Linavos

More documents

Recommendations

Info

„Linavos“ informacinis priedas „Linavos serviso“ plovyklos vartai veriasi plaèiau „Nuo pat plovyklos atidarymo jautëme, jog rinkos potencialas yra didelis, dar maksimaliai neiðnaudojome visø plovyklos pajëgumø, taèiau kasmet augdami 15–20 proc., greitai pasieksime tà ribà, kai teks plëstis“, – UAB „Linavos“ servisas projektø vadovas Miroslavas Gudas. UAB „Linavos servisas“ paslaugø veþëjams verslà pradëjo vystyti 2003 m., kuomet asociacijos „Li- nava“ lëðomis buvo atlikta pasta- to rekonstrukcija ir nupirkta mo- derni áranga. Tuomet duris atvërë ir veþëjams plovimo paslaugas pradëjo teikti ðiuolaikiðkiausia Lietuvoje automatinë trijø „Kar- cher“ ðepeèiø krovininio transporto plovykla, kuri kasmet didina savo veiklos apimtis. 118 Prieð trejus metus, kuomet transpor to priemoniø ðvaros kultûros Lietuvoje dar nebuvo, modernioje „Linavos serviso“ plovykloje aptarnautas pirmasis klientas. Pleèiantis verslui, Lietuvai ástojus á Europos Sàjungà, ðvaros kultûra pradëjo leisti ðaknis veþëjø versle. Vis daugiau dëmesio mûsø veþëjai pradëjo skirti transporto priemoniø estetiniam vaizdui ir kurti geresnes darbo sàlygas vairuotojams. „Pleèiantis verslui ir augant konkurencijai veþëjams tapo svarbi ir jø automobiliø ðvara. Ið kitos pusës ðvari transporto priemonë ne tik padeda konkurencinëje kovoje, bet kartu lengviau ir paprasèiau atlikti remonto darbus“, – teigia UAB „Linavos servisas“ projektø vadovas Mirsolavas Gudas. Lietuvos veþëjø sunkveþimiai vaþiuoja á Rytø ir Vakarø Europà, o Lietuva tampa ta tarpine stotele, kur maðinos yra plaunamos. Tiek dël to, jog taip yra patogiau, tiek dël to, jog Vakarø Europoje plovimo paslaugos yra gerokai brangesnës. Naujausios technologijos Kuriant UAB „Linavos servisas“ plovyklà ið karto buvo uþsibrëþti aukðèiausi tikslai – plovykla turi bûti Andriaus Ufarto (BFL) nuotr. moderniausia Lietuvoje. Tuomet Lietuvoje buvo tik viena automatinë plovykla, o visose kitose plovyklose buvo dirbama rankomis. Plovykla gali aptarnauti bet kurá klientà ir nuplauti tiek lengvàjá automobilá, tiek keleiviná autobusà. Asociacija „Linava“ nepagailëjo lëðø ir naujoje plovykloje buvo sumontuota moderniausia automatinë trijø „Karcher“ ðepeèiø sistema. „Karcher“ ðepeèiø sistemà kontroliuoja kompiuterinë programa ir davikliø pagalba ðepeèiai gali prisitaikyti prie bet kokios transporto priemonës – ne tik prie jos formos, bet ir atsiþvelgiant á jos tipà keisti ðepeèiø spaudimo jëgà. Programiniame plovyklos ðepeèiø valdymo pakete yra specialios programos: ðepeèiø persidengimas, prisitaikymas prie transporto priemonës reljefo, veidrodþiø plovimas, ypaè aktualus autobusams. Naujomis technologijomis pagrástoje plovykloje plaunama specialiomis cheminëmis putomis, transporto priemonë vaðkuojama ir galiausiai dþiovinama. Taip pat atliekamas vidaus valymas, ypaè populiari paslauga yra ðaldytuvø valymas ir dezinfekavimas. Pageidaujantiems klientams „Linavos serviso“ plovykla teikia ir cheminio kabinos valymo paslaugà. Technologiniai plovyklos pranaðumai pasireiðkia ne tik valymo paslaugomis, bet kartu leidþia taupyti resursus – plovykloje veikia speciali vandens recirkuliacijos sistema – panaudotas vanduo, perfiltravus já biologiniais filtrais, gali bûti pakartotinai naudojamas plovykloje. Nenustoja augti Tik atvërusi duris UAB „Linavos servisas“ plovykla ið karto sulaukë klientø ir kiekvienais metais jø srautas nuolat didëja. Dar 2003 m. norint aptarnauti daugiau klientø plovyklos darbo laikas buvo pratæstas iki 22 val., taip pat plovykla pradëjo dirbti ðeðtadieniais. 2004 m. plovykla sulaukë 2077 transporto priemoniø, 2005 m. – jau 2492, arba 18,15 proc. daugiau. Per pirmàjá 2006 m. ketvirtá plovykla nuplovë jau 769 transporto priemones. „Nuo pat plovyklos atidarymo jautëme, jog rinkos potencialas yra didelis, dar maksimaliai neiðnaudojome visø plovyklos pajëgumø, taèiau kasmet augdami 15–20 proc., greitai pasieksime tà ribà, kai teks plëstis“, – ateities perspektyvas dësto specialistas. n Uþs. Nr. 060320
