VERNMagazine_DECEMBER

4
VERNmagazine
Al 40 senior-chauffeurs kiezen voor De Oplossing
Doordat een grote groep
pensioengerechtigde chauffeurs
stopt met rijden, is een sterk
tekort aan vrachtwagenchauffeurs
ontstaan.
bij de verzekeringsmaatschappijen leert dat deze chauffeurs een
zeer laag schadepercentage hebben. Ook hun brandstofverbruik is
laag, zo blijkt uit de reacties van transportbedrijven waar al gewerkt
wordt met ouderen.”
Salariëring
Christel van der Nagel gaf tijdens de bijeenkomst uitleg over de
salariëring en de wijze van betaling. Chauffeurs bij De Oplossing
worden betaald volgens de cao Beroepsgoederenvervoer. Chauffeurs
kunnen te allen tijde bij De Oplossing terecht met hun vragen
over bijvoorbeeld huurtoeslag, zorgtoeslag en belastingen.
Klaas Rozema, voormalig directeur van een groot transportbedrijf,
is contactpersoon voor chauffeurs uit Noord-Nederland. Zoals gezegd
verzorgt Melle Jolmers de cursus Code 95 en eventueel ADR
(gevaarlijke stoffen). Jolmers is al sinds 1972 een gerenommeerd
opleider, vrijwel elke chauffeur in Noord-Nederland is door hem
opgeleid. Het bedienen van de digitale tachograaf vormt een belangrijk
onderdeel van de cursus.
Wilt u meer weten over De Oplossing of wilt u zich aanmelden als
chauffeur of transportbedrijf? Neem dan contact op met VERN
via 0180-646464.
L
– DECEMBER2017
De overheid doet niets voor oudere chauffeurs die nog actief
zijn. VERN heeft een oplossing gevonden voor dit probleem:
De Oplossing. Dit biedt kansen voor zowel werknemer
als werkgever.
Er is inmiddels massaal gereageerd op een advertentie in
de Leeuwarder Courant, waarin De Oplossing senior-chauffeurs
oproept zich aan te melden. De Oplossing richt zich
op actieve gepensioneerde chauffeurs die nog een paar dagen
in de week willen rijden.
Informatiedag
Onlangs was er bij Jolmers Opleidingen in Surhuisterveen
een informatiedag voor de chauffeurs die zich hadden aangemeld.
Er was dertig man naar Surhuisterveen gekomen.
Volgens directeur Klaas de Waardt van De Oplossing een
goede opkomst. Jolmers Opleidingen verzorgt de Code
95-cursus voor deze chauffeurs. Indien zij voor De Oplossing
gaan rijden, wordt de cursus voor hen betaald.
Aangesloten rijscholen
Jolmers Opleidingen is een van de rijscholen waarmee
De Oplossing samenwerkt. In andere regio’s zijn dit onder
meer Verkeerscollege Brünen (Oost-Nederland) en Keijbeck
Opleidingen (Zuid-Nederland).
Chauffeurstekort
De Waardt gaf een toelichting over de transportsector in
het algemeen en het groeiende tekort aan chauffeurs. “Uit
onderzoek onder 90.000 senioren is gebleken dat er ongeveer
30.000 ouderen zijn die nog willen rijden tot 2023,”,
lichtte hij toe. “Er zijn op dit moment 4000 chauffeurs te
weinig. Volgend jaar gaan er nog 8000 met pensioen. Senior-chauffeurs
die gaan rijden voor De Oplossing, werken
de ene week 2 dagen, de week erna 3 dagen, dan weer 2
dagen enzovoort. Het komt erop neer dat we 24.000 ouderen
nodig hebben die de transportsector draaiende willen
houden.” Senior-chauffeurs zijn van levensbelang voor de
Nederlandse economie, stelt De Waardt. “50% van de transportbedrijven
geeft aan dat zij chauffeurs zoeken. Oost-Europese
chauffeurs zijn niet meer te krijgen, in Oost-Europa
zijn op dit moment 450.000 vacatures. 8% van de Polen is
al terug gegaan.”
Voordelen
“Het werken met oudere chauffeurs heeft veel voordelen”,
aldus De Waardt. “Gemiddeld hebben zij 40 tot 50 jaar of
meer ervaring in het beroepsgoederenvervoer. Navraag
www.toptruck.nl
Onderhoud - 24h Service - APK - banden - Airco
Ook in 2018 staat TopTruck weer voor u klaar!
Voor een topfit wagenpark!