Sleutelproject N271

Opgaven
1. Versterken netwerk langzaam verkeersverbindingen
Het langzaam verkeersnetwerk behoeft verbetering.
In noord-zuidrichting ontbreken schakels in
de doorgaande route langs de N271 en is comfortverbetering
nodig voor fietsverkeer over de N271.
Verder ontbreekt er een doorgaande recreatieve
fietsroute langs de Maas. De oost-westverbindingen
voor langzaam verkeer zijn onvoldoende.
Over de Maas zijn er onvoldoende vaste oeververbindingen
(uit oogpunt van leefbaarheid) en de
oversteken liggen te ver uit elkaar (uit oogpunt
van recreatie en leefbaarheid). Comfortverbetering
van het fietsnetwerk is gewenst ter hoogte
van de N271 (veilige oversteekplaatsen). En het
doortrekken van fietsstroken en vrijliggende
fietspaden is ook gewenst voor de oost-westverbinding
tussen de regio en het Duitse achterland.
De maaswijdte verkleinen van het fietsnetwerk
in overige delen van de regio en het verknopen
van het langzaam verkeersnetwerk met andere
verkeers- en vervoersmodaliteiten is voor de
toeristisch-recreatieve kwaliteit van de regio van
groot belang.
2. Versterken van de toeristisch-recreatieve autobereikbaarheid
De N271 is een uitstekende functionele ontsluitingsweg
in noord-zuidrichting. Deze weg wordt
vanuit het perspectief van de Regiovisie gezien als
een verbinding tussen de verschillende kernen van
de regio en als een ruimtelijke identiteitsdrager
van de regio, de ‘etalage’ van Maasduinen. De
huidige inrichting van de weg en de inrichting van
de eraan gelegen kernen voldoen nog lang niet
overal aan dit perspectief. Verder is de regio weliswaar
goed aangesloten op het (inter)nationale
verkeerswegennet, maar dient de bewegwijzering
naar de regio verbeterd te worden.
3. Uitbouwen kwaliteit openbaar vervoer
Het openbaar vervoer is van goede kwaliteit. De
regio lijkt goed aangesloten op het (inter)nationale
spoornetwerk, maar de kwaliteit van het
voor- en natransport en de afhankelijkheid van
veerponten, beperken deze kwaliteit. Alert blijven
op kwaliteit voor- en natransport, deze op peil
houden en waar nodig verbeteren.
Het busvervoer via de N271 verbindt de bestemmingen
in de regio onderling, en met de steden
en dorpen buiten de regio. Alert blijven op het
instandhouden en verbeteren van het regionale
busvervoer is voor de toekomst van een leefbare
en attractieve regio vanuit toeristisch-recreatief
perspectief van groot belang.
Vliegveld Weeze is een troef voor de regio in het
kader van toerisme. De benodigde autoverkeersinfrastructuur
ten behoeve van de verbinding in
de regio is op orde via de aansluiting op de A77
naar de N271.
4. Versterken recreatief autonetwerk
De ambitie van de regiovisie om het zorgtoerisme
te versterken vraagt dat het netwerk van verbindingen
ook de mogelijkheid biedt om met de
auto te kunnen genieten van het landschap en om
de recreatieve trekpleisters met de auto te kunnen
bereiken.
5. Versterken recreatief vaarnetwerk
Uitbreiding van het vaarnetwerk is gewenst,
vanwege de mogelijkheid om ‘rondjes’ te kunnen
maken binnen en in de nabijheid van de regio,
ten behoeve van de dagrecreatie.
6. Ontvlechten landbouwverkeer en vrachtverkeer
zand- en grindwinning
Het landbouwverkeer en vrachtverkeer van de
zand- en grindwinning vormen een concrete
bedreiging voor de leefbaarheid, het toerisme en
het Nationaal park De Maasduinen: ze veroorzaken
onveiligheid en overlast.
59
2. Inleiding Huidige situatie,
knelpunten en opgaven