Vado e Torno 2023-05
In questo numero di Vado e Torno: - Misano. La guida di 20 pagine con tutte le info e tante curiosità - Test drive. DAF, Ford, IVECO, MAN, Mercedes e Renault Trucks in pista e su strada - Samoter. Solo per pochi intimi - Anteprime. Ford E-Transit Courier - Prove. IVECO S-Way 530 - Politica. Prove di fermo
In questo numero di Vado e Torno:
- Misano. La guida di 20 pagine con tutte le info e tante curiosità
- Test drive. DAF, Ford, IVECO, MAN, Mercedes e Renault Trucks in pista e su strada
- Samoter. Solo per pochi intimi
- Anteprime. Ford E-Transit Courier
- Prove. IVECO S-Way 530
- Politica. Prove di fermo
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LEGGI<br />
Piero Filippi<br />
LEGGI<br />
Piero Filippi<br />
IN VIGORE DA FEBBRAIO<br />
Distacco dei<br />
conducenti<br />
Pubblicato il decreto<br />
che dà attuazione<br />
alle norme europee<br />
Con il decreto<br />
27, del 23 febbraio<br />
scorso, è<br />
stata data funalmente<br />
attuazione alla direttiva<br />
europea 2020/1<strong>05</strong>7,<br />
del 15 luglio 2020, che<br />
modifica il decreto 136<br />
del 17 luglio 2016, in<br />
merito alle prestazioni<br />
transnazionali di servizi<br />
di trasporto su strada<br />
o di cabotaggio e al regolamento<br />
relativo alla<br />
cooperazione amministrativa<br />
attraverso il<br />
sistema di informazione<br />
del mercato interno<br />
IN DUE PAROLE<br />
(regolamento Imi).<br />
La nuova norma<br />
definisce le disposizioni<br />
per le prestazioni<br />
transnazionali di servizi<br />
di trasporto su strada<br />
effettuati da conducenti<br />
distaccati in Italia, a<br />
condizione che durante<br />
il periodo del distacco<br />
continui a esistere un<br />
rapporto di lavoro tra<br />
l’impresa di trasporto<br />
e il conducente distaccato.<br />
Le disposizioni si<br />
applicano anche alle<br />
prestazioni transnal<br />
Con un decreto<br />
il ministero dei<br />
Trasporti ha recepito<br />
la direttiva europea<br />
2022/2407<br />
che modifica gli<br />
allegati della direttiva<br />
2008/68 del<br />
Parlamento europeo<br />
e del Consiglio<br />
relativa al trasporto<br />
interno di merci pericolose.<br />
Il decreto<br />
del 23 gennaio<br />
scorso è pubblicato<br />
nella Gazzetta<br />
ufficiale 68 del 21<br />
marzo <strong>2023</strong>.<br />
l L’Autorità di regolazione<br />
dei trasporti,<br />
con la Determina<br />
51/<strong>2023</strong>, ha<br />
stabilito le scadenze<br />
di versamento<br />
del pagamento del<br />
contributo e la dichiarazione<br />
dei dati<br />
zionali di servizi di<br />
trasporto su strada effettuate<br />
da imprese di<br />
trasporto stabilite in un<br />
paese terzo, per quanto<br />
compatibili. Le imprese<br />
di trasporto stabilite in<br />
stati che non sono stati<br />
membri non beneficiano<br />
di un trattamento<br />
più favorevole di quello<br />
riservato alle imprese<br />
stabilite in uno Stato<br />
membro, anche quando<br />
effettuano operazioni di<br />
trasporto in virtù di accordi<br />
bilaterali o multilaterali<br />
che consentono<br />
l’accesso al mercato<br />
dell’Unione o a parti<br />
di esso.<br />
per il <strong>2023</strong>. Entro<br />
il 28 aprile <strong>2023</strong><br />
deve essere inviata<br />
la dichiarazione dei<br />
dati e il pagamento<br />
di due terzi del<br />
contributo mentre il<br />
saldo deve essere<br />
pagato entro il 31<br />
ottobre <strong>2023</strong>. Il testo<br />
della Determina<br />
è reperibile sul sito<br />
dell’Art: www.autorita-trasporti.it<br />
l Con la circolare<br />
9570 del 22 marzo<br />
scorso, il ministero<br />
dei Trasporti comunica<br />
che, dal 30<br />
marzo <strong>2023</strong>, grazie<br />
a un accordo tra la<br />
Repubblica Italiana<br />
e il Regno Unito di<br />
Gran Bretagna e<br />
Irlanda del Nord è<br />
