Brochure Kinderparticipatie aan lokale mobiliteitsprojecten - Mobiel 21

Enkele bevindingen:- De actie met de kinderen in Sint-Niklaas toonde aan hoe eenactie grotendeels de mist kan ingaan. Nochtans gebruiktenwe technieken die eerder al succesvol toegepast werdenen later opnieuw zonder problemen bruikbaar bleken.- Wellicht maakten we de fout om ons niet voldoendeexpliciet als onderzoekers voor te stellen, of de natuur vanonze activiteit als een participatietraject te benadrukken.Tijdens de actie was er in de groep weinig discipline ensérieux. Gevaarlijk rijgedrag van verschillende kinderen enjongeren tijdens de fi etstocht zorgde ervoor dat we ons ineen ‘disciplinerende’, haast sanctionerende rol moestenverplaatsen, wat onze rol als onderzoeker doorkruiste en inzekere zin ondermijnde.- Bovendien bleek dat de kinderen de veiligheid enbereikbaarheid van hun lokaal (quasi) niet als een probleembeschouwden. Een van de conclusies was dat een situatiedie door volwassenen of door het beleid als problematischwerd gezien, door kinderen en jongeren totaal anderservaren werd.- Hoewel aan de selectie van de verschillende projectende nodige aandacht werd besteed en het nodige overlegwerd gepleegd, is het vooraf niet altijd goed in te schattenhoe grijpbaar, werkbaar of relevant een project juist is.Idealiter zou de selectie pas gemaakt moeten wordenna een vooronderzoek: een bezoek ter plekke of zelfs alcontact met de gebruikers/kinderen zelf maakt duidelijk wateen situatie of een project dat op papier veelbelovend ofinteressant is, in de praktijk (al dan niet) kan bieden. Ookvoor de eigen participatietrajecten kan er ooit een minderegeslaagde actie tussen zitten.Een greep uit de gebruikte methodes- Ingang/uitgang van het terrein tekenen met krijtverfen gevaarlijke situaties in beeld brengen.We verdeelden de jonggivers in groepjes en lietenhen de onmiddellijke omgeving van de ingang van hetscoutsterrein op de grond (parking speelplein) tekenen metkrijtverf (tijdelijk en milieuvriendelijk). De kinderen haddenverschillende rollen:- kritische planologen die de situatie van het jeugdlokaal inbeeld moeten brengen (tekenen);- ervaren gebruikers die vertellen hoe ze van/naar hetlokaal komen (welke routes ze nemen) en welke gevarener dan zijn;- nieuwsgierige reporters die opschrijven of opnemenwat er gezegd wordt, en foto’s maken van tekeningen,uitbeeldingen en situaties.- Bevraging tijdens een fietstocht. Onder meer aaneen grote rotonde (namelijk N16/Astridlaan) werd haltgehouden. De kinderen tekenden het ronde punt en de‘invalswegen’. Op de tekening werd aangeduid welkerichtingen je als fi etser allemaal kan/mag nemen, en demoeilijke punten. De gesprekken gingen in op volgendevragen:- Vind je het een veilig rondpunt?- Wat vinden jullie ervan dat er geen fi etspad is langssommige grote banen, dat jullie daar dus niet langskunnen met de fi ets?- Liever een rondpunt dan verkeerslichten? Wat zijn devoor- en nadelen?- ...20 ı