27.03.2018 Views

2018-07 Cruise

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

De Binnenvaartkrant 40<strong>Cruise</strong><br />

29<br />

27 maart <strong>2018</strong><br />

Eigenaren Rederij Belle verguld met aankoop historisch stoomschip<br />

Op slag verliefd op SS Succes<br />

DOOR EVERT BRUINEKOOL<br />

Eind 2017 is de SS Succes via een<br />

veiling verkocht. Na herhaalde<br />

pogingen is er een nieuwe eigenaar<br />

gevonden. Rederij Belle uit<br />

Muiden van Sascha Emmerik<br />

en Alfred Vellekoop kocht het<br />

schip.<br />

De SS Succes is verkocht, meldde<br />

De Valk Brokers in februari. “Eindelijk,<br />

mogen we wel zeggen,<br />

want het was een proces van de<br />

lange adem. Wat anderen niet<br />

voor elkaar kregen, lukte De Valk<br />

Yacht Brokers wel, samen met<br />

partners SchipVeiling.nl en BVA<br />

Auctions”, stelt Van der Valk, de<br />

begeleidend makelaar in zijn<br />

persbericht.<br />

Pakjesboot<br />

Het Algemeen Dagblad berichtte<br />

in november 2016: "Pakjesboot<br />

13 moet bij veiling 1 miljoen<br />

euro opbrengen. Pakjesboot 13,<br />

de reserve-stoomboot van Sinterklaas,<br />

gaat deze week onder de<br />

hamer bij het online veilinghuis<br />

Catawiki. Wie mee wil bieden,<br />

moet echter diep in de buidel<br />

tasten. De verwachte opbrengst<br />

is namelijk ruim 1 miljoen euro.”<br />

Ondanks de aandacht in het landelijke<br />

nieuws werd het schip<br />

toen niet verkocht. Volgens de<br />

nieuwe eigenaren klopte de kop<br />

ook niet: het is pakjesboot 1.<br />

Het is namelijk het enige echte<br />

stoomschip van Sinterklaas. De<br />

andere schepen kunnen niet op<br />

stoom varen.<br />

Acht jaar geleden lieten<br />

Emmerik en Vellekoop hun oog<br />

al op het klassieke schip vallen,<br />

dat toen ook te koop stond.<br />

Zij kwamen er echter niet uit<br />

met de toenmalige eigenaar. Ze<br />

deden onlangs het gelukkige bod<br />

tijdens de veiling. De verkoopprijs<br />

maken ze niet bekend. Het<br />

startbod op de veiling geeft een<br />

indicatie: dat was 200.000 euro.<br />

“Het kost een vermogen zo’n<br />

schip nieuw te laten bouwen.<br />

De economische waarde is echter<br />

afhankelijk van het exploiteren”,<br />

stelt Vellekoop. “Zeker met<br />

stoomtechniek is een schip kostbaar<br />

om te onderhouden.”<br />

“Wij waren op slag verliefd op<br />

het schip, de inrichting past<br />

naadloos bij onze rederij: een<br />

jaren-20-uitstraling. De schoonheid<br />

van die schepen is een enorme<br />

aanvulling voor de rederij”,<br />

voegt Emmerik toe.<br />

Oud-Hollandse stijl<br />

Rederij Belle vaart al jaren met<br />

salonboten Emma, Belle van<br />

Zuylen, Adeline en Dame van<br />

Amstel. Deze schepen zijn ook<br />

in oud-Hollandse stijl ingericht.<br />

Daarnaast varen zij met klipper<br />

De Hoge Wier en de Twee<br />

Gebroeders en de lemsteraak De<br />

Grote Jager.<br />

Door het grote netwerk van<br />

schippers is het geen enkel probleem<br />

om zelfs naar Bazel te<br />

varen. Rederij Belle heeft schippers<br />

met een Rijnpatent in dienst<br />

en goed horecapersoneel.<br />

De basis van de exploitatie van<br />

de SS Succes zal in de regio<br />

Amsterdam zijn, de ligplaats is<br />

Almere. “Een mooie ligplaats in<br />

hartje Amsterdam zou in de toekomst<br />

leuk zijn”, fantaseren de<br />

eigenaren.<br />

Eind januari werd het schip<br />

overgedragen aan de rederij.<br />

Na maanden hard werken zijn<br />

de eerste boekingen al binnen.<br />

De eerste partijen zijn ook al<br />

verkoch,t zoals verjaardagen en<br />

zakelijke bijeenkomsten. Het<br />

schip doet komend jaar ook mee<br />

met het Amsterdam Jazzfestival<br />

als podium met diverse optredens<br />

in de jaren-20-stijl. “Entertainment<br />

uit de jaren 20 leeft”,<br />

zegt Emmerik.<br />

De rederij is nog op zoek naar<br />

mensen die meer weten over<br />

Sascha Emmerik (links) en Alfred Vellekoop, de nieuwe eigenaren.<br />

(foto’s E.J. Bruinekool Fotografie)<br />

stoomtechniek en dit specifieke<br />

