Linavos

More documents

Recommendations

Info

„Linavos“ informacinis priedas muitinës valdybos bei Ðiaurës Vakarø muitinës valdybos vadovus ir papraðyta paaiðkinti palydos Lietuvos veþëjams taikymo prieþastis. Keletas Lietuvos veþëjø ámoniø, padedant „Linavos“ atstovybei Maskvoje bei advokatams, kreipësi á teismà dël neteisëtø Rusijos muitinës veiksmø. Kelioms lietuviø veþëjø ámonëms teismas jau priteisë gràþinti uþ konvojavimà Rusijos muitinei sumokëtus pinigus. Taip sutapo, kad tuo pat metu Maskvoje IRU atstovybës iniciatyva vyko seminaras, skirtas naujojo Rusijos muitinës kodekso taikymo rezultatams ir problemoms aptarti. Seminare dalyvavo Muitinës kodekso rengëjai, Federalinës muitinës tarnybos vadovai, Dûmos deputatai, Rusijos transporto ministerijos, Rusijos pramonës ir prekybos rûmø, Europos verslo klubo, uþsienio ðaliø ambasadø atstovai. R. Budrevièius savo praneðime iðdëstë ðalies veþëjø poþiûrá á Rusijos muitinës darbà ir problemas, taikant naujàjá muitinës kodeksà akcentuodamas muitinës palydos taikymo Lietuvos veþëjams problemà bei vilkikø kontrolinio svërimo muitinës pasienio postuose problemà. Kontrolinio svërimo problemos esmë – sertifikuotos tokiø svërimø technologijos nebuvimas, o svërimo duomenø interpretacija priklauso tik nuo subjektyvaus pasienio pareigûno poþiûrio. Sukëlë diskusijas Atstovybës vadovo mintys dël muitinës palydos taikymo Lietuvos veþëjams sukëlë Rusijos valdþios institucijø sprendimai daþnai tiesiogiai atsiliepia Lietuvos veþëjø verslui. Lobistinë veikla ðioje ðalyje bûtina. 92 diskusijà. Federalinës muitinës tarnybos vadovai muitinës palydos taikymà veþëjams argumentavo kaip prevencinæ priemonæ. Anot jø, palyda taikoma tiems, kurie kaþkada buvo paþeidæ muitinës taisykles, nors ir yra pilnai atsiskaitæ su Rusijos biudþetu, taèiau pareigûnai sutiko, kad ði priemonë negali bûti ilgalaikë ir sisteminga. Diskusijø metu galiausiai padaryta iðvada, kad bet kokie prevenciniø priemoniø taikymo atvejai bûtø nagrinëjami atskirai ir individualiai, nes tai numatyta ir naujajame Rusijos muitinës kodekse. Ðiuo metu situacija dël muitinës palydos taikymo yra pasikeitusi ir palanki mûsø veþëjams. „Manau, kad tai yra savalaikës ir principingos veþëjø bei atstovybës Maskvoje reakcijos rezultatas“, – sako R. Budrevièius. Vëliau Federalinë muitinës tarnyba iðleido specialià instrukcijà fiziniams ir juridiniams asmenims, kurioje iðdëstyta muitinës pareigûnø veiksmø apskundimo tvarka ir terminai. Naujoje instrukcijoje paraðyta, kad muitinës specialistø atsakymai á skundus turi bûti maksimaliai argumentuoti, remiantis ástatymais bei normatyviniais aktais. Instrukcijoje nurodyti terminai, per kuriuos muitinës pareigûnai privalo pateikti atsakymus, t.y. per vienà mënesá nuo skundo registracijos dienos. Iðkilus bûtinybei, skundo nagrinëjimo terminas gali bûti pratæstas iki 45 d., bet ne ilgiau. „Linavos“ prezidentas Algimantas Kondrusevièius tikina, jog Lietuvai ástojus á Europos Sàjungà bûtina sudaryti efektyvias tranzito per Lietuvà sàlygas ir iðnaudoti ðià padëtá, kad kitos ðalys bûtø suinteresuotos bendradarbiauti. Rusija yra svarbi Lietuvos uþsienio prekybos partnerë, o keliø transportas prekybiniams mainams tarp Lietuvos ir Rusijos yra ypatingai svarbus. „Svarbiausia uþduotis ðiandien – greitas tarptautiniø