Umicar Imagine ondergaat kwaliteitsanalyse

at.ford.com

Umicar Imagine ondergaat kwaliteitsanalyse

Foto boven links: notieblaadjes in verschillende kleuren wijzen op punten die voor verbetering vatbaar zijn.

Foto boven rechts: Carl Accou, Johan Peeters en Carlo Timmers controleren de elektrische bekabeling

Kwaliteitsanalyse van de Solar Car bij Ford Genk

Het Umicore Solar Team van Groep T in Leuven bracht op 10

februari de Umicar Imagine, dat is de zonnewagen waarmee het

team deelgenomen heeft aan de voorbije World Solar Challenge in

Australië naar de Ford-fabriek in Genk voor een zogenaamde FMEA

kwaliteitsanalyse (Fail Mode and Effect Analysis).

Algemeen directeur Philippe Verbeeck verwelkomde de ingenieursstudenten

en liet zich informeren over de laatste stand van zaken. Op

de Umicar Imagine waren notitieblaadjes in verschillende kleuren

aangebracht op de onderdelen waar er ruimte voor verbetering is.

Ford ingenieurs gaven kwistig advies zodat het nieuwe Solar Team

dat de volgende zonnewagen zal bouwen, ten volle kan profiteren

van de tips en de ervaringen van het huidige team.

Een paar maanden geleden behaalde het Umicore Solar Team een

tiende plaats in de World Solar Challenge. Na een turbulente race zijn

alle teamleden, en ook de Umicar Imagine, intussen weer in België.

Het was dus tijd voor een evaluatie.

Lessons Learned

Robert Thonissen, Quality Program Manager bij Vehicle Operations

heeft nu al drie keer een team van Groep T begeleid gedurende de

aanloop naar de tweejaarlijkse World Solar Challenge. Zijn vakgebied

is de kwaliteitsopvolging en hij stond in voor de coördinatie van het

Solarteam met Ford Genk en met de productontwikkeling in Merkenich

en in Dunton. “Deze “Lessons Learned” sessie komt overeen

met wat we doen na de launch van een nieuw model. We gaan na

welke punten verbeterd kunnen worden, want er waren toch enkele

serieuze tegenvallers in de race. We hadden een brand toen een

batterijpakket vuur vatte, er waren remproblemen, en we hebben niet

de beoogde snelheden behaald. Zoals te zien, hangen er veel stickers

op de wagen en onze Ford ingenieurs geven tips die van nut

kunnen zijn voor het volgende team, dat dan hopelijk het “winning

team” zal worden.”

Ford Genk

Elektrische bekabeling

Carlo Timmers van de afdeling PVT electrical heeft het team geholpen

bij de bekabeling en de kabelrouting. De feedback van het team

was positief: “Ze hebben geen kabelbreuken gehad en er was maar

één probleempje met een stekker met een slecht contact. Voor de

rest hebben we om gewicht te sparen de kabels gereduceerd, met zo

weinig mogelijk bevestigingen en zo weinig mogelijk overgangen.”

Ook zijn PVT-collega Johan Peeters was enthousiast over de

samenwerking met de studenten: “De studenten hebben wel veel

theoretische bagage, maar minder ervaring en soms zijn ze niet altijd

overtuigd van onze praktische oplossingen. Zij willen graag een

theoretisch bewijs. Voor ons is het goed omdat we zo ook nog eens

over de theorie gaan nadenken, bovendien is dit een goed voorbeeld

van teambuilding, in die zin dat we met enkele collega’s in een heel

andere sfeer, buiten het dagelijkse werk, met elkaar samenwerken

aan een boeiend project.

Uit de FMEA-sessie kwam uiteindelijk heel wat nuttige informatie.

Zo werden er betere oplossingen gevonden voor de bevestiging van

kabels, werd er een nieuwe ophangingstest voorgesteld en werd een

gunstigere oplossing bedacht voor de bekabeling van het stuurwiel.

“De bedoeling was om te leren uit onze ervaringen en de expertise

van de Ford ingenieurs,” zei teammanager Thomas Sterken. “We

willen het volgende team dat aan dit avontuur begint, zo goed

mogelijk op weg zetten, zodat zij kunnen verder bouwen op ons

werk. Hopelijk zullen zij dan nog een beter resultaat neerzetten.”

Brand

In de nacht van 13 op 14 februari vernielde een brand de loodsen van

het Umicore Solar Team. Gelukkig stond de Umicar Imagine op de

campus in het centrum van Leuven en niet in Haasrode waar de

brand woedde. Heel wat werkmateriaal, computers en enkele vorige

zonnewagens van Groep T zijn helaas wel vernield.

FordNieuws maart 2012 5

More magazines by this user
Similar magazines