Jaarverslag 2009 - Boskalis

Verslag Raad van Bestuursteeds grotere en complexere projecten die wein porte feuille krijgen. Het nieuwe managementsysteemwordt in 2010 geïmplementeerd.juiste moment kan worden ingezet. Een uitstekendetechnische staat en kostenefficiënt onderhoudhebben onze prioriteit.Sturing en borgingOm verdere verbetering te stimuleren stelt Boskalisjaarlijks SHE-Q-targets op. Via gestructureerdeperio dieke rappor tages volgen wij de prestaties.Een goede naleving van procedures en werk instructieswordt geborgd door management inspecties eninterne en externe audits. Naast de audits die decorporate SHE-Q-afdeling afneemt, houden lokaleBoskalis-organisaties ook eigen audits. Boskalisheeft in 2009 honderd management inspecties uitgevoerd.Verder zijn 17 externe audits en 10 interneaudits gehouden op projecten en kantoor locaties.Op de schepen vonden 18 externe audits plaatsen 31 interne audits conform International SafetyManagement. Op deze manier zien wij er strikt optoe dat wordt voldaan aan de strenge normen diewijzelf maar ook onze klanten ons opleggen.VlootuitbreidingDe uitbreiding van de vloot verloopt volgens plan.In 2009 is de middel grote sleephopperzuigerShoreway in de vaart genomen. Sleep hopper zuigerGateway met een beun capaciteit van 12.000 m³ isin september gedoopt en te water gelaten. Via éénzuigbuis met onderwaterpomp kan dit schip eenbagger diepte van 62 meter bereiken. Het ontwerpmet twee beunen resulteert in een verbeterdetrim ligging en met de grote pomp capaciteit kan hetschip flexibel op diverse projecten overal ter wereldworden ingezet. Op 10 februari 2010 is hetzusterschip de Willem van Oranje door HareMajesteit Koningin Beatrix gedoopt en te watergelaten. De doop en de tewater lating stonden inhet teken van het 100-jarig jubileum van onsconcern.Om de groei in het topsegment van de hopper vlootop te vangen, is de Queen of the Netherlandsverlengd. Het schip is sinds 2009 weer in de vaartmet een beuncapaciteit van 35.500 m 3 en isbijzonder geschikt voor het baggeren van grotevolumes op grote diepte en het vervoer van zandover langere afstanden.Begin 2010 werd bovendien bekendgemaakt dateen valpijpschip, speciaal bestemd voor offshoreprojecten, bij Keppel in Singapore wordt gebouwdMaterieelOnze gevarieerde vloot met meer dan 300 vaartuigenen specialistisch materieel is onder scheidend.Een zorgvuldige planning en logistiek zorgen dathet juiste materiaal waar ook ter wereld op hetVlootbeheerIn 2009 is Boskalis gestart met een upgrade vanhet inkoop systeem Maximo. Dit IT-systeem iseen van de pijlers van Value Driven Maintenance,de tool voor onder houds beheer. Dit maakt hetmogelijk het onder houds proces nauw keurigerin te regelen en de beschik baar heid van onzeschepen te optimaliseren. Begin maart 2010 isop de sleep hopper zuiger Oranje een pilot gestartmet de nieuwe versie van Maximo. In de loopvan 2010 zal de uitrol plaats vinden over de restvan de centrale vloot en de thuismarkten.50 Jaarverslag 2009