Vado e Torno 2023-05

sondaggio, disagi, progetti, ritrovi
malavita, porti, fuel cell, sogni
TUNNEL SENZA PACE
Via crucis
Monte Bianco
Da settembre a
dicembre le prime
chiusure. E ne
avremo per 20 anni
Quindici settimane di
chiusura del tunnel
del Monte Bianco a partire
dal 4 settembre. Atteso
e temuto, a fine marzo
è arrivato l’annuncio di
quella che si preannuncia
come una vera e propria
via crucis ventennale
per chi opera tra Italia e
Francia. A quasi 60 anni
dall’inaugurazione, la
galleria è prossima al fine
vita tecnico ed è urgente
valutarne con precisione
le condizioni e impostare
la ricostruzione della
volta. Per le società che
gestiscono congiuntamente
il più vecchio tunnel
stradale delle Alpi,
Atmb in Francia e Sitmb
in Italia, non c’è più
spazio di manovra ed
è impossibile evitare di
interrompere il flusso di
1.700 camion e 3.600 auto
che, in media, transitano
ogni giorno lungo gli 11,6
chilometri della galleria tra
Courmayeur e Chamonix.
A settembre, dunque,
partiranno i lavori per
50 milioni di euro atti
a risanare, entro il 18
dicembre (per Natale), due
tronchi da 600 metri di
volta in cemento armato
della galleria; operazione
che si ripeterà anche
nel 2024. In base ai dati
rilevati, sembra proprio
che, entro la primavera del
2025, sarà presentato un
piano dei lavori attendibile
che prevederebbe il
ripetersi delle chiusure
totali per 15-20 settimane
per i prossimi 18-19 anni.
Oscar Sandri
IL SONDAGGIO DEL MESE
Servirebbe un fermo
dell'autotrasporto per smuovere il
Governo?
Rispondi su
www.vadoetornoweb.com
Il sondaggio non ha valore statistico. Le rilevazioni non sono basate su un campione scientifico
MOBILITÀ ELETTRICA
Parigi-Lione
elettrizzante
Via libera alle stazioni di
ricarica ad alta potenza
lungo la Autoroute du soleil
Le immagini dei telegiornali
francesi, con le auto
elettriche in coda all’unica
colonnina disponibile la
scorsa estate lungo l’autostrada
A16 dalle parti di Amiens,
circa 160 chilometri a nord di
Parigi, hanno fatto il giro del
mondo.
Non è un caso che, per tranquillizzare
gli autotrasportatori,
il Governo di Parigi
abbia dato semaforo verde
al progetto della multinazionale
dell’energia Engie per il
primo step di elettrificazione
della Autoroute du soleil
Parigi-Lione con la messa in
opera entro l’estate 2024 di
cinque stazioni di ricarica ad
alta potenza dedicate ai mez-
zi pesanti. Scaglionate a circa
150 chilometri di distanza
l’una dall’altra, le stazioni di
ricarica avranno una potenza
di almeno 400-500 kilowatt
e disporranno ciascuna di
almeno due colonnine multipresa
operative contemporaneamente,
senza cali di resa
in caso di presenza di più
camion o bus.
Senza troppi giri di parole,
l’obiettivo di Parigi è di garantire
a camion elettrici con
almeno 300 chilometri di autonomia
la piena percorribilità
del corridoio autostradale
tra la capitale e il porto di
Marsiglia al più tardi entro
il primo semestre del 2025.
Franco Salvena
PRESTO le colonnine
Engie per truck in Francia.
LE RISPOSTE
DEL MESE SCORSO
Il Ceo di Iveco ha definito
stupida l'attuale proposta
sullo standard Euro 7. Siete
d'accordo?
72%
sì
28%
no
EVENTO SULLA
SUPPLY CHAIN
Mlc consulting organizza
la nona edizione
di uno degli eventi
più attesi del mondo
della logistica 'L’innovazione
nella supply
chain' che vedrà come
protagoniste importanti
aziende del settore
come Simco consulting,
Automha, Ptv, Imilog,
Icam, Dematic e Archita
engineeering.
IL 6 GIUGNO
a San Donato Milanese.
L’evento si terrà martedì
6 giugno presso l’Hotel
Crowne plaza Milano
Linate a San Donato
Milanese, in provincia
di Milano.
La partecipazione è gratuita,
previa iscrizione
on line.
Per ulteriori informazioni,
è possibile visitare il
sito www.innovazionesupplychain.it
sezione
Eventi, oppure telefonate
al numero di telefono
02 33220352.
Matteo Borghi
ELETTRIFICARE
LE BANCHINE
Il ministero delle Infrastrutture
e dei Trasporti
ha annunciato di
aver sbloccato risorse
per un totale di 24 milioni
e 370 mila euro,
destinate a rendere più
green e sostenibili i porti
di Termoli, in Molise, e
Gioia Tauro, in Calabria.
