro Radar da terra Metasensing sul ponte<br />

San Michele - capolavoro riconosciuto di archeologia industriale<br />

- candidato nella lista UNESCO dei patrimoni<br />

dell'umanità.<br />

La dimostrazione è nata da una idea di Tecno In SpA,<br />

società multinazionale di servizi di ingegneria che sul<br />

medesimo ponte sta eseguendo un monitoraggio altimetrico<br />

e planoaltimetrico.<br />

Costruito tra il 1887 e il 1889, è un ponte ad arco in<br />

ferro a due piani, ferroviario e stradale. Fu tra i primi<br />

esempi di costruzione a sfruttare l’innovativa teoria<br />

dell’ellisse di elasticità.<br />

Obiettivo della dimostrazione era illustrare la capacità<br />

dell’interferometro di studiare il comportamento dinamico<br />

di una struttura “complessa” come quella del<br />

Ponte San Michele.<br />

Infatti, questi strumenti, così compatti e rapidi da installare,<br />

rilevano con precisioni del centesimo di millimetro.<br />

Anche da 4 km di distanza.<br />

44 ArcheomaticA N°4 dicembre <strong>2018</strong>

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