Tussen Afsluitdammen en Deltadijken - t Zeeuws Bodemvenster ...
Tussen Afsluitdammen en Deltadijken - t Zeeuws Bodemvenster ...
Tussen Afsluitdammen en Deltadijken - t Zeeuws Bodemvenster ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
nog vijf <strong>en</strong> drie afschuiving<strong>en</strong> optrad<strong>en</strong>. De grootste was die van 20 april<br />
1913 met e<strong>en</strong> verplaatsing van ruim 19000 m 3 grond.<br />
De andere serie vond plaats bij de zgn. Scharr<strong>en</strong>dam aan de Mol<strong>en</strong>polder.<br />
In 1885, 1890 <strong>en</strong> 1891 trad<strong>en</strong> vier afschuiving<strong>en</strong> op aan de westzijde<br />
van die dam. Het war<strong>en</strong> kleine ontgronding<strong>en</strong>, de grootste verplaatsing<br />
was slechts 1900 m 3 grond; de diepte langs de Scharr<strong>en</strong>dam was dan<br />
ook gering — ca 5 m bij laagwater —> <strong>en</strong> ong. 15 m onder laagwater vóór<br />
de kop van de dam. In 1904, 1910, 1939, 1943 <strong>en</strong> 1945 volgd<strong>en</strong> nog zes<br />
afschuiving<strong>en</strong>, de grootste met bijna 5400 m 3 grondverplaatsing.<br />
Vervolg<strong>en</strong>s kwam<strong>en</strong> aan de t<strong>en</strong> oost<strong>en</strong> van Scharr<strong>en</strong>dam geleg<strong>en</strong><br />
Kievittepolder nog e<strong>en</strong> viertal afschuiving<strong>en</strong> voor op 1 oktober 1899, op<br />
22 januari 1926, in 1932 <strong>en</strong> op 18 november 1938. Met e<strong>en</strong> ontgronding<br />
op 12 juli 1949 aan de oostzijde van de st<strong>en</strong><strong>en</strong> dam voor de zgn. Nol van<br />
de Mol<strong>en</strong>polder werd tot hed<strong>en</strong> e<strong>en</strong> serie van 30 ontgronding<strong>en</strong> aan het<br />
calamiteuze waterschap Walsoord<strong>en</strong> afgeslot<strong>en</strong>. Laatstg<strong>en</strong>oemde afschuiving<br />
was e<strong>en</strong> gevolg van wateroverstort bij vloed over g<strong>en</strong>oemde dam,<br />
die door verlaging van het slik, te hoog daarbov<strong>en</strong> was kom<strong>en</strong> te ligg<strong>en</strong>.<br />
Het gat werd in 1951 gedempt met zink- <strong>en</strong> stortwerk.<br />
Behalve de „vall<strong>en</strong>" bij de „Magere Merrie" zijn deze ontgronding<strong>en</strong><br />
niet gevaarlijk geweest voor de hoogwaterkering. Overig<strong>en</strong>s is het opvall<strong>en</strong>d<br />
dat ze langs de polders van Walsoord<strong>en</strong> alle van geringe omvang<br />
war<strong>en</strong>. De oorzaak is dat er ge<strong>en</strong> sprake was van zettingsvloeiing<strong>en</strong>, omdat<br />
het daarvoor zo gevoelige jonge zeezand vrijwel ontbreekt De 30<br />
ontgronding<strong>en</strong> vond<strong>en</strong> alle plaats langs de rand van oude kerngrond<strong>en</strong><br />
(ve<strong>en</strong>, klei <strong>en</strong> vast zand).<br />
JJÜSL 6 ^ ket fort Lillo, ca 12 km t<strong>en</strong> noordwest<strong>en</strong> van Antwerp<strong>en</strong> aan de<br />
^H<strong>en</strong>» rechteroever van de Schelde zonk in de nacht van 2 op 3 april 1831, e<strong>en</strong><br />
gedeelte van de Scheldedijk over 20 m l<strong>en</strong>gte tot e<strong>en</strong> diepte van <strong>en</strong>kele<br />
meters in de rivier. De schade werd hersteld, maar e<strong>en</strong> ergere verzakking<br />
volgde op 30 mei 1831. Ondanks alle maatregel<strong>en</strong>, die m<strong>en</strong> had g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>,<br />
verdwe<strong>en</strong> de dijk 's avonds om zes uur geheel in de diepte. 237 ) De inscharing<br />
van de zeedijk t<strong>en</strong> zuid<strong>en</strong> van het fort Lillo <strong>en</strong> de op oude topografische<br />
kaart<strong>en</strong>, op die plaats vermelde b<strong>en</strong>aming „Het Gat" alsmede de<br />
nam<strong>en</strong> „Cirkeldijk" of „Kraagdijk" voor de to<strong>en</strong> achter het fort gelegde<br />
inlaagdijk duid<strong>en</strong> op de gebeurt<strong>en</strong>iss<strong>en</strong> van bijna anderhalve eeuw geled<strong>en</strong>.<br />
Dat overig<strong>en</strong>s in dat deel van de Schelde ev<strong>en</strong>e<strong>en</strong>s ontgronding<strong>en</strong><br />
kunn<strong>en</strong> optred<strong>en</strong> werd bewez<strong>en</strong> in 1966 to<strong>en</strong> tijd<strong>en</strong>s werkzaamhed<strong>en</strong><br />
bij het legg<strong>en</strong> van gas- <strong>en</strong> waterleidingzinkers, daar op 29 september 1966<br />
e<strong>en</strong> „oevervar werd waarg<strong>en</strong>om<strong>en</strong> aan de Nederlandse zijde van de<br />
Schelde. Op kleinere schaal kan m<strong>en</strong> de beweeglijkheid van het jonge<br />
zeezand gadeslaan in het krek<strong>en</strong>gebied van het land van Saaftinge, fig.<br />
124, p. 271.<br />
236