stato stabilito il reciproco<br />
riconoscimento<br />
delle patenti<br />
di guida ai fini della<br />
conversione. Nella<br />
circolare, reperibile<br />
nel sito del ministero,<br />
sono forniti tutti i<br />
dettagli per ottenere<br />
la conversione.<br />
l Dal 5 al 25 agosto<br />
<strong>2023</strong> è vietata<br />
la circolazione<br />
nell’Isola del Giglio<br />
dei veicoli appartenenti<br />
ai non residenti,<br />
nell’Isola di<br />
Giannutri il divieto<br />
è applicato dal 1°<br />
aprile <strong>2023</strong> al 1°<br />
novembre <strong>2023</strong> e<br />
nelle Isole Tremiti<br />
dal 1° al 31 ottobre<br />
<strong>2023</strong> (decreto<br />
9 marzo pubblicato<br />
nella Gazzetta<br />
ufficiale 73 del 27<br />
marzo <strong>2023</strong>).<br />
REGIME ESENZIONI<br />
Il conducente non si<br />
considera distaccato<br />
quando effettua operazioni<br />
di transito, di<br />
trasporto bilaterale di<br />
merci o di passeggeri.<br />
Il conducente non<br />
si considera in distacco<br />
se svolge un’attività<br />
aggiuntiva al trasporto<br />
bilaterale di merci.<br />
Le attività aggiuntive<br />
possono essere due se<br />
a un’operazione di trasporto<br />
bilaterale partita<br />
dallo stato membro di<br />
stabilimento, in cui non<br />
si sia effettuata alcuna<br />
attività aggiuntiva, sia<br />
seguita un’altra operazione<br />
di trasporto bilaterale<br />
verso lo Stato<br />
membro di stabilimento.<br />
Il decreto sottolinea<br />
però che i conducenti<br />
che effettuano queste<br />
attività aggiuntive non<br />
sono considerati in distacco<br />
solo se utilizzano<br />
veicoli dotati di<br />
tachigrafo intelligente.<br />
OBBLIGHI<br />
Il trasportatore che distacca<br />
lavoratori in Italia,<br />
nell’ambito di una<br />
prestazione di servizi di<br />
trasporto su strada, ha<br />
l’obbligo di trasmettere<br />
una dichiarazione<br />
di distacco al più tardi<br />
all’inizio del distacco<br />
attraverso il sistema<br />
di interfaccia pubblico<br />
connesso all’Imi, come<br />
previsto dal regolamento<br />
europeo 1024/2012.<br />
La dichiarazione di<br />
distacco deve contenere<br />
le seguenti informazioni:<br />
- l’identità del trasportatore<br />
o il numero della<br />
licenza comunitaria, se<br />
disponibili;<br />
- i recapiti di un gestore<br />
dei trasporti o di un’altra<br />
persona di contatto<br />
nello stato membro di<br />
stabilimento con l’incarico<br />
di assicurare i<br />
contatti con le autorità<br />
competenti in Italia e di<br />
inviare e ricevere documenti<br />
o comunicazioni;<br />
l’identità, l’indirizzo<br />
del luogo di residenza<br />
e il numero della patente<br />
di guida del conducente;<br />
- la data di inizio del<br />
contratto di lavoro del<br />
conducente e la legge<br />
applicabile;<br />
- la data di inizio e di<br />
fine del distacco;<br />
- il numero di targa dei<br />
veicoli a motore;<br />
- l’indicazione se i<br />
servizi di trasporto<br />
effettuati riguardano:<br />
trasporto di merci, trasporto<br />
di passeggeri,<br />
trasporto internazionale<br />
o trasporto di cabotaggio.<br />
In caso di modifiche,<br />
il trasportatore deve aggiornare<br />
le informazioni<br />
fornite entro cinque<br />
giorni dall’evento che<br />
ne determina l’aggiornamento.<br />
DOCUMENTAZIONE<br />
Il trasportatore deve<br />
assicurare che il conducente<br />
abbia a disposizione,<br />
in formato<br />
cartaceo o elettronico,<br />
la seguente documentazione:<br />
- copia della dichiarazione<br />
di distacco<br />
trasmessa tramite il<br />
sistema di interfaccia<br />
pubblico Imi;<br />
- ogni documento utile<br />
inerente alle operazioni<br />
di trasporto che si svolgono<br />
in Italia o le prove<br />
che attestino chiaramente<br />
il trasporto internazionale<br />
in entrata o il<br />
trasporto di cabotaggio<br />
