Zelf <strong>aan</strong> de slagOVERZICHT IN FUNCTIE VAN SPECIFIEKE OUTPUTGewenste informatieVoorbeeldmethodeHet feitelijke gebruik van routes- routes laten <strong>aan</strong>duiden op een plattegrond- padvindersboekjeDe algemene beleving van routesof de omgeving- wandeling (met foto’s, commentaar...)- fi etstocht- padvindersboekjes- groepsgesprek (bijvoorbeeld in de vorm van eengezelschapsspel)Evaluatie van een best<strong>aan</strong>de toestandhangt nauw samen met beleving:- zal ook naar boven komen in wandeling, fi etstocht,padvindersboekje- meer nadruk op analyse van knelpunten kan tijdens defi etstocht of wandeling- nog dieper ing<strong>aan</strong> kan via een groepsgesprek- een specifi eke bevraging naar evaluatie via een ‘staatvan de straat’- rapportZoeken naar suggestiesprioriteiten:- top 10 maken- een <strong>aan</strong>tal elementen uit een lijst kiezensuggesties voor <strong>aan</strong>passingen:- commentaar bij/op foto’s schrijvenbest<strong>aan</strong>de voorstellen toetsen:- inspirerende tekeningen beoordelen en er verder opdenken- geplande toestand van bijvoorbeeld een her<strong>aan</strong>leg vaneen straat uittekenen of vormgeven op de straat zelf22 ı
Partners<strong>Mobiel</strong> <strong>21</strong> vzw (www.mobiel<strong>21</strong>.be)<strong>Mobiel</strong> <strong>21</strong> vzw is een centrum voor kennisontwikkeling,educatie en gedragsbeïnvloeding betreffende mobiliteit enwil <strong>aan</strong>zetten tot een duurzaam en veilig verplaatsingsgedrag.Ecologische waarden en levenskwaliteit bepalen voor <strong>Mobiel</strong><strong>21</strong> de maatschappelijke ordening van de mobiliteit. Daarom wil<strong>Mobiel</strong> <strong>21</strong> het verplaatsingsvolume optimaliseren, het <strong>aan</strong>deelvan milieuvriendelijke verplaatsingen verhogen en veilig verkeerrealiseren door een <strong>aan</strong>gepaste snelheid. <strong>Mobiel</strong> <strong>21</strong> vzw isgegroeid uit de voormalige vzw Langzaam Verkeer.Kind en Samenleving vzw (www.k-s.be)Kind en Samenleving wil, via onderzoek en ontwikkeling,bewerkstelligen dat kinderen vanuit hun actorschap eneigenheid, volwaardig kunnen deelnemen <strong>aan</strong> de samenleving.Kind en Samenleving heeft ruim 20 jaar ervaring met kwalitatiefonderzoek bij kinderen (3-12 jaar), waarbij de eigen belevingen,benaderingen en meningen van kinderen centraal st<strong>aan</strong>. Alsonderzoeks- en ontwikkelingscentrum ondersteunt Kind enSamenleving bovendien pilootprojecten en acties m.b.t. desociale participatie van kinderen.Universiteit Hasselt - Instituut voorMobiliteit (www.imob.uhasselt.be)Het Instituut voor Mobiliteit (IMOB) is een onafhankelijk, wetenschappelijkonderzoeksinstituut, verbonden <strong>aan</strong> de UniversiteitHasselt. Op korte tijd heeft IMOB heel wat expertise verzameldop het vlak van fundamenteel en toegepast onderzoek in dedomeinen verkeersveiligheid en mobiliteit. Zijn missie is“duurzame oplossing uit te werken voor problemen in dedomeinen van mobiliteit en verkeersveiligheid”. Dit doet hetdoor actief te participeren in (inter)nationale wetenschappelijkeonderzoeksprojecten, door een bevoorrechte positie opte bouwen met voor<strong>aan</strong>st<strong>aan</strong>de spelers in het domein vanmobiliteit en verkeer (zoals overheden, politiediensten,organisaties