Jaarmagazine 2017

wimbecker.be
Van het varken
en de trog
(nog) geen bus naar Mol voor Meerhout
TEKST DIRK KENNIS |
FOTO’S WIM BECKER
Rond de jaarwende was Vormingplus Kempen betrokken
bij een opgemerkte actie rond mobiliteit en openbaar
vervoer. In Meerhout wachten ze namelijk al jaren
op de bus naar Mol. Met de overduidelijke resultaten van
een frisse enquête onder de arm werden er onderhandelingen
met De Lijn opgestart. Maar helaas: van ‘busje
komt zo’ is nog altijd geen sprake. Toch blikken ze in
Meerhout met tevredenheid terug op die actie en geeft
Jan Melis, schepen van o.a. cultuur, toerisme en tewerkstelling,
de hoop niet op.
“De actie was knap, maar het
resultaat teleurstellend”, vat Jan
Melis de zaak samen. “We blijven
in de kou staan met onze vraag
naar een volwaardige verbinding
naar Mol via het openbaar vervoer.
Toch hebben we aangetoond dat
er meer dan voldoende redenen
zijn om die te organiseren. De
resultaten van de enquête die dat
hebben bevestigd, blijven overeind.
Ze motiveren ons ook om naar een
oplossing te blijven zoeken.”
De vooruitgang?
Tot in de helft van de vorige eeuw
reed er een tram door de Kempen.
De lijn Turnhout-Zichem deed ook
Mol en Meerhout aan. Mol lag dus
op de eerste deftige ontsluiting die
Meerhout via het openbaar vervoer
had. Maar de vooruitgang heeft dat
openbaar vervoer in de Kempen
weinig heil gebracht. Vandaag
sturen Google Maps en de app van
De Lijn de verdwaalde reiziger
in Meerhout eerst naar Geel, om
daar de bus of de trein naar Mol te
nemen. Mol en Meerhout liggen
op 8 km van mekaar, maar je bent
makkelijk een klein uur onderweg.
Jan: “Er zijn ook twee of drie rechtstreekse
bussen in de ochtend- en
de avondspits, maar voor wie niet
over een wagen beschikt, is dat
DE STEM VAN HET
VOLK EN DE BUS NAAR
MOL
• de enquête, die liep van 21
november 2016 t.e.m. 31 januari
2017, werd door 1240 mensen
ingevuld.
• allemaal Meerhoutenaars (op
een goeie 100 na).
• 67 procent zegt dat ze ‘soms’ of
‘wekelijks’ wel naar Mol willen,
maar daar niet geraken.
• 24% heeft dit zelfs meerdere
keren per week voor.
• de meest populaire bestemmingen
in Mol zijn de winkels (73%),
het ziekenhuis of een dokter
(65%), de wekelijkse markt (39%)
en het station (35%).
• 94% beweert dat ze de bus zeker
zullen gebruiken (als er een
komt)
• in slechts 30% van de gevallen is
dat omdat ze geen auto hebben
• wie wél een auto heeft (70%) zou
de bus kiezen omdat parkeren
zo lastig is en deelt de Kempische
aversie om daar nog eens
geld voor te moeten betalen ook
• de bus zou alle Meerhoutse
wijken moeten bedienen (naast
het centrum en Lil ook Gestel, de
Berg en Zittaart)
• in Mol zou ze op zijn minst
langs het ziekenhuis, het station
en de Markt moeten passeren,
en idealiter ook langs de scholen
en het Zilvermeer
39