Pullman 39 settembre 2021

LOG IN
IL TRASPORTO INTERURBANO
DIVENTA SOSTENIBILE
btsadv.com
Per anni ‘simpatica’ prerogativa dei gestori telefonici, approda adesso (in
realtà non sappiamo da quanto sia così) anche sulle autostrade italiane lo
‘scatto alla risposta’. Ossia quell’una tantum, un surplus tanto esiguo quanto
fastidioso di cui s’ignorano i motivi tecnici dell’addebito. Spesso, di per sé poca
cosa, ma che se moltiplicato per milioni d’utenti diventa una cifra iperbolica.
Una cifra ridicola - 0,20 centesimi di euro per un veicolo di categoria A – è ad esempio
anche l’addebitino che ti trovi in fattura sul tratto autostradale Agrate (Mi)-
Latisana (Ud) dell’A4 se invece di percorrerlo tutto d’un fiato decidi d’uscire al
waypoint intermedio di San Donà di Piave (Ve) per un caffè e da li poi rientrare
per raggiungere la destinazione finale. Niente tratti in più da percorrere, ma una
semplice uscita a raso da cui poi rientri senza tangenziali o simili.
E allora, il dubbio che ti addebitino l’elettricità per le due ‘alzate di sbarra’ al casello
d’uscita anziché una diventa quasi una certezza.
Ridicola. lll
Scatto alla risposta
ECOLOGICO
Meno particolato, meno NO X
, meno rumore
Fino al 95% in meno di CO 2
con il biometano
In regola con le più severe norme urbane e interurbane sulle emissioni
TCO ECCELLENTE
Convenienza economica del gas naturale
Rifornimento veloce, pulito e sicuro
Contratti di manutenzione competitivi dai concessionari IVECO BUS
FACILE PASSAGGIO AL GAS NATURALE
Altezza del veicolo, numero posti a sedere e vano bagagli
come il modello diesel
Motore Cursor 9 CNG con la stessa potenza e coppia
Stessa autonomia di oltre 600 km grazie a 4 serbatoi CNG da 375 litri
ESPERIENZA NEL TRASPORTO A GAS NATURALE
Oltre 20 anni di esperienza e leadership IVECO nella tecnologia CNG
Quasi 6.000 autobus a gas naturale in servizio in Europa
Leader nell’Unione Europea nel segmento interurbano
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Pullman - 3