Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Deel 3 - Hoofdstuk 3.1<br />
Riolering<br />
<strong>Leidraad</strong> Balans<br />
te worden genomen. Hierbij dient niet zonder meer te worden afgegaan op het aanwezige<br />
(theoretisch) afschot op basis van ingemeten binnen onderkant buizen (b.o.b’s) ter plaatse<br />
van de putaansluitingen. Een beter beeld kan worden verkregen door het interpreteren van<br />
de videobeelden van de gedetailleerde inspecties of het in combinatie met een gedetailleerde<br />
video-inspectie uitvoeren van een hoogtemeting in het riool. Bij deze laatste techniek dient<br />
rekening te worden gehouden met het feit dat de hoogtemeting wordt gedaan vanaf de rijdende<br />
videocamerawagen. Deze camerawagen zal gedurende het af te leggen traject nooit in rechte<br />
lijn het laagste punt van het riool volgen, maar zich rond deze lijn bewegen en af en toe tegen de<br />
buiswand op rijden. Dit levert een enigszins vertekend beeld op bij de hoogtemeting.<br />
› Wat is de huidige kwantitatieve staat van het riool? Is het riool voldoende ruim gedimensioneerd<br />
om het huidig aanbod van afvalwater zonder problemen te kunnen transporteren?<br />
› Wat is het huidige afschot van de huisaansluitingen, met name ter plaatse van de overgang van<br />
particulier terrein naar wegconstructie?<br />
› Indien zettingsmoffen zijn toegepast bij de standpijpen, verdient het aanbeveling<br />
steeksproefsgewijs enige zettingsmoffen op te graven om te beoordelen in hoeverre deze nog<br />
beschikken over enige reserve om toekomstige zettingen op te vangen.<br />
› Is de riolering al geheel financieel afgeschreven?<br />
› Voldoet de aanwezige riolering aan de eisen conform de huidige wet- en regelgeving?<br />
› Maken nutsbedrijven van de gelegenheid gebruik om bij het ophogen van de weginfrastructuur<br />
kabels en leidingen op te halen of te vervangen? In dat geval is het mogelijk interessanter de<br />
riolering gelijktijdig te vervangen.<br />
Voor het wel of niet handhaven van de riolering is de toekomstige situatie ook van belang:<br />
› Blijft de functie en belasting van de riolering ongewijzigd?<br />
› Blijft de functie en belasting van de weg ongewijzigd?<br />
› Wat is de levensduurverwachting van de wegconstructie na het uitvoeren van de<br />
ophoogmaatregel en wat is de geprognotiseerde zetting over deze periode?<br />
› Wat is de levensduurverwachting en zetting van opeenvolgende uit te voeren ophoogmaatregelen?<br />
› Wat is de levensduurverwachting van de stedelijke omgeving als geheel? Is er bijvoorbeeld over 15<br />
jaar een grootschalige revitalisering gepland?<br />
› Is het doel van de werkzaamheden het verkrijgen van een uit maatschappelijk oogpunt op lange<br />
termijn zo goedkoop mogelijke infrastructuur of bestaat het doel uit het zoveel mogelijk beperken<br />
van overlast aan omwonenden en gebruikers door de benodigde werkzaamheden op de lange<br />
termijn te minimaliseren?<br />
Criteria ten behoeve van het afweegmodel<br />
Het afweegmodel maakt gebruik van een beperkte hoeveelheid invoerparameters en is bedoeld voor<br />
gebruik op netwerkniveau. Voor het afweegmodel zullen daarom criteria worden gehanteerd die in<br />
de meeste gevallen gelden. Het betreft per situatie ‘handhaven’, ‘ophalen’ of ‘vervangen’ de volgende<br />
criteria:<br />
› Handhaven:<br />
» Technische staat, capaciteit en ligging van transportleiding vuilwater zijn van voldoende<br />
kwaliteit;<br />
» Waterdichtheid en capaciteit van regenwaterriool zijn voldoende;<br />
» Gelijkmatige zetting;<br />
» Leeftijd leiding is maximaal 30 jaar;<br />
› Ophalen:<br />
» Materiaal buizen: PVC of PE;<br />
» Technische staat en capaciteit van transportleiding vuilwater zijn van voldoende kwaliteit;<br />
» Waterdichtheid en capaciteit van regenwaterriool zijn voldoende;<br />
» Gelijkmatige zetting;<br />
» Leeftijd leiding is maximaal 30 jaar;<br />
› Vervangen:<br />
103
Change language