Sleutelproject N271

Versterken van de toeristisch-recreatieve
autobereikbaarheid
Toeristisch-recreatief gezien kan de autobereikbaarheid
nog verbeterd worden. Het verbeteren
van de autobereikbaarheid is geen kwantitatieve
opgave in de zin dat er heel veel nieuwe wegen
bij moeten maar veeleer een kwalitatieve opgave.
Het aantal en de capaciteit van de bestaande wegen
is voldoende om een goede bereikbaarheid
te kunnen waarborgen (behoudens de voorstellen
ter verbetering van de situatie van het zwaar
verkeer).
De volgende maatregelen zijn bedoeld om de
kwaliteit van het netwerk te verhogen en nog
beter te benutten:
• benoemen van het gebied Maasduinen op
kaartmateriaal (onbekend maakt onbemind)
• bereikbaarheid van toeristisch recreatieve bestemmingen
vanaf de N271 verbeteren, zodat
zij een gastvrij onthaal krijgen en de toeristen
niet als spoorzoekers naar hun bestemming
hoeven te zoeken. Dit geldt voor twee belangrijke
toeristische trekpleisters in de regio: het
recreatiewoningenpark Het Heijderbos en het
recreatiepark Maaspark Well in combinatie
met het bezoekerscentrum Maasduinen, wat
gebouwd gaat worden bij het sluiscomplex aan
het Reindersmeer.
• de N271 inrichten als etalage van de regio.
Recreatief autonetwerk verbeteren
De ambitie van de regiovisie om het zorgtoerisme
te versterken vraagt dat het netwerk van verbindingen
ook de mogelijkheid biedt om met de
auto te kunnen genieten van het landschap en om
de recreatieve trekpleisters met de auto te kunnen
bereiken.
Met het oog de zorg en vergrijzing, een toenemend
gebruik van campers en de ambitie om
toerisme en zorg te combineren is een autoroute
gericht op bereikbaarheid en beleefbaarheid van
de bijzondere natuur- en recreatiegebieden van
belang. Ook in dit netwerk kunnen lussen
gemaakt worden, vanaf de loswallen langs de
Maas in het Maasdal tot aan het ontginningslandschap
aan de oostzijde van het Nationaal park
De Maasduinen.
Het is dus gewenst om naast een hoofdnetwerk
dat vooral bestemd is om de essentiële bereikbaarheid
van de regio te waarborgen, ook het
recreatieve autonetwerk in de regio verbeterd
moet worden. Snelheid is daarbij niet het leidende
ontwerpprincipe.
De volgende maatregelen maken daar onderdeel
van uit:
• de Maasdalroutes, (oost-west)
• de loswallen bij bijvoorbeeld Gennep en Aijen
die parkeergelegenheid bieden en tevens uitzichtpunten
vanuit de auto zijn.
• een agriroute aan de oostzijde van het Nationaal
park De Maasduinen. Deze route kan gecombineerd
worden met nevenactiviteiten van
de aanpalende agrarische bedrijven (bedrijfsbezoek,
verkoop streekproducten).
• ontbrekende schakels faciliteren in bovengenoemde
routes
• parkeergelegenheid bij cultuurhistorische elementen
(Genneperhuis)
De N271 inrichten als etalage van de regio
De N271 is de belangrijkste ontsluitingsweg van
de regio. Hier maken bezoekers kennis met de
regio: de kernen die erlangs liggen, cultuurhistorische
monumenten zoals het Genneperhuis,
de unieke landschappen het Maasdal, de Maasduinen,
de stuwwal met de Mokerheide en de St
Jansberg. De regio geeft haar visitekaartje af met
een aantrekkelijk ingerichte weg. Daartoe stellen
we een downgrading van de N271 voor en de
aanleg van pleisterplaatsen aan de N271.
De snelheid wordt verlaagd ter hoogte van de
kernen en belangrijke pleisterplaatsen van 80km/h
tot 50 km/h. Er worden veilige oversteekplaatsen
aangelegd (door middel van groene middenbermen),
in combinatie met pleisterplaatsen ter
hoogte van kruisende oost-westverbindingen, de
landschappen waar de weg langs en doorheen
gaat worden beter beleefbaar gemaakt vanaf
de weg door onderbegroeiing weg te halen van
het groen langs de weg. De transformatie van de
N271 wordt in het Sleutelproject N271 als etalage
uitgewerkt.
69
Inleiding 3. Programma