23.04.2018 Views

Villa d'Arte 4 2017

Inspiratiebronvoor een ieder die genieten tot levenskunst heeft verheven.

Inspiratiebronvoor een ieder die genieten tot levenskunst heeft verheven.

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

© Eva bloem<br />

kijken of we daar een missie van<br />

kunnen maken: gebouwen verbeteren.<br />

Dat vind ik belangrijk. Denk<br />

je alleen eens in: in een Tesla zitten<br />

meer dan 20 sensoren, in een gebouw<br />

zitten er maar drie, om de verwarming<br />

goed in stand te houden! Ik<br />

grap daarom wel eens dat we op dat<br />

vlak nog in de walkmanfase zitten:<br />

er zullen nog veel updates volgen.<br />

Denk alleen al aan betere frisse<br />

lucht. Niet die aftandse luchtbehandelingsinstallaties<br />

op het dak,<br />

waarvan de filters eens in de 20 jaar<br />

verschoond worden! Maar ook met<br />

materialen en licht kun je veel doen.<br />

En dan zijn er nog de trappen, die<br />

hebben bij mij altijd een hele speciale<br />

structurele rol. Trappen zijn leuk,<br />

gezond - mensen moeten sowieso<br />

meer bewegen - én verbindend; je<br />

komt elkaar tegen. Trapgebruik kan<br />

mijns inziens niet genoeg gestimuleerd<br />

worden.’<br />

Smart Cities<br />

Maar het is niet alleen trapgebruik<br />

waar Van Berkel warm voor loopt:<br />

als het aan hem ligt rijden we binnen<br />

afzienbare tijd allemaal elektrisch.<br />

‘Ik rijd zelf bijna geen auto meer, doe<br />

alles met de fiets, maar het is mijn<br />

droom dat in 2025 iedereen in Nederland<br />

elektrisch rijdt. Dat betekent<br />

schonere lucht, smallere wegen en<br />

intelligenter rijden. Zo wordt wonen<br />

aan de Amsterdamse Ring zelfs<br />

plezierig. Maar zo’n ingrijpende verandering<br />

kan alleen plaatsvinden<br />

als de overheid zich daar ook voor<br />

100% voor inzet.’ En op het vlak van<br />

de architectuur? Wat zou hij daar<br />

graag voor ontwikkelingen zien?<br />

‘De komst van de iPhone heeft<br />

ons leven heel erg veranderd. Er is<br />

momenteel een hele wave gaande<br />

over het Smart City Concept: smart<br />

buildings, smart home… Alles te<br />

besturen via de telefoon. Vanuit de<br />

auto de verwarming alvast aanzetten,<br />

op afstand de gordijnen, lichten<br />

en oven bedienen; dit zijn natuurlijk<br />

leuke functionele gadgets, maar<br />

vanuit mijn optiek moet hier ook een<br />

maatschappelijk element aan te pas<br />

komen. Bedrijven zouden niet alleen<br />

maar vernieuwing moeten nastreven<br />

om de concurrent te snel af te<br />

zijn, maar de handen ineen moeten<br />

slaan om daadwerkelijk dingen te<br />

verbeteren. En wat het smartphonegebruik<br />

betreft, de komst ervan<br />

heeft ons leven ingrijpend veranderd,<br />

in goede, maar ook in minder<br />

goede zin (in termen van continu<br />

prikkels krijgen). Ik denk daarom dat<br />

we serieus moeten gaan nadenken<br />

over telefoonvrije rustpunten in ons<br />

leven. Ons vakantiehuis is bijvoorbeeld<br />

volledig wifi-vrij. Okay, mocht<br />

het absoluut noodzakelijk zijn kan<br />

ik via mijn bundels toch wel even<br />

online, maar ik vind het prettig dat<br />

ik daar mijn tuin moet inlopen om<br />

te kunnen appen.’<br />

Neighbourhoods in the Sky<br />

‘Verder ben ik wel optimistisch<br />

over de toekomst hoor, al zullen<br />

we een aantal enorm verschillende<br />

ontwikkelingen gaan zien. Wij zijn<br />

als land heel populair in de wereld,<br />

vooral Amsterdam, dus om aan de<br />

groeiende vraag aan woonruimte<br />

en infrastructuur te kunnen voldoen<br />

zullen we enorm moeten gaan<br />

verdichten.’<br />

Meer hoogbouw dus? ‘Hoogbouw<br />

heeft hier nog een negatieve bijklank,<br />

ik denk liever in lijnen als het creëren<br />

van “Neighbourhoods in the Sky”:<br />

wonen, werken en vermaak op één<br />

locatie. We hebben dit principe al<br />

toegepast in Raffles City, een project<br />

in China met twee torens van 250<br />

meter hoog en op een veel kleinere<br />

schaal bij de Canaletto Tower<br />

in Londen, waar we een gym, een<br />

Boven<br />

Uitzicht vanuit Canaletto Tower,<br />

Londen<br />

clubhouse en zelfs een bioscoop<br />

voor 35 personen in de woontoren<br />

geïntegreerd hebben. Al die extra faciliteiten<br />

brengen servicekosten met<br />

zich mee, maar tegenwoordig wonen<br />

steeds meer mensen liever comfortabel<br />

en compact, dan dat ze heel veel<br />

geld betalen voor vierkante meters.<br />

Al geldt dit natuurlijk niet voor<br />

iedereen. Er zijn zoveel verschillende<br />

groepen bewoners voor wie we nog<br />

zullen moeten bouwen, dus je kunt<br />

als architect ook niet enkel in termen<br />

van micro-housing denken.’<br />

Een boeiende tijd dus om aan het<br />

werk te zijn? ‘Een vreselijk boeiende<br />

tijd! In het profvoetbal word je na<br />

je vijfendertigste als speler afgeschreven,<br />

maar in de architectuur<br />

gaat alles heel langzaam. Als ik kijk<br />

naar Jean Nouvel of