kroviniø pristatymas su muitinës kontrole. Todël reikia kelti muitinës kontrolës ir administravimo efektyvumà dirbant su veþëjais, organizacijomis, teikianèiomis muitinës dokumentø forminimo ir kitas paslaugas“, – tvirtina asociacijos prezidentas. Kaip vienà svarbiausiø efektyvaus Lietuvos– Rusijos bendradarbiavimo punktø keliø transporto srityje „Linavos“ vadovas minëjo keitimàsi operatyvine informacija, teikiant abiems pusëms reikalingà techninæ ir juridinæ pagalbà bei informacijà apie paþeidimus ar iðkylanèias problemas. n Uþs. Nr. 060320
„Linavos“ informacinis priedas Transporto veteranai iðlieka jauni Transporto veteranø klubo „Automobilininkas“ prezidentas Antanas Paðkauskas: „Daug bendradarbiaujame su asociacija „Linava“ kuri remia klubà ir kvieèia jo narius á visas konferencijas bei seminarus susijusius su transporto sistema. Taip pat didelës pagalbos sulaukiame ið Keliø transporto inspekcijos“. Nusipelnæ transporto specialistai, susibûræ á veteranø klubà „Auto- mobilininkas“ , tebesijauèia jauni, nors nariø amþiaus vidurkis siekia apie 61 metus. Tai lëmë ir neáprastai ádomi profesija bei nuolat darbiniu optimizmu trykð- tanti atmosfera. 94 Andriaus Ufarto (BFL) nuotr. Transporto veteranø klubas „Automo bilininkas“ buvo ákurtas 2003 m. Klubas pradëjo savo veiklà priimda mas 127 narius, dabar jis turi penkias atstovybes pagrindiniuose Lietuvos regionuose: Kaune, Klaipëdoje, Ðiauliuose, Panevëþyje, Alytuje ir centrà Vilniuje bei jungia 182 narius visoje Lietuvoje. Ádomu, jog klube 12 nariø yra moterys. Klubo nariais gali bûti fiziniai asmenys turintys aukðtàjá iðsilavinimà ir ne maþiau, kaip 25 metus pradirbæ automobiliø transporto srityje. Klubo nariai yra buvæ auto transporto ir plentø ministras bei jo pavaduotojai, ministerijos valdybø ir skyriø virðininkai, VGTU profesoriai ir docentai, keliø milicijos vadovai, autotransporto ir autotransporto remonto ámoniø vadovai bei kiti aukðtos kvalifikacijos specialistai. Dabartiniai klubo nariai yra neabejotinai daug prisidëjæ prie visos Lietuvos transporto sektoriaus vystymo ir kûrimo. Klubui priklauso þmonës inicijavæ ir ákûræ techninës apþiûros centrus, „Linavos“ asociacijà, Keliø transporto inspekcijà. Klubas dirba aktyviai Veteranø klubas „Automobilininkas“ buvo ákurtas, kad vienytø transporto veteranus, atstovauti klubo nariø teises, ginti jø interesus valstybinëse ir visuomeninëse organizacijose. „Klubas „Automobilininkas“ yra ne ðiaip organizacija, bet þmoniø dirbusiø Lietuvos transporto sistemoje, draugø ir bendraþygiø organizacija. Galbût todël ir atmosfera èia pakili, juk daugelis nariø transporto sektoriuje yra dirbæ 30 ir daugiau metø. Net ir iðëjæ á pensijà jie nenori nuleisti rankø ir toliau stengiasi prisidëti prie Lietuvos transporto sektoriaus vystymo, o klubas padeda lengviau ágyvendinti jø siekius ir idëjas“, – teigia veteranø klubo „Automobilininkas“ prezidentas Antanas Paðkauskas. Klubo nariai yra sveikinami ðvenèiø proga, organizuojami ne tik darbiniai, bet ir poilsio renginiai. „Pagarba yra labai svarbu. Klubo nariai ðvenèiø proga sveikinami ne ðiaip sau, klubas tarp nariø propaguoja bendruomeninius santykius“, teigia klubo prezidentas. Klubas organizuoja klubo nariø iðvykas susipaþinti su naujausiais pasiekimais automobiliø transporto srityje, su