M-auto magazine | 58
M-auto magazine | Jaargang 10 | Uitgave 58
M-auto magazine | Jaargang 10 | Uitgave 58
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
DTM Challenge<br />
DTM Challenge<br />
Carrera zet zwaar in op digitaal met maar<br />
liefst drie 1:43 startsets, drie 1:24 startsets<br />
en vijf 1:32 startsets. We bekijken de 1:32<br />
DTM Challenge set, een acht meter lange<br />
baan met baanwissel en uitgeleverd met de<br />
2012 BMW M3 van Martin Tomczyk en de<br />
AMG Mercedes van David Coulthard.<br />
22 | m-<strong>auto</strong>.nl | uitgave <strong>58</strong><br />
Inmiddels is de rook rond het fenomeen digitale slotracebaan<br />
wel opgetrokken en blijkt Carrera toch de beste papieren te<br />
hebben. Natuurlijk heeft de Oostenrijkse fabrikant altijd het<br />
voordeel van de breedste baandelen, maar waar het op digitaal<br />
aankomt beschikken ze ook over het grootste assortiment baandelen<br />
en is de ingebouwde software standaard voorzien van<br />
uitgebreide mogelijkheden.<br />
DTM<br />
Merk licenties hebben altijd al een belangrijke rol gespeeld bij<br />
Carrera en dat geldt natuurlijk ook voor de DTM <strong>auto</strong>’s van Carrera,<br />
dus zijn de toonaangevende merken uit 2012: Audi, BMW<br />
en Mercedes; alle drie met twee verschillende uitvoeringen<br />
vertegenwoordigd in de collectie. Alle <strong>auto</strong>’s zijn voorzien van<br />
Xenon look koplampen en gecombineerde achter-/remlichten<br />
en voor de DTM Challenge set heeft Carrera gekozen voor de<br />
AMG Mercedes van David Coulthard en de BMW M3 van Martin<br />
Tomczyk.<br />
Opbouwen<br />
Als je niet bekend bent met Carrera baandelen dan is het<br />
opbouwen van de baan even wennen, want bij elke verbinding<br />
moeten twee rode strips in de baandelen geschoven worden die<br />
de delen bij elkaar houden. De pasvorm van de delen is goed en<br />
de delen zijn mooi vlak. Het enige kritiekpuntje ondervind ik bij<br />
het opbergen van de set, ook nu zijn het de rode verbindingsstrips,<br />
deze strips moeten allemaal weer verwijderd worden wil<br />
de set weer in de verpakking passen.<br />
Regelen<br />
De Control Unit is het hart van de digitale baan hier stel je alles<br />
op in van snelheid, remkracht en hoeveelheid brandstof tot<br />
welke regelaar bij welke <strong>auto</strong> hoort en hoe snel de eventuele<br />
<strong>auto</strong>nome <strong>auto</strong> rijdt. Verder vind je mogelijkheden voor het<br />
uitbreiden van de regelaars tot maximaal zes stuks of het ombouwen<br />
naar draadloze regelaars. Na aanschaf van de Pit Lane<br />
(art.nr: 30356) kun je ook verplichte tankstops instellen en een<br />
Pacecar vanuit de Pit Lane laten starten en weer terugkeren.<br />
Autonoom<br />
De mogelijkheid om een <strong>auto</strong>nome <strong>auto</strong> met een vaste snelheid<br />
rond te laten rijden als een soort rijdende chicane maakt het rijden<br />
nog interessanter, zeker als je éénmaal door hebt hoe je net<br />
voor de <strong>auto</strong> kunt wisselen terwijl je tegenstander dat net niet<br />
meer kan. Natuurlijk neem je als <strong>auto</strong>nome <strong>auto</strong> ook een DTM, in<br />
ons geval is dat de Audi A5 van Timo Scheider.<br />
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
>> De<br />
standaard<br />
8 meter baan met<br />
fly-over biedt<br />
genoeg uitdaging<br />
om je bezig te<br />
houden.