14.09.2013 Views

Tussen Afsluitdammen en Deltadijken - t Zeeuws Bodemvenster ...

Tussen Afsluitdammen en Deltadijken - t Zeeuws Bodemvenster ...

Tussen Afsluitdammen en Deltadijken - t Zeeuws Bodemvenster ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

nog vijf <strong>en</strong> drie afschuiving<strong>en</strong> optrad<strong>en</strong>. De grootste was die van 20 april<br />

1913 met e<strong>en</strong> verplaatsing van ruim 19000 m 3 grond.<br />

De andere serie vond plaats bij de zgn. Scharr<strong>en</strong>dam aan de Mol<strong>en</strong>polder.<br />

In 1885, 1890 <strong>en</strong> 1891 trad<strong>en</strong> vier afschuiving<strong>en</strong> op aan de westzijde<br />

van die dam. Het war<strong>en</strong> kleine ontgronding<strong>en</strong>, de grootste verplaatsing<br />

was slechts 1900 m 3 grond; de diepte langs de Scharr<strong>en</strong>dam was dan<br />

ook gering — ca 5 m bij laagwater —> <strong>en</strong> ong. 15 m onder laagwater vóór<br />

de kop van de dam. In 1904, 1910, 1939, 1943 <strong>en</strong> 1945 volgd<strong>en</strong> nog zes<br />

afschuiving<strong>en</strong>, de grootste met bijna 5400 m 3 grondverplaatsing.<br />

Vervolg<strong>en</strong>s kwam<strong>en</strong> aan de t<strong>en</strong> oost<strong>en</strong> van Scharr<strong>en</strong>dam geleg<strong>en</strong><br />

Kievittepolder nog e<strong>en</strong> viertal afschuiving<strong>en</strong> voor op 1 oktober 1899, op<br />

22 januari 1926, in 1932 <strong>en</strong> op 18 november 1938. Met e<strong>en</strong> ontgronding<br />

op 12 juli 1949 aan de oostzijde van de st<strong>en</strong><strong>en</strong> dam voor de zgn. Nol van<br />

de Mol<strong>en</strong>polder werd tot hed<strong>en</strong> e<strong>en</strong> serie van 30 ontgronding<strong>en</strong> aan het<br />

calamiteuze waterschap Walsoord<strong>en</strong> afgeslot<strong>en</strong>. Laatstg<strong>en</strong>oemde afschuiving<br />

was e<strong>en</strong> gevolg van wateroverstort bij vloed over g<strong>en</strong>oemde dam,<br />

die door verlaging van het slik, te hoog daarbov<strong>en</strong> was kom<strong>en</strong> te ligg<strong>en</strong>.<br />

Het gat werd in 1951 gedempt met zink- <strong>en</strong> stortwerk.<br />

Behalve de „vall<strong>en</strong>" bij de „Magere Merrie" zijn deze ontgronding<strong>en</strong><br />

niet gevaarlijk geweest voor de hoogwaterkering. Overig<strong>en</strong>s is het opvall<strong>en</strong>d<br />

dat ze langs de polders van Walsoord<strong>en</strong> alle van geringe omvang<br />

war<strong>en</strong>. De oorzaak is dat er ge<strong>en</strong> sprake was van zettingsvloeiing<strong>en</strong>, omdat<br />

het daarvoor zo gevoelige jonge zeezand vrijwel ontbreekt De 30<br />

ontgronding<strong>en</strong> vond<strong>en</strong> alle plaats langs de rand van oude kerngrond<strong>en</strong><br />

(ve<strong>en</strong>, klei <strong>en</strong> vast zand).<br />

JJÜSL 6 ^ ket fort Lillo, ca 12 km t<strong>en</strong> noordwest<strong>en</strong> van Antwerp<strong>en</strong> aan de<br />

^H<strong>en</strong>» rechteroever van de Schelde zonk in de nacht van 2 op 3 april 1831, e<strong>en</strong><br />

gedeelte van de Scheldedijk over 20 m l<strong>en</strong>gte tot e<strong>en</strong> diepte van <strong>en</strong>kele<br />

meters in de rivier. De schade werd hersteld, maar e<strong>en</strong> ergere verzakking<br />

volgde op 30 mei 1831. Ondanks alle maatregel<strong>en</strong>, die m<strong>en</strong> had g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>,<br />

verdwe<strong>en</strong> de dijk 's avonds om zes uur geheel in de diepte. 237 ) De inscharing<br />

van de zeedijk t<strong>en</strong> zuid<strong>en</strong> van het fort Lillo <strong>en</strong> de op oude topografische<br />

kaart<strong>en</strong>, op die plaats vermelde b<strong>en</strong>aming „Het Gat" alsmede de<br />

nam<strong>en</strong> „Cirkeldijk" of „Kraagdijk" voor de to<strong>en</strong> achter het fort gelegde<br />

inlaagdijk duid<strong>en</strong> op de gebeurt<strong>en</strong>iss<strong>en</strong> van bijna anderhalve eeuw geled<strong>en</strong>.<br />

Dat overig<strong>en</strong>s in dat deel van de Schelde ev<strong>en</strong>e<strong>en</strong>s ontgronding<strong>en</strong><br />

kunn<strong>en</strong> optred<strong>en</strong> werd bewez<strong>en</strong> in 1966 to<strong>en</strong> tijd<strong>en</strong>s werkzaamhed<strong>en</strong><br />

bij het legg<strong>en</strong> van gas- <strong>en</strong> waterleidingzinkers, daar op 29 september 1966<br />

e<strong>en</strong> „oevervar werd waarg<strong>en</strong>om<strong>en</strong> aan de Nederlandse zijde van de<br />

Schelde. Op kleinere schaal kan m<strong>en</strong> de beweeglijkheid van het jonge<br />

zeezand gadeslaan in het krek<strong>en</strong>gebied van het land van Saaftinge, fig.<br />

124, p. 271.<br />

236

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!