Leidraad - Slappe Bodem

Deel 2 - HOOFDSTUK 2.16
Schuimbeton
Leidraad Balans
30 m verticaal. Bij grotere transport-afstanden bestaat het risico dat de specie-eigenschappen
ongunstig worden beïnvloed en er bijvoorbeeld ontmenging optreedt;
› Het vloeibare karakter maakt afwerken veelal niet noodzakelijk. Als hoge vlakheidseisen worden
gesteld, kan het specie-oppervlak worden afgewerkt met een drijfrei;
› Als dikke lagen schuimbeton moeten worden aangebracht, zal bij voorkeur in fasen
worden gestort met een maximale storthoogte van 0,5 m. Dit is nodig in verband met de
hydratatiewarmte in combinatie met de isolerende eigenschappen van het schuimbeton;
› Bij grote vlakken is compartimentering wenselijk, aangezien de specie vloeibaar is en het zonder
aanvullende maatregelen onmogelijk is om lokaal direct de gewenste laagdikte aan te brengen;
› Na aanbrengen van de specie is het noodzakelijk dat een goede nabehandeling plaatsvindt om te
voorkomen dat het vocht, nodig voor de hydratatie van het cement, vroegtijdig verdampt. Door
te snelle uitdroging kunnen namelijk (teveel) krimpscheuren ontstaan. De eenvoudigste methode
van nabehandelen is het afdekken met sterk dampremmende materialen zoals kunststoffolie.
Hierbij moet voorkomen worden dat het folie wegwaait.
Een andere optie, waarvoor het schuimbeton echter al enige sterkte moet hebben, is het vochtig
houden van het schuimbeton. In de praktijk is het nabehandelen van schuimbetonconstructies
overigens geen eenvoudige opgave, aangezien de oppervlakken veelal groot zijn. Afhankelijk van
lokale omstandigheden en weersgesteldheid hoeft nabehandelen echter niet altijd noodzakelijk
te zijn. Door het nalaten van de nabehandeling zal de oppervlaktelaag veelal van mindere
kwaliteit zijn. Daarentegen zal het materiaal daaronder wel goed nabehandeld zijn door de
beschermende oppervlaktelaag;
› Neerslag in vorm van regen en hagel kan tijdens en tot enkele uren na het storten tot beschadigen
van de betonplaat leiden. Het is dan ook raadzaam om zich, alvorens te gaan storten, op de
hoogte te stellen van de weersvoorspellingen en afdichtmateriaal bij de hand te hebben.
Bronnen
1. noot 1 = Leidraad Bouwstoffen, Bouwstoffen Kaart 27, DWW
2. noot 2 =Schuimbeton voor wegen en terreinen, CROW publicatie 173
3. Handleiding Wegenbouw – ontwerp onderbouw, DWW
4. Werken met schuimbeton, CUR publicatie 181
67