02.05.2013 Views

fort 160

fort 160

fort 160

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

■ LD2 Architecture<br />

Louizalaan 480/13<br />

1050 Brussel<br />

T. +32 23 44 65 60<br />

F. +32 23 44 65 69<br />

www.ld2.be<br />

Central Gate, een prachtig<br />

herbestemmingsproject<br />

Van de erg prestigieuze projecten die tot nog toe aan LD2<br />

Architecture werden toevertrouwd, is Central Gate één van<br />

de eerste werkelijk omvangrijke (32.000 vierkante meter).<br />

Het gebouw in art deco, dat de onderneming Shell in de<br />

jaren 30 bij de architect Dumont bestelde, kreeg de naam<br />

‘Shell Building’ en werd initieel ontworpen als een New<br />

Yorks gebouw met sokkel. De door bouwheer Befimmo<br />

bestelde renovatie wilde dit erfgoed dan ook bewaren,<br />

verbeteren en opwaarderen. Daarbij was het belangrijk<br />

om de facades en de daken te herstellen, de parkings en<br />

patios her in te richten, interne circulatie te bevorderen en de<br />

gemeenschappelijke delen van het gebouw te renoveren.<br />

Vandaag werken de architecten samen met de Dienst<br />

Monumenten en Landschappen rond de belangrijke<br />

keuzes (keuze van het raamwerk, …). Eén van de<br />

beperkingen van het project was dat alle werkzaamheden<br />

uitgevoerd dienden te worden, terwijl het personeel dat<br />

in het gebouw werkte aan de slag bleef. “Eén van de<br />

belangrijke aspecten met betrekking tot dit gebouw was<br />

zijn morfologie, die verband houdt met de kleine individuele<br />

kantoren en de systemen van traveeën uit de tijd van toen.<br />

Tegenwoordig wordt er evenwel voor een rendabelere<br />

aanpak gekozen door zoveel mogelijk werknemers op één<br />

verdieping onder te brengen.” Gezien de afmetingen van<br />

het gebouw, vatten de architecten het idee op om de gevel<br />

in traveeën van ca. 135 centimeter op te splitsen en kleine<br />

kantoormodules te creëren.<br />

Om geen afbreuk te doen aan de flexibiliteit van het<br />

grondplan en om voor een interne onderverdeling te zorgen<br />

zonder de aanblik van het raamwerk te verzwaren, had het<br />

architectenbureau een aansluitingsprofiel op maat voorzien,<br />

waarbij het verwijderbare element in gelaagd glas tussen de<br />

wand en de stijl van het raam hernomen kon worden.<br />

De open binnenzijde kreeg dan weer een externe<br />

zonwerende inrichting bestaande uit aluminium profielen in<br />

de vorm van een voor de vensters geplaatste vliegtuigvleugel.<br />

Wat het raamwerk zelf betreft, viel de keuze uiteindelijk<br />

op het LIGNA-systeem van Sapa Building System<br />

in bronskleurig geanodiseerd aluminium. Ligna is<br />

samengesteld uit erg fijne moderne profielen die een<br />

extern reliëf vertonen dat erg sterk lijkt op de stalen<br />

profielen die in de jaren 1930 werden gebruikt en<br />

waarvan de aanblik doet denken aan het initieel gebruikte<br />

brons. Dit alles met de garantie van een perfecte<br />

thermische en akoestische isolatie.<br />

Voor de vervangingswerken van het externe schrijnwerk<br />

werd een beroep gedaan op de ervaren gevelfirma<br />

GROVEN+ nv uit Puurs, in onderaanneming voor de<br />

aannemer Van Laere.<br />

“De bouwheer wilde de oorspronkelijke aanblik bewaren,<br />

maar tegelijkertijd meer com<strong>fort</strong> en flexibiliteit in het<br />

gebouw.” Verder werden nog andere elementen herwerkt,<br />

zoals de toegangshallen, het binnenterrein, … om de site<br />

te optimaliseren. Ook hier kunnen we zonder meer spreken<br />

van een zeer geslaagde herbestemming.<br />

27

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!