RISORSE per oltre 24
milioni dal Mit.
Con una nota, infatti, il
numero uno del ministero
di Villa Patrizi, Matteo
Salvini, ha firmato
il provvedimento che
assegna alle autorità
di sistema portuale dei
Mari Tirreno meridionale
e Jonio e del Mar Adriatico
meridionale le risorse
per il completamento
dei progetti riguardanti
l’elettrificazione delle
banchine portuali.
Milena Sgroi
Aumentano di oltre il
15 per cento i furti di
camion e furgoni in
Italia. L’osservatorio Viasat
ha fornito una fotografia non
esaltante della situazione nel
nostro Paese, nel cui territorio
vengono rubati 25 veicoli
al giorno, più di 9 mila ogni
IL PROTOTIPO SU BASE MERCEDES ACTROS
L'idrogeno parla olandese
Il truck sviluppato da Zepp si chiama
Europa e promette 700 km di autonomia
La prudenza dei grandi
costruttori nei confronti
dell’utilizzo di fuel cell
alimentate a idrogeno
sta lasciando spazi liberi
a startup che sognano
di ripetere il successo di
Tesla nel mondo delle auto.
Ultima in ordine di tempo
l’olandese Zepp solution
di Delft, già affermata
nel settore delle celle
statiche, che ha presentato
il prototipo di Europa,
un trattore derivato dal
Mercedes Actros con motore
TRUCK E FURGONI RUBATI
Troppi i veicoli che
spariscono
Ogni anno vengono rubati
in Italia oltre 9 mila veicoli
commerciali. I dati Viasat
AUMENTANO i furti di
camion e furgoni in Italia.
elettrico da 680 cavalli che
entrerà in produzione entro
fine anno. La prima serie
prevede di utilizzare un
serbatoio di idrogeno da 50
chili a 350 bar di pressione
che alimenta tramite le celle
modulari X150 un pacco
batterie da 900 kilowattora
e offre circa 700 chilometri
di autonomia. Ma entro
fine 2024 dovrebbe entrare
in produzione la versione
con serbatoio e autonomia
maggiorati.
Andrea Cento
anno. Il report diffuso nelle
scorse settimane ci dice infatti
che nel 2022 sono spariti
2.416 mezzi pesanti (oltre il
10 per cento in più dell’anno
precedente).
Si aggiungono poi i 6.620
furti di furgoni (quasi il 18
per cento in più). Ogni anno,
nsieme ai go-
di Si-
Ivernatori
cilia e Calabria,
Renato Schifani
e Roberto Occhiuto,
il ministro
delle Infrastrutture
e dei Trasporti,
Matteo Salvini,
ha indetto una
riunione per discutere
del famigerato
progetto
del ponte sullo
Stretto.
Dall'altra parte
del tavolo c'era il
coordinatore della
Commissione
Ue per il corridoio
Ten-T Scandinavo-Mediterraneo,
Pat Cox. Il
quale, secondo
il Mit, si sarebbe
mostrato molto
interessato al
progetto, assicurando
la disponibilità
di Bruxelles
a coprire il 50 per
cento dei
costi per
l’aggiornamento
degli studi
sull’impatto
ambientale
del ponte
quindi, vengono rubati 9.036
mezzi da trasporto merci, tra
pesanti e leggeri (più 15,5 per
cento rispetto al 2021).
Stando a quanto emerge
dall'osservatorio, la mancanza
di un parcheggio sicuro è
ancora uno dei motivi principali
della causa dei crimini
contro i camionisti, costretti
a parcheggiare i loro veicoli
nelle stazioni di servizio, nei
piazzali e nelle proprietà industriali.
E non sono poi molti i
veicoli che vengono recuperati
dalle forze dell’ordine: non
più del 43,5 per cento del totale;
mentre dei restanti 5.104
se ne perdono definitivamente
le tracce. Il dato relativo ai
camion si attesta quasi al 34
per cento, in linea con quello
dell’anno precedente. Qualcosa
di meglio per i furgoni:
se ne recuperano poco meno
della metà.
«I furti delle merci durante il
trasporto sono una delle attività
preferite dai cyber ladri. E
la tecnologia satellitare è certamente
il metodo più sicuro
perché consente di proteggere
il mezzo e, se rubato, di ritrovarlo
tramite la geolocalizzazione»,
ha commentato Gianni
Barzaghi, Amministratore
delegato business unit fleet
Italia di Viasat.
Teo Vitali
MA QUEL PONTE PIACE A BRUXELLES?
sullo Stretto.
Questione che
sarà ulteriormente
approfondita
in successivi incontri.
Di sicuro,
il coordinatore
tornerà in Italia
nel mese di ottobre.
Sara Peona
INTERESSE della Ue,
secondo Salvini.
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