che abbia effettuato<br />
consecutivamente;<br />
- le registrazioni del<br />
tachigrafo, compresi<br />
i simboli degli stati<br />
membri in cui il conducente<br />
sia stato presente<br />
al momento di<br />
effettuare operazioni di<br />
trasporto internazionale<br />
su strada o di cabotaggio,<br />
nel rispetto degli<br />
obblighi di registrazione<br />
e tenuta dei registri<br />
previsti dai regolamenti<br />
europei 561/2006 e<br />
165/2014.<br />
Il conducente ha l’obbligo<br />
di conservare e<br />
mettere a disposizione<br />
degli organi di polizia<br />
stradale, in occasione<br />
del controllo su strada,<br />
la documentazione.<br />
PROVE TRASPORTO<br />
Nei casi di esenzione<br />
previsti dal decreto, il<br />
conducente deve conservare<br />
e mettere a disposizione<br />
degli organi<br />
di polizia stradale,<br />
su carta o in formato<br />
elettronico, qualsiasi<br />
prova del trasporto internazionale<br />
pertinente<br />
che sia idonea a dimostrare<br />
l’operazione di<br />
trasporto bilaterale o le<br />
operazioni aggiuntive<br />
che danno luogo all’esenzione.<br />
TRASMISSIONE DATI<br />
Il trasportatore, previa<br />
richiesta formulata<br />
dall’Ispettorato<br />
nazionale del lavoro o<br />
dagli organi di polizia<br />
stradale, ha l’obbligo<br />
di trasmettere dopo il<br />
periodo del distacco<br />
ed entro otto settimane<br />
dalla richiesta, tramite<br />
il sistema di interfaccia<br />
pubblico connesso<br />
all’Imi, le copie dei documenti<br />
obbligatori da<br />
tenere in cabina, cui si<br />
aggiungono:<br />
- la documentazione<br />
riguardante la retribuzione<br />
percepita dal<br />
conducente durante il<br />
periodo del distacco;<br />
- il contratto di lavoro<br />
o un documento<br />
equivalente;<br />
- i prospetti orari<br />
relativi alle attività del<br />
conducente e le prove<br />
del pagamento della<br />
retribuzione.<br />
INADEMPIENZE<br />
Qualora il trasportatore<br />
non rispetti il termine<br />
delle otto settimane,<br />
l’Ispettorato nazionale<br />
del lavoro o gli organi<br />
di polizia stradale possono<br />
chiedere tramite<br />
il sistema Imi l’assistenza<br />
delle autorità<br />
competenti dello Stato<br />
di stabilimento del trasportatore.<br />
Nell’ambito di una<br />
prestazione di servizi<br />
di trasporto di merci, il<br />
committente e il vettore<br />
in caso di subvezione e<br />
lo spedizioniere sono<br />
tenuti a verificare che<br />
il trasportatore adempia<br />
agli obblighi previsti.<br />
Fino all’accreditamento<br />
dei paesi terzi<br />
sul sistema Imi, i trasportatori<br />
stabiliti in un<br />
paese terzo devono trasmettere<br />
la dichiarazione<br />
di distacco e corrispondere<br />
alle richieste,<br />
per posta elettronica.<br />
SANZIONI<br />
Il trasportatore che<br />
commette la violazione<br />
dell’obbligo di dichiarazione<br />
di distacco è<br />
soggetto alla sanzione<br />
amministrativa pecuniaria<br />
da 2.500 a 10<br />
mila euro.<br />
Il trasportatore che<br />
non adempie agli obblighi<br />
di completa e<br />
corretta comunicazione<br />
delle informazioni è<br />
soggetto alla sanzione<br />
amministrativa pecuniaria<br />
da mille a 4 mila<br />
euro.<br />
Il trasportatore che<br />
non ha a disposizione,<br />
in formato cartaceo o<br />
elettronico, la documentazione<br />
prevista è<br />
soggetto alla sanzione<br />
amministrativa pecuniaria<br />
da 2.500 a 10<br />
mila euro.<br />
Il conducente che<br />
non adempie agli obblighi<br />
di conservazione e<br />
di messa a disposizione<br />
degli organi di polizia<br />
è soggetto alla sanzione<br />
amministrativa da 150<br />
a 600 euro. Nel verbale<br />
IN DIRETTA DALL’EUROPA<br />
l Il regolamento<br />
<strong>2023</strong>/443 della<br />
Commissione<br />
europea, dell’8<br />
febbraio <strong>2023</strong>,<br />
