06.05.2013 Views

Leidraad - Slappe Bodem

Leidraad - Slappe Bodem

Leidraad - Slappe Bodem

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Deel 1 - Hoofdstuk 1.5<br />

Schuimbeton<br />

Ontwerpvarianten<br />

Het schuimbeton kan in de wegconstructie kan op drie manieren worden toegepast:<br />

<strong>Leidraad</strong> Balans<br />

1. Schuimbeton als ophoogmateriaal en fundering met asfalt of cementbeton.<br />

De constructie bestaat uit een fundering van schuimbeton met een verharding van asfalt of<br />

cementbeton; het grensvlak kan schuifvast worden uitgevoerd via hechting en/of verdeuveling<br />

van de lagen. De schuifvaste verbindingen biedt enerzijds voordelen, zoals vermindering van de<br />

verhardingsdikte, maar vraagt aan de andere kant veel aandacht gezien het gedrag bij warmte<br />

en vorst. Overigens kan de fundering ook worden opgebouwd uit twee typen schuimbeton,<br />

bijvoorbeeld een zwaarder type boven (sterker en minder isolerend) en een lichter type onder.<br />

Een dergelijke optie kan bijvoorbeeld aantrekkelijk zijn met het oog op de gewenste sterkte van<br />

de fundering tijdens de uitvoering.<br />

Bij de dimensionering van een tweelagensysteem kunnen krimpvoegen in schuimbeton<br />

noodzakelijk zijn om ongewenste scheurreflectie te voorkomen.<br />

2. Schuimbeton als ophoogmateriaal en fundering met open verharding.<br />

Bij een open verharding (van elementen zoals betonstraatstenen, betonplaten of betontegels)<br />

wordt altijd een dunne laag straatzand ca. 0,05 m als tussenlaag toegepast. Om te voorkomen<br />

dat deze straatlaag met water verzadigd raakt, moet er een afvoermogelijkheid zijn. Deze kan<br />

bijvoorbeeld worden gerealiseerd door het boren van gaten in het schuimbeton. Vanwege de<br />

aanwezigheid van de tussenlaag zijn de eisen aan de fundering van het schuimbeton minder<br />

stringent (onder meer ten aanzien van vlakheid en scheurreflectie). De verhardingslaag krijgt<br />

echter wel een grotere dikte. Overigens kan de fundering ook worden opgebouwd uit twee<br />

typen schuimbeton, bijvoorbeeld een zwaarder type boven (sterker en minder isolerend) en een<br />

lichter type onder. Een elementenverharding kan in een zandbed op het schuimbeton worden<br />

aangebracht, zonder dat de voegen noodzakelijk zijn. Het verdient aanbeveling om op het<br />

schuimbeton een zanddicht geotextiel toe te passen om te voorkomen dat er zand verdwijnt in<br />

de eventueel optredende scheuren.<br />

3. Schuimbeton met wapening.<br />

Schuimbetonconstructies bezitten door plaatwerking enigszins lastspreidende eigenschappen.<br />

Deze eigenschappen kunnen nog worden verbeterd door de constructie buigstijver te maken:<br />

- Via een horizontale trekband. Een trekband kan ook scheurverdelend werken, waardoor de<br />

buigstijfheid van het pakket schuimbeton in de tijd minder afneemt;<br />

- Het schuimbetonpakket aan de onder- en bovenzijde opsluiten met een fijnmazig net van<br />

bijvoorbeeld gegalvaniseerd gaas of kunststofwapening;<br />

Eén of twee gewapende (en relatief stijve) betonschillen aanbrengen (dikte van de schil<br />

minimaal 50 mm). Hierbij kunnen tralieliggers worden toegepast tussen betonschil en<br />

schuimbeton ter vergroting van de schuifweerstand (deuvelwerking) in het hechtingsvlak<br />

tussen beide materialen. De tussenruimte wordt dan gevuld met schuimbeton en vormt<br />

een lichtgewichte kern.<br />

Het beton van de onderste schil is traditioneel gewapend; het beton van de bovenste schil<br />

(tevens de verharding) kan zijn voorzien van traditionele wapening, maar bijvoorbeeld ook van<br />

staalvezels.<br />

In de schuifvlakken tussen de drie lagen kunnen deuvels worden aangebracht (dit gebeurt<br />

meestal in de vorm van tralie- of supportliggers), zodat een zeer buigstijve en daardoor<br />

sterk belastingsspreidende constructie ontstaat; deze is geschikt voor situaties met grote<br />

belastingen. De bovenste schil kan desgewenst worden voorzien van asfalt.<br />

Aanleg<br />

Bij evenwichtconstructies is het van belang om het niveau van de cunetbodem vrij nauwkeurig<br />

(+/- 0,05 m), conform het ontwerp bodemniveau, af te graven om geen verstoring in de berekende<br />

evenwichtssituatie te veroorzaken.<br />

Bij grote oppervlakten is compartimentering gewenst, waarbij er naar gestreefd dient te worden de<br />

schuimbetonspecie te hebben verwerkt voordat de verhardingsreacties echt op gang komen.<br />

27

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!