Umicar Imagine ondergaat kwaliteitsanalyse

Foto boven links: notieblaadjes in verschillende kleuren wijzen op punten die voor verbetering vatbaar zijn.
Foto boven rechts: Carl Accou, Johan Peeters en Carlo Timmers controleren de elektrische bekabeling
Kwaliteitsanalyse van de Solar Car bij Ford Genk
Het Umicore Solar Team van Groep T in Leuven bracht op 10
februari de Umicar Imagine, dat is de zonnewagen waarmee het
team deelgenomen heeft aan de voorbije World Solar Challenge in
Australië naar de Ford-fabriek in Genk voor een zogenaamde FMEA
kwaliteitsanalyse (Fail Mode and Effect Analysis).
Algemeen directeur Philippe Verbeeck verwelkomde de ingenieursstudenten
en liet zich informeren over de laatste stand van zaken. Op
de Umicar Imagine waren notitieblaadjes in verschillende kleuren
aangebracht op de onderdelen waar er ruimte voor verbetering is.
Ford ingenieurs gaven kwistig advies zodat het nieuwe Solar Team
dat de volgende zonnewagen zal bouwen, ten volle kan profiteren
van de tips en de ervaringen van het huidige team.
Een paar maanden geleden behaalde het Umicore Solar Team een
tiende plaats in de World Solar Challenge. Na een turbulente race zijn
alle teamleden, en ook de Umicar Imagine, intussen weer in België.
Het was dus tijd voor een evaluatie.
Lessons Learned
Robert Thonissen, Quality Program Manager bij Vehicle Operations
heeft nu al drie keer een team van Groep T begeleid gedurende de
aanloop naar de tweejaarlijkse World Solar Challenge. Zijn vakgebied
is de kwaliteitsopvolging en hij stond in voor de coördinatie van het
Solarteam met Ford Genk en met de productontwikkeling in Merkenich
en in Dunton. “Deze “Lessons Learned” sessie komt overeen
met wat we doen na de launch van een nieuw model. We gaan na
welke punten verbeterd kunnen worden, want er waren toch enkele
serieuze tegenvallers in de race. We hadden een brand toen een
batterijpakket vuur vatte, er waren remproblemen, en we hebben niet
de beoogde snelheden behaald. Zoals te zien, hangen er veel stickers
op de wagen en onze Ford ingenieurs geven tips die van nut
kunnen zijn voor het volgende team, dat dan hopelijk het “winning
team” zal worden.”
Ford Genk
Elektrische bekabeling
Carlo Timmers van de afdeling PVT electrical heeft het team geholpen
bij de bekabeling en de kabelrouting. De feedback van het team
was positief: “Ze hebben geen kabelbreuken gehad en er was maar
één probleempje met een stekker met een slecht contact. Voor de
rest hebben we om gewicht te sparen de kabels gereduceerd, met zo
weinig mogelijk bevestigingen en zo weinig mogelijk overgangen.”
Ook zijn PVT-collega Johan Peeters was enthousiast over de
samenwerking met de studenten: “De studenten hebben wel veel
theoretische bagage, maar minder ervaring en soms zijn ze niet altijd
overtuigd van onze praktische oplossingen. Zij willen graag een
theoretisch bewijs. Voor ons is het goed omdat we zo ook nog eens
over de theorie gaan nadenken, bovendien is dit een goed voorbeeld
van teambuilding, in die zin dat we met enkele collega’s in een heel
andere sfeer, buiten het dagelijkse werk, met elkaar samenwerken
aan een boeiend project.
Uit de FMEA-sessie kwam uiteindelijk heel wat nuttige informatie.
Zo werden er betere oplossingen gevonden voor de bevestiging van
kabels, werd er een nieuwe ophangingstest voorgesteld en werd een
gunstigere oplossing bedacht voor de bekabeling van het stuurwiel.
“De bedoeling was om te leren uit onze ervaringen en de expertise
van de Ford ingenieurs,” zei teammanager Thomas Sterken. “We
willen het volgende team dat aan dit avontuur begint, zo goed
mogelijk op weg zetten, zodat zij kunnen verder bouwen op ons
werk. Hopelijk zullen zij dan nog een beter resultaat neerzetten.”
Brand
In de nacht van 13 op 14 februari vernielde een brand de loodsen van
het Umicore Solar Team. Gelukkig stond de Umicar Imagine op de
campus in het centrum van Leuven en niet in Haasrode waar de
brand woedde. Heel wat werkmateriaal, computers en enkele vorige
zonnewagens van Groep T zijn helaas wel vernield.
FordNieuws maart 2012 5