PATER-STELTENPOOL HEEFT NIETS MEER - Stichting Papua ...

Zouden we nu nog naar Lourdes gaan ? We vonden het toch te riskant. De
Vrolijke Golf liep wel best, ja hij liep steeds beter, maar we wisten
al wat het zeggen wilde om ruim 400 km. op één dag te moeten rijden. En
dat zouden we dan nog een dag o£ 4 moeten doen, met het gevaar misschien
nog net vöör Lourdes te moeten teruggaan. Bovendien zou dat stuk door de
bergen, geen benzine drinken, maar zuipen.
We besloten maar flink door te rijden. Misschien zouden er nog wel een
paar dagen uitstel bij komen en dan ....zouden we nog naar_Rome kunnen
gaan. We zouden dat dan met de trein doen, want de benzine was in Italië
tweemaal zo duur als in Frankrijk, nl. fl. 2,~. per liter. Bovendien : de
inspecteur met zijn knechten konden ook niet steeds op vakantie blijven.
Ze moesten weer op tijd naar huis. Al wachtend op het telegram, hadden we
toch nog even tijd om in Avignon het pauselijk paleis te bekijken. Ik
vond het zeldzaam mooi. Het is gebouwd in de 14e eeuw. Het was mooi gerestaureerd
en de tuinen waren keurig verzorgd. Wij hadden hier een
prachtig uitzicht op het Rhönedal, waarin we, vanuit het Maasdal via het
Saönedal. al rijdende terecht waren gekomen.
Een heel stuk sombere kerkgeschiedenis ging er hier in Avignon aan onze
geest voorbij. Op aandringen van Catherina van Siena is Paus Grègorius XI
toch maar weer naar Rome teruggekeerd ( 14e eeuw ).
NOG DRIE DAGEN IN DE AUTO
Vrijdag 25 April ging het om 10 uur vanuit Avignon allereerst naar Arles»
We dachten vandaaruit met de middag bij onze paters in MARSEILLE te zijn.
Maar dat werd een lelijke misrekening. We waren er pas om 4 uur. De mannen
in de voorste auto'hadden niet goed naar de wegborden gekeken. Dat kostte
ons 2\ uur. Ook in Marseille werden we door onze paters weer erg hartelijk
ontvangen. We hebben er weer goed gegeten. Dit spaarde ons weer heel wat
francs uit, die we overigens op de Bank in Avignon volop konden kopen.
Het vriendelijke aanbod om te blijven overnachten, namen we maar niet aan.
We wilden verder, want we vreesden nog heel wat kilometers. We passeerden
Toulon en daar we nergens een klooster konden ontdekken, verlieten we al
tamelijk laat in de avond de grote weg en kwamen terecht in SALIER-PONT,
'n heel stil dorpje. We konden wel samen eten, maar om de nacht door te
brengen, moesten we ons verdelen over twee herbergen.
Onder het eten kwamen er een paar kerels binnen, tamelijk sjofel gekleed.
De een bleek de burgemeester te zijn en de ander zal zijn secretaris wel
geweest zijn of anders was hij zeker van de gemeentereiniging. Het halve
dorp stond hier van de ramen van ons hotel, want er was de krgemeester
verteld dat er vuil schoelje het dorp was binnengekomen ,spionnen...
Duitse generaals in uniform. Het hoofd van de gemeente stapte met grote
schreden op onze inspecteur af en vroeg hem om zijn papieren. Het liep
met een sisser af en de goêie gemeente werd gerutgesteid...de paters waren
echt én de generaals gewoon hollandse agenten.
De dag was weer lang niet gemakkelijk geweest. We hadden zo graag eens
vanaf een uur of zeven, gezellig bij elkaar willen zitten. Nu was het al
weer bedtijd, het souper was - hoe kan het ook anders - echt frans en we
konden o.a. ons hart ophalen aan olijven, die ik nog steeds liever aan
de varkens geef.
In het hotelletje was het allemaal tamelijk primitief, maar het lukte die
nacht met het slapen weer erg goed. De prijs viel er reuze mee.
ZATERDAG 26 APRIL Om 9 uur ging de reis weer verder langs de Cöte d"'Azur
namen we een bad. In NICE werden wanhpopige pogingen gedaan om wat brood
te kopen en dat bleek geen gemakkelijke opgave te zijn. Enfin, het leverde
in elk geval iets op en omdat je een bedelmonnik altijd x^at geeft -aldus
de bakker - kreeg de pater een citroen cadeau. Er werd hier ook even gebeld
naar de medebroeders in Monte Carlo. We waren, hoe kon het ook anders,
ook hier weer welkom. Het valt niet mee om telkens in zo'n vreemde plaats
zo'n klooster te vinden. Meestal wisten we wel een eindje een passagier
mee te troggelen. Het klooster lag zeer hoog, maar tegen onze verwachting
in, xvist ae motor tegen de heuvel op te klauteren. Natuurlijk namen we een
- 30 -