11.11.2016 Views

M-auto magazine | 38

M-auto magazine | Jaargang 07 | Uitgave 38

M-auto magazine | Jaargang 07 | Uitgave 38

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Z01B 2-in-1 kit<br />

De O’Donnell Z01B buggy is misschien een beetje gedateerd maar de<br />

teamversie is dat zeker niet, met de unieke 2-in-1 kit krijg je ze samen<br />

voor de prijs van één. Een unieke kans om de evolutie van een buggy van<br />

dichtbij mee te maken en voor hetzelfde geld een gigantische berg spullen<br />

te krijgen die ook nog eens als een gigantisch pretpakket verpakt zit.<br />

O’Donnell staat als merk nog niet echt op<br />

de kaart in Europa en juist daarom stelde<br />

Meijberg Modelbouw als verkoper van dit<br />

merk een buggy beschikbaar voor een test. De<br />

Z01B 2-in-1 kit om precies te zijn, dat is de eerste<br />

buggy van O’Donnell, inclusief een upgrade naar<br />

de teamversie die later werd uitgegeven. Maar<br />

eerst een kort overzicht van het merk en de ontwikkeling<br />

van de wagen die we hier gaan bouwen<br />

en rijden.<br />

Geschiedenis<br />

Steve O’Donnell begon in 1980 zijn bedrijf en<br />

startte in zijn garage met het ontwikkelen en<br />

produceren van tuningparts voor nitro motoren<br />

zoals koelkoppen en uitlaten. Kennelijk deed hij<br />

zijn werk goed want grote Amerikaanse bedrijven<br />

als Team Associated en Team Losi schakelden<br />

32 M-<strong>auto</strong><br />

zijn hulp in voor de productie van aluminium<br />

onderdelen. Eind jaren tachtig begon Steve met<br />

de productie van brandstof en dat is dan ook waar<br />

de meeste mensen O’Donnell van zullen kennen.<br />

Later kwam daar nog de productie van gloeipluggen<br />

en verschillende accessoires bij.<br />

De geschiedenis van de Z01B loopt nog niet zo<br />

heel ver terug, de ontwikkeling begon in 2005 in<br />

samenwerking met Jared Tebo, die ze eind jaren<br />

negentig ‘recruteerden’ voor een loopbaan in de<br />

RC-racewereld. Er werd gemikt op verfijning en<br />

niet zo zeer op het wiel opnieuw uitvinden, maar<br />

dat bleek toch lastiger dan verwacht. In 2006<br />

reed Jared Tebo met verschillende prototypes<br />

die niet konden concurreren met de gevestigde<br />

orde. Eind dat jaar leek het hele project zelfs even<br />

van de baan toen Tebo met een ander merk <strong>auto</strong><br />

reed, maar begin 2007 was de O’Donnell buggy<br />

terug op het circuit met Jared aan het stuur. Na<br />

een succesvol seizoen werd de Z01B in het najaar<br />

van 2007 aangekondigd. Na het vertrek van Jared<br />

Tebo aan het eind van het seizoen 2008 werd er<br />

een upgrade gemaakt op basis van de ervaring in<br />

het seizoen 2008, de Z01B Team zag het licht. Op<br />

de speelgoedbeurs in Neurenberg werd dit jaar<br />

de nieuwste versie van de Z01B gepresenteerd, de<br />

SG (second generation) versie, die bij het ter perse<br />

gaan van dit tijdschrift net verkrijgbaar was.<br />

Twee in één<br />

Zoals gezegd bouwen<br />

en rijden we voor deze<br />

test de 2-in-1 kit waarin<br />

zowel de Z01B als de<br />

Z01B Team geleverd<br />

worden. Het teamdeel<br />

is een upgrade op de<br />

Z01B en bestaat uit zo’n<br />

70% van de onderdelen<br />

die ook in de normale kit te vinden zijn, alleen<br />

dan verbeterd. De originele kit is echter wel een<br />

vermelding waard, want dat is verreweg de mooist<br />

gepresenteerde kit die ik tot nog toe gezien heb.<br />

Alle fotogenieke onderdelen liggen te schitteren<br />

in een op maat gemaakt plateau bovenin de doos.<br />

Zo zie je in één oogopslag hoe de wagen in elkaar<br />

zit en met wat voor materialen hij is opgebouwd.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!