van algemeen belang, belangenverenigingen,adviesbureaus….), door deel te nemen <strong>aan</strong> nationale eninternationale congressen en door te participeren in opleidingenrond mobiliteit en verkeer.Provinciale Hogeschool Limburg -Onderzoekscel Architectuur, Mobiliteiten Omgeving (www.phlimburg.be)De onderzoekscel Architectuur, Mobiliteit en Omgeving vande Provinciale Hogeschool Limburg is een onafhankelijkemultidisciplinaire onderzoeksgroep, actief in het beleidsondersteunendonderzoek en dienstverlening op het snijvlakvan de architectuur, mobiliteit, gedrags- en omgevingswetenschappen.Hiermee wil het een substantiële bijdrageleveren <strong>aan</strong> het creëren van een breed maatschappelijkdraagvlak voor een duurzame ruimtelijke en sociale ontwikkelingwaarin de mens centraal staat.ReferentiesBoon, W. & Janssen, L. (1998). Het belang van communicatieen inspraak. Het Mobiliteitshandboek. Praktische gids bijde mobiliteitsconvenants. Kluwer Editorial, Diegem. On linebeschikbaar via www.mobielvl<strong>aan</strong>deren.be/convenantsBoon, W. & Janssen, L. (1998). Inspraak en overleg in theorieen praktijk. Het Mobiliteitshandboek. Praktische gids bij demobiliteitsconvenants. Kluwer Editorial, Diegem. On linebeschikbaar via www.mobielvl<strong>aan</strong>deren.be/convenantsBoon, W. & Vancluysen, K. (1999). Beraad omtrent mobiliteit.Mechelen. Vlaamse Stichting Verkeerskunde.Meire, J. & Vleugels, I. (2004). Literatuurstudie over dekwalitatieve methodologie van onderzoek bij kinderen enover het onderzoek naar de mobiliteit van kinderen. Kind &Samenleving, Meise. On line beschikbaar via www.k-s.be enwww.mobiel<strong>21</strong>.be.Meire, J. (2005). G<strong>aan</strong>deweg. Een belevingsonderzoekover de (autonome) mobiliteit van 11- tot 13-jarigen. Kind &Samenleving, Meise. On line beschikbaar via www.k-s.be.Meire, J. (2005). Actieonderzoek over kinderparticipatie in <strong>lokale</strong><strong>mobiliteitsprojecten</strong>. Een actieonderzoek over de autonomemobiliteit van kinderen (11-13 jaar). Kind & Samenleving,Meise.Petermans, A. & Zwerts, E. (in press). Vervoersafhankelijkheiden –autonomie van kinderen tussen 10 en 13 jaar. Rapportkwantitatief onderzoek.Zwerts, E. & Nuyts, E. (2004). Onderzoek verplaatsingsgedragVl<strong>aan</strong>deren (januari 2000-januari 2001). Deel 3A: analysepersonenvragenlijst. Mobiliteitscel, Brussel.ColofonAuteurRaf CantersEindredactieLieve Van CauwenbergheLay outNadine MaesIllustratie coverStijn ClaesVerantwoordelijke uitgever<strong>Mobiel</strong> <strong>21</strong> vzwElke BossaertVital Decosterstraat 67A / 01013000 LeuvenISBN 90-74633-28-5D/2005/6695/7Met dank <strong>aan</strong> alle betrokken partners (kinderen, jongeren, volwassenen, scholen,organisaties en diensten) bij de demonstratieprojecten te Boechout, Rotselaar, Genten Sint-Niklaas. Tevens bijzondere dank <strong>aan</strong> Elke Bossaert, Johan Meire, Jan Van Gilsen Gert Zuallaert voor de zinvolle suggesties en opmerkingen bij de ontwerptekst vandeze brochure.ı 23© Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd, en/of openbaar gemaakt in enige vorm of op enige wijze, hetzij elektronisch, mechanisch of door fotokopie, opname,of op enige andere manier, zonder voorafg<strong>aan</strong>de schriftelijke toestemming van de auteurs en van de uitgever.
Change language