Europos Parlamento debatai - Europa

94
LT
Europos Parlamento debatai
Dėl šios priežasties Transporto Taryboje, kuri turėtų susitikti Liuksemburge rytoj ir poryt,
mes spręsime jūrų ir upių transporto keleivių teisių klausimą. Tai yra Komisijos pasirinkimas,
kuriam pritarė Europos Parlamentas, kuriuo siekiama apsaugoti Europos piliečius. Jei mes
tikrai norime įgyti visuomenės pasitikėjimą ir pasiekti sėkmingų rezultatų, kaip, pvz.,
Airijoje, priimdami įstatymus, mes turime parodyti piliečiams, kad Bendrijos institucijos
yra jų pusėje ir atlieka Europos piliečiams svarbų darbą, apsaugant jų teises.
Pirmininkė. – Diskusijos baigtos. Balsavimas dėl pasiūlymų dėl rezoliucijų vyks kitoje
sesijoje.
Raštiški pareiškimai (Darbo tvarkos taisyklių 149 straipsnis)
Edit Herczog (S&D), raštu. – (HU) Keičiantis keliavimo įpročiams vis daugiau žmonių
patys planuoja savo keliones ir nesikreipia į kelionių agentūras. Pigių skrydžių oro linijų
bendrovėms pelno ir rinkos dalies požiūriu pastaraisiais dešimtmečiais ši tendencija buvo
naudingiausia. Kolegos nariai, kelionių agentūrų bankrotai taip pat kėlė susirūpinimą
Vengrijoje. Per televiziją dažnai būdavo rodomi užsienyje likę keleiviai. Mes neturėtume
leisti, kad kita bankrotų banga nušluotų pigias bendroves, padarydama milijonų eurų žalą
ekonomikai ir keleiviams, nekalbant apie saugumo riziką, jei bendrovė neturi tinkamo
finansinio pagrindo tęsti savo veiklą.
Būtent todėl mes turėtume daugiausia dėmesio skirti šiems tikslams. Mes turėtume pagalvoti
apie taisyklių sugriežtinimą steigiant bendrovę. Oro linijų atveju reikalingas didesnis
kapitalas ir struktūrinės garantijos. Mes turėtume pagalvoti apie tai, kad reikėtų sugriežtinti
finansinių ir veiklos ataskaitų sistemą, ir apie tai, kaip reikėtų vykdyti patikrinimus vietose.
Šio sektoriaus dydis leidžia atlikti įprastas Europos apklausas, analizuojant bendrovių
skrydžių politiką, skundų nagrinėjimo mechanizmus ir išlaidų kompensavimo tvarką.
Ateityje mes turėtume dar labiau palengvinti tarptautinių skundų šiais klausimais
nagrinėjimą. Jei mes norime sukurti bendrą Europos rinką, kur vartotojų gerovė yra
svarbiausia, turėtume veiksmingiau spręsti tarptautinių skundų ir kompensavimo klausimus.
23. Pranešimas apie 2001 m. spalio 8 d. Tarybos reglamento (EB) Nr. 2157/2001 dėl
Europos bendrovės (SE) statuto taikymą (diskusijos)
Pirmininkė. − Kitas klausimas – diskusijos dėl žodinio klausimo, kurį Komisijai pateikė
Klaus-Heiner Lehne Teisės reikalų komiteto vardu, dėl pranešimo apie 2001 m. spalio 8 d.
Tarybos reglamento (EB) Nr. 2157/2001 dėl Europos bendrovės (SE) statuto taikymą
(O-0092/2009 - B7-0211/2009).
Klaus-Heiner Lehne, autorius. – (DE) Ponia pirmininke, ponios ir ponai, 2001 m. Europos
Vadovų Taryba priėmė sprendimą dėl Europos bendrovės statuto. Dėl įvairių priežasčių
šis statutas šiuo pavidalu neįsigaliojo iki 2004 m. spalio 8 d. Kaip priimta Europos Sąjungos
teisės aktams, praėjus tam tikram laikui Komisijos buvo paprašyta pateikti pranešimą apie
statuto taikymą ir įgyvendinimą, kad būtų parengtos išvados dėl to, ar reikia pakeitimų
šiam teisės aktui.
Data, kurią aš minėjau, – 2004 m. spalio 8 d., – buvo beveik prieš penkerius metus. Galutinė
data buvo prieš penkerius metus, tačiau Europos Komisijos pareiškimas neparengtas.
Kadangi mes visi laikomės įstatymų ir Komisija, kaip Sutarčių sergėtoja, turi ypač atidžiai
jų laikytis, tai davė pretekstą Teisės reikalų komitetui pateikti klausimą, kodėl šis pareiškimas
nėra parengtas. Mes tiesiog norime, kad Komisija mums pateiktų pagrįstą atsakymą. Bet
07-10-2009