06.05.2013 Views

Leidraad - Slappe Bodem

Leidraad - Slappe Bodem

Leidraad - Slappe Bodem

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

<strong>Leidraad</strong> Balans Deel 5 - Hoofdstuk 5.1<br />

Afwegingsmodel<br />

Veiligheid en overlast<br />

Bij hinder en overlast wordt een onderverdeling gemaakt naar:<br />

› Beschikbaarheid wegconstructie<br />

› Uitvoeringsduur<br />

› Risico’s uitvoering<br />

› Mogelijkheden voor wegomlegging<br />

› Geluidsoverlast<br />

› Bereikbaarheid kabels en leidingen<br />

› Hinder door de gebruiker zelf in te vullen<br />

Door de gebruiker worden de score’s toegekend in de vorm van ++, +, 0, - of - - .<br />

Multi Criteria Analyse (MCA)<br />

De drie hoofdcriteria zijn niet rechtstreeks met elkaar te vergelijken. Om toch een afweging te<br />

kunnen maken wordt gebruik gemaakt van de Multi Criteria Analyse, MCA. Hiertoe worden<br />

eerst de scores per hoofdcriteria uitgewerkt.<br />

Voor de kosten van aanleg en reconstructie geldt dat deze rechtstreeks met elkaar te vergelijken<br />

zijn. Het optellen van de kosten teruggerekend naar een vast prijspeil voor elk van de reconstructies<br />

leveren de kosten op per variant. De variant met de laagste kosten is voor het aspect kosten de<br />

optimale variant. Na het berekenen van de kosten worden de alternatieven gerangschikt naar kosten<br />

van de duurste aflopend naar de goedkoopste. De duurste krijgt de score 100, de variant waarvan de<br />

kosten slechts 80% van de kosten van de duurste heeft krijgt de score 80 enzovoorts. Op deze wijze<br />

worden de scores voor het criterium kosten vast gesteld.<br />

Voor het aspect klein onderhoud wordt gewerkt met ervaringsgegevens deze zijn dus op een<br />

andere wijze bepaald als de kosten van aanleg en reconstructie en worden daarom niet<br />

rechtstreeks met de kosten voor aanleg en reconstructie vergeleken.<br />

Door gebruiker bepaalde afweging<br />

Bij het toekennen van de score voor dit onderdeel kan worden gekozen om of de kosten in te vullen of<br />

een score aan de hand van de +’en en –‘ en in te vullen. Indien gebruik gemaakt wordt van de optie<br />

waarbij de kosten worden ingevuld kan een score per variant worden gevonden op dezelfde wijze als<br />

voor het aspect kosten voor aanleg en reconstructie. Indien voor de variant met + en – wordt gekozen<br />

zullen deze eerst onderling vergeleken moeten worden.<br />

Hiertoe wordt de toegekende score omgezet in getallen. De laagste score, - - , krijgt de waarde 100,<br />

de score – de waarde 75, de score 0 de waarde 50, de score + de waarde 25 en ++ de waarde 0. Op<br />

deze wijze krijgt de optimale variant de laagste score conform de score toekenning van de kosten<br />

voor aanleg en reconstructie. Per variant wordt nu de waarde van de toegekende scores bepaald.<br />

Omdawaarde per variant voor het hoofdcriterium kosten voor klein onderhoud groter zijn dan 100.<br />

Voor de definitieve score voor het criterium kosten van klein onderhoud zal dan ook opnieuw<br />

scores worden toegekend zodat de maximale waarde voor dit criterium vergelijkbaar is met de<br />

maximale waarde voor de andere criteria. De verschillende varianten worden gerangschikt op<br />

volgorde van toegekende oude scores. De variant met de hoogste oude score krijgt de nieuwe<br />

score 100. De daarop volgende variant krijgt de score mee in overeenstemming met het<br />

percentage: Oude score max / oude score variant i × 100.<br />

Criteria hinder en overlast<br />

Voor het criterium hinder en overlast zal eveneens een goede onderlinge vergelijkbare score moeten<br />

worden bepaald. Voor de verschillende subcriteria zijn eerst door de gebruiker de scores in de vorm<br />

van ++, +, 0, -, - - toegekend. Deze worden eerst naar waarden omgezet waarbij - - overeen komt

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!