modifica il regolamento<br />
2017/1151<br />
sulle procedure<br />
per l’omologazione<br />
riguardo alle emissioni<br />
per i veicoli<br />
passeggeri e commerciali<br />
leggeri<br />
(Gazzetta L 66 del<br />
2 marzo <strong>2023</strong>).<br />
l Nella Gazzetta<br />
ufficiale Ue L<br />
75, del 14 marzo<br />
<strong>2023</strong>, è pubblicata<br />
la decisione<br />
di contestazione è inoltre<br />
imposto l’obbligo<br />
di esibizione della documentazione<br />
mancante<br />
entro il termine di<br />
trenta giorni.<br />
FERMO MACCHINA<br />
All’accertamento delle<br />
violazioni consegue<br />
l’applicazione della<br />
sanzione accessoria<br />
del fermo amministrativo<br />
fino all’esibizione<br />
della documentazione<br />
richiesta o comunque,<br />
per non più di trenta<br />
giorni, con affidamento<br />
in custodia a uno<br />
La legge di Bilancio<br />
<strong>2023</strong> ha disposto<br />
un’ulteriore autorizzazione<br />
di spesa per gli<br />
anni dal <strong>2023</strong> al 2026<br />
per la concessione ed<br />
erogazione del contributo,<br />
in relazione a<br />
<strong>2023</strong>/576 del Consiglio<br />
europeo del<br />
9 marzo <strong>2023</strong> relativa<br />
alla posizione<br />
da adottare a<br />
nome dell’Unione<br />
europea, in sede<br />
di comitato misto<br />
istituito dall’accordo<br />
tra l’Unione<br />
europea e l’Ucraina<br />
sul trasporto di<br />
merci su strada,<br />
per quanto riguarda<br />
l’adozione del<br />
regolamento interno<br />
del comitato<br />
misto e la proroga<br />
dell’accordo.<br />
l L’accordo tra<br />
dei soggetti indicati<br />
dall’articolo 214-bis<br />
del Codice della strada.<br />
Il trasportatore che<br />
non adempie all’obbligo<br />
di invio all’Imi delle<br />
copie dei documenti, è<br />
soggetto alla sanzione<br />
amministrativa che va<br />
da mille a 4mila euro.<br />
IL MINISTERO CHIARISCE<br />
Che fare per la Sabatini<br />
Nella circolare tutte le<br />
risposte ai quesiti<br />
finanziamenti bancari<br />
per l’acquisto di nuovi<br />
macchinari, impianti e<br />
attrezzature da parte di<br />
piccole e medie imprese,<br />
stabiliti dalla nuova<br />
legge Sabatini (decreto<br />
22 aprile 2022) e dalla<br />
l’Unione europea<br />
e la Repubblica di<br />
Moldova sul trasporto<br />
di merci su<br />
strada è prorogato<br />
fino al 30 giugno<br />
2024 lo stabilisce<br />
la decisione<br />
2/2022 del comitato<br />
misto istituito<br />
dall’accordo tra<br />
l’Unione europea<br />
e la Repubblica<br />
di Moldova sul<br />
trasporto di merci<br />
su strada del 15<br />
dicembre 2022.<br />
Gazzetta ufficiale<br />
europea L 79 del<br />
17 marzo <strong>2023</strong>.<br />
SUBVEZIONE<br />
In caso di subvezione,<br />
il committente, il vettore,<br />
lo spedizioniere<br />
e il contraente che non<br />
adempiono agli obblighi,<br />
sono soggetti alla<br />
stessa sanzione, qualora<br />
il trasportatore abbia<br />
omesso di trasmettere<br />
la dichiarazione di distacco.<br />
Le sanzioni, si applicano<br />
anche nei confronti<br />
del trasportatore<br />
stabilito in un paese<br />
terzo nel caso di violazione<br />
degli obblighi<br />
e al conducente che<br />
effettua servizi di trasporto<br />
per un trasportatore<br />
stabilito in un<br />
paese terzo.<br />
Il decreto 27 è pubblicato<br />
sulla Gazzetta<br />
ufficiale 67 del 20 marzo<br />
<strong>2023</strong>.<br />
circolare 410823 del 6<br />
dicembre 2022.<br />
Dal 1° gennaio<br />
scorso è possibile presentare<br />
le domande<br />
per la concessione dei<br />
contributi previsti a<br />
sostegno degli investimenti<br />
per l’acquisto di<br />
macchinari, impianti e<br />
attrezzature nuovi di<br />
fabbrica a uso produttivo,<br />
a basso impatto<br />
ambientale, nell’ambito<br />
di programmi finalizzati<br />
a migliorare<br />
6<br />
7