ONTWERP MASTERPLAN - W4-project

3.3.1 Verbinding Meerburg - Roomburg
De verbinding tussen Meerburg en Roomburg vormt een belangrijke nieuwe
dwarsverbinding die een rol zal vervullen in de ontsluiting van de Meerburgerpolder en het
bedrijventerrein de Grote Polder. In een verkeerskundige studie zal een uitwerking worden
gemaakt van het verkeerskundige ontsluitingssysteem. De keuze zal dienen te worden
gemaakt of deze verbinding als de hoofdontsluiting van Meerburg gaat functioneren of dat,
aanvullend op het huidige W4 plan, gekozen wordt voor een nieuwe ontsluiting in het
verlengde van de afrit van de N11. Hiertoe zal nader verkeerskundig onderzoek verricht
dienen te worden. In dat geval zal de dwarsverbinding als een OV- en langzaam
verkeersontsluiting worden vormgegeven. In ieder geval dient vrachtverkeer vanuit
bedrijventerrein Grote Polder ook in de toekomst via de N11 afgewikkeld te worden.
3.3.2. Ericalaan
De Ericalaan is een bestaande verbinding die door W4 aan kwaliteit zal winnen; de
donkere onderdoorgang onder de A4 wordt vervangen door een viaduct over de verdiepte
A4. De Ericalaan zal een belangrijke ruimtelijke schakel vormen dwars op de A4. De
voorziene parallelweg sluit ter hoogte van de huidige ijsbaan aan op de Ericalaan.
3.3.3. Parallelweg – Leiderdorp
De geprojecteerde parallelweg loopt zo strak mogelijk langs de rijksweg en sluit aan de
noordzijde aan op het - nieuw te bouwen – knooppunt met de A4, de N446 en de HSL-
zuid. Aan de zuidzijde sluit deze aan op de lokale weg, de Mauritssingel.
De functie van de parallelweg is een lokale en dient voor de afwikkeling van verkeer van en
naar de Leiderdorpse bebouwing ten zuiden van de A4, waaronder de toekomstige
woningbouwlocatie “Achter ’t Hofje” (ten behoeve van compensatie van te slopen
woningen ten gevolge van de verbreding van de A4 in de Kerkwijk). Het ontlast de lokale
wegen ten noorden de A4. Op dit moment zijn hier door de verkeersdruk grote verkeers-
maar vooral leefbaarheidsproblemen. Los van W4 zal deze druk alleen maar toenemen en
met de ruimtelijke ontwikkelingen van W4 komt de leefbaarheid in het Oude Dorp ernstig in
het geding.
In het verkeerscirculatieplan van de Gemeente Leiderdorp (IVVP) gaat de parallelweg
fungeren als een randweg en deel uitmaken van een (zoveel mogelijk) te realiseren ring
om Leiderdorp ter wering van doorgaand sluipverkeer door woongebieden.
- 34 -