PKN „Orlen“ didina 2006 04 Nr. 4 ir tobulina degaliniø tinklà Didþiausius degaliniø tinklus Lenkijoje ir Èekijoje bei platø tinklà Vokietijoje valdanti naftos kompanija PKN „Orlen A.S.“ aktyviai tobulina ir didina jai priklausanèiø degaliniø skaièiø. Veþëjams bendrovës atstovai siûlo ir geresnës koky- bës degalus bei aukðto lygio aptarnavimà. Lietuvoje vieðëjæs William Kozik, PKN „Orlen A.S.“ maþmeninës degalø prekybos vadovas, sako jog remdamiesi gera darbo patirtimi su „Linavos“ servisu jie didina paslaugø veþëjams kokybæ. „Mes ketiname dar labiau plësti savo tinklà ne tik savo ðalyje, bet ir uþ jos ribø. Iðsiplëtëme ne tik á Vokietijà, bet ir á Èekijà, kur esame iðvystæ didþiausià ðalyje degaliniø tinklà ir turime naftos perdirbimo gamyklà. Turime planø plëstis ir toliau, dabar yra deramasi su keliais degaliniø tinklais“, – teigia specialistas. Veþëjai, pasak jo, netruko pajusti pagerëjusá „Orlen“ tinklo degaliniø aptarnavimà bei lanksèius sprendimus krovininio transporto bendrovëms. PKN „Orlen“ ásteigta 1999 m., susijungus „Petrochemia Plock SA“ ir „Naftos produktø centrui“, pagrindiniam degalø platintojui Lenkijoje. Zbigniew Bawelkiewicz, PKN „Orlen A.S.“ regiono kuro korteliø vadovas, sako labai vertinantis bendrà kuro projektà su „Linavos“ servisu, nes tai pirmas tarptautinis projektas. „Mes reaguojame á kintantá Lietuvos veþëjø darbo aktyvumà ir á tai, kad jie dirba naujesne, geresne technika. Todël rinkai pasiûlytas William Kozik, PKN „Orlen A.S.“ maþmeninës degalø prekybos vadovas: „Mes ketiname dar labiau plësti savo tinklà ne tik savo ðalyje, bet ir uþ jos ribø. Iðsiplëtëme ne tik á Vokietijà bet ir á Èekijà, kur esame iðvystæ didþiausià ðalyje degaliniø tinklà ir turime naftos perdibimo gamyklà“. Andriaus Ufarto (BFL) nuotr. naujas, itin kokybiðkas dyzelinas „Verva“. Stengiamës uþtikrinti geresnes sàlygas siûlydami papildomø paslaugø ir nuolaidø veþëjams“, – teigia jis. W. Kozik sako, jog Lenkijoje bendrovë valdo apie 1300 savo degaliniø ir dar 800 franðizës pagrindu veikianèiø degaliniø. „Orlen“ pavadinimo degaliniø yra 600, o kitos pavadintos „Petrochemija“ ir „Plisk“. „Aktyviai pertvarkome senàsias degalines á „Orlen“ standartà atitinkanèias degalines, be to, pradedame aktyviai plëtoti ekonominio prekybinio þenklo „Plisk“ degaliniø tinklà. Jø iki metø pabaigos planuojama árengti 179. Dar turime degaliniø su „Benzina“ þenklu Èekijoje, taèiau jas keièiame á „Orlen“, ekonomines degalines á „Star“, – pokyèius pristato vadovas. „Flota“ degalø kortelë Itin populiari tarp veþëjø, pasak Z. Bawelkiewicz, tapo jø tinklo degalinëse naudojama „Flota“degalø kortelë. „Ji naudinga – nereikia vairuotojui duoti grynøjø pinigø, patogu, nes „Orlen“ yra tankiausias degaliniø tinklas Lenkijoje. Kortelëje áraðyta informacija apsaugota PIN kodu, tai patogi atsiskaitymo sistema uþtikrinanti nesudëtingà iðlaidø kontrolæ ir buhalterinæ apskaità“, – teigia jis. Anot Z. Bawelkiewicz , „Flota“ kortelë yra vienintelë mikroprocesorinë degalø kortelë Lenkijoje. Dël mikroprocesoriaus informacija apie atliktas operacijas yra saugoma kortelëje ir yra pasiekiama tik tiesioginiam vartotojui, kuris þino kortelës PIN kodà. Kiekviena kortelë skirta tik vienam automobiliui. Degalinës operatorius turi teisæ patikrinti automobilio registracijos numerá, áspaustà kortelëje, su automobilio numeriu. W. Kozik teigia, jog „Orlen“ degalø kokybë atitinka Lenkijoje nustatytus standartus. Jei dyzelino kokybë neatitinka standartø, yra galimybë pareikðti pretenzijà PKN „Orlen“, ir nuostoliai bus atlyginti. „Veþëjas moka uþ ásigytà dyzeliná kurà pagal degalinëje nurodytà kuro kainà, jokiø papildomø mokesèiø nëra. Priklausomai nuo ásigyto dyzelinio kuro kiekio per mënesá veþëjas ágyja teisæ gauti nuolaidà – 1 proc. ásipiylus daugiau nei 5001 litrø per mënesá ir 2 proc. ásipiylus daugiau nei 20 001 litrø per mënesá“, – sako W. Kozik. n 119 Uþs. Nr. 060320
Page 1 and 2: „Linavos“ informacinis priedas
Page 11 and 12: 2006 04 Nr. 4 93
Page 23 and 24: 2006 04 Nr. 4 81
Page 25 and 26: 2006 04 Nr. 4 105
Page 27 and 28: 2006 04 Nr. 4 107
Page 29 and 30: technologijos leido prilyginti rest
Page 31 and 32: Transporto priemoniø þenklinimas
Page 33 and 34: 2006 04 Nr. 4 113
Page 35 and 36: 2006 04 Nr. 4 115
Page 37: 2006 04 Nr. 4 117

Linavos

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?