schip. Op de langere termijn<br />

zijn er grote plannen. Het is de<br />

bedoeling een duurzame manier<br />

te vinden om op stoom te blijven<br />

varen. Ideeën zijn welkom.<br />

Stuurwerk<br />

Pam Reijmers, 70 jaar en voormalig<br />

binnenvaartschipper, heeft<br />

voor de vorige eigenaar met het<br />

schip gevaren. Dat deed hij ook<br />

op de kijkdagen van de veiling.<br />

Hij is gepensioneerd en voer<br />

als invalschipper op het schip.<br />

Geboren en getogen in de<br />

binnenvaart, heeft lange tijd op<br />

sleep schepen gevaren op onder<br />

andere de Bella en de Sianto. Na<br />

diverse sleepboten heeft hij bijna<br />

veertig jaar voor Rederij Cement<br />

Tankvaart gevaren.<br />

“Ik ben heel erg verwend met<br />

moderne apparatuur. De SS<br />

Succes heeft ook een boegschroef<br />

en radar, maar niet zo modern<br />

als op de binnenvaarttankers.<br />

Het prachtige oude stuurwerk zit<br />

nog in het schip. Je kan er heel<br />

goed mee varen, maar het is toch<br />

anders.”<br />

Wie een bijzondere locatie zoekt<br />

voor een privédiner, een receptie,<br />

een feest of een presentatie, of<br />

dat nu met z’n tweetjes of met<br />

110 personen is, kan terecht op<br />

stoomschip Succes. Het schip<br />

is in 1897 gebouwd en staat<br />

bekend als oudste stoomschip<br />

van Nederland dat nog op<br />

stoomtechniek in de vaart is.<br />

Joop Bos ontdekte het wrak van<br />

de Succes in 1985 op een sloperij<br />

en nam het initiatief tot restauratie.<br />

In 1996 ging het eigendom<br />

over naar Walter van den Broek.<br />

Hij is degene die het schip onlangs<br />

liet veilen.<br />

Binennvaartsleper<br />

De Succes is een varend stuk geschiedenis.<br />

Het schip werd in<br />

1897 gebouwd op Scheepswerf<br />

Boelen als binnenvaartsleper op<br />

de Rijn.<br />

Voor die tijd was het, met een<br />

lengte van 38,50 meter en een<br />

breedte van 7,25 meter, een reusachtig<br />

monster. De twee stoommachines<br />

leverden samen een<br />

vermogen van ongerekend 700<br />

pk, voor die tijd was dat ongekend.<br />

De SS Succes sleepte zes tot<br />

tien schepen achter zich aan de<br />

Rijn op van Arnhem naar Bazel.<br />

Toen tegen het einde van het<br />

stoomtijdperk schepen werden<br />

uitgerust met dieselmotoren en<br />

zo op eigen kracht konden varen,<br />

kreeg de Succes een nieuwe taak.<br />

De reinigende kracht van stoom<br />

was prima te gebruiken voor de<br />

meest afgrijselijke klussen. De<br />

Succes werd omgebouwd en als<br />

stoom-cleaner ingezet in de Rotterdamse<br />

haven.<br />

Begin zestiger jaren werd het<br />

stoomschip volledig afgedankt.<br />

Het kwam op de sloop terecht,<br />

werd daar op de kant gezet en<br />

in de loop der jaren werd ieder<br />

bruikbaar deel verwijderd.<br />

Behalve de stoomtechnische<br />

installatie was er weinig van over<br />

toen Bos het wrak ontdekte en<br />

opkocht. Het schip is geheel<br />

gebouwd van ouderwets puddelijzer.<br />

Vervangen had weinig zin.<br />

De Succes is afgebroken tot aan<br />

de waterlijn en vanaf daar opnieuw<br />

opgebouwd. De stoommachines<br />

zijn gerestaureerd.<br />

Er kwam een derde schroef bij,<br />

hierdoor kon het schip ook op<br />

een dieselmotor (een 8 cilinder<br />

Scania van 370 pk) varen. Voor<br />

stoom moet het schip dagen van<br />

tevoren opgestookt worden.<br />

Terug in de tijd<br />

De ketel voldoet aan de strenge<br />

eisen van het Stoomwezen en<br />

alles werkt weer als vanouds.<br />

Ondanks de verborgen moderne<br />

toevoegingen voelt het alsof je als<br />

gast een eeuw teruggaat in de tijd.<br />

Hoogglans gelakt houtwerk,<br />

donkere lederen banken, een<br />

luxe ambiance en gastheren en<br />

gastvrouwen die zich kleden al<br />

naar gelang de gewenste sfeer. Er<br />

is zelfs een echt stoomorgel.<br />

Een verblijf aan boord van de SS<br />

Succes staat voor luxe, een unieke<br />

ervaring en een dito herinnering.<br />

www.rederijbelle.nl

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!