paþangia automobiliø eksploatacija, jø remontu bei prieþiûra. Teikia pasiûlymus automobiliø transporto valdymo institucijoms, per konferencijas, seminarus bei pasitarimus, dël mûsø ðalyje vykdomos kaliø transporto vystymo politikos. „Daug bendradarbiaujame su asociacija „Linava“ kuri remia klubà ir kvieèia jo narius á visas konferencijas bei seminarus susijusius su transporto sistema. Taip pat didelës pagalbos sulaukiame ið Keliø transporto inspekcijos – klubo nariai turi paþymëjimus suteikianèius 50 proc. nuolaidà transporto priemonës techninei apþiûrai, bei aktyviai dalyvauja sprendþiant globalias keliø eismo problemas“, – pasakoja A. Paðkauskas. Leidþia knygas Neskaitant didelio veteranø klubo „Automobilininkas“ nariø ádedamo darbo vystant ir tobulinant Lietuvos transporto sistemà, klubas nepamirðta dirbti ir kitose srityse. Vienas ið stambesniø klubo projektø yra knygos „Lietuvos automobiliø transportas – mûsø gyvenimo dalis“ iðleidimas. Knygos rengëjai surinko veteranø prisiminimus apie jø mokymàsi, ðeimà, darbà, pomëgius ir visuomeninæ veiklà. Taip buvo iðleista transporto veteranø prisiminimø knyga kurioje apraðytos ne tik klubo nariø gyvenimo ir darbo istorijos, bet kartu apþvelgta ir visa Lietuos transporto sektoriaus raida. „Tai labai svarbi knyga ir dovana klubo nariams. Be to ðioje knygoje yra informacija ne tik apie atskirus þmones dirbusius Lietuvos transporto sektoriuje, bet ir apie patá transporto sektoriaus vystymàsi“, – tvirtina prezidentas. Dabar klubas rengiasi dar vienos knygos apie Lietuvos transporto sektoriø leidybai. Iðleidus „Lietuvos automobiliø transportas – mûsø gyvenimo dalis“, atsiliepimai apie knygà parodë, jog knyga yra tikrai reikalinga. Tokia reakcija paskatino imtis dar didesnio darbo – surinkti prisiminimus, istorijas apie buvusias tarpukario privaèias ir pokario valstybines automobiliø transporto ámones – keleiviø, kroviniø veþimo, taksi, autoremonto gamyklas, autoservisus, vairuotojø mokyklas, buvusias ne tik automobiliø transporto ir plentø (susisiekimo), bet ir kitø ministerijø (ryðiø, statybos, kaimo statybos, komunalinio ûkio, vidaus reikalø, ávairiø þinybø) þinioje, o taip pat apie inþinieriø, ekonomistø, technikø kadrø kalves – institutus, aukðtesniàsias mokyklas, technikumus. „Manome, kad klubo pareiga – nupûsti laiko dulkes nuo minëtø automobiliø transporto ámoniø praeities ir parodyti, kaip kiekviena ið jø prisidëjo prie automobiliø parko augimo ir veþimø technologijø tobulinimo, o kolektyvai sukûrë tradicijas ir iðugdë kadrus, kurie dabar ne tik ðalyje, bet ir uþsienyje vertinami bei gerbiami“, – sako A. Paðkauskas. Veteranø klubo „Automobilininkas“ nariø aktyvumas dþiugina ir lieka tik palinkëti jiems sëkmës ir sveikatos toliau dirbant bendram Lietuvos transporto sistemos labui. n Uþs. Nr. 060320
Page 1 and 2: „Linavos“ informacinis priedas
Page 11: 2006 04 Nr. 4 93
Page 23 and 24: 2006 04 Nr. 4 81
Page 25 and 26: 2006 04 Nr. 4 105
Page 27 and 28: 2006 04 Nr. 4 107
Page 29 and 30: technologijos leido prilyginti rest
Page 31 and 32: Transporto priemoniø þenklinimas
Page 33 and 34: 2006 04 Nr. 4 113
Page 35 and 36: 2006 04 Nr. 4 115
Page 37 and 38: 2006 04 Nr. 4 117
Page 39 and 40: PKN „Orlen“ didina 2006 04 Nr.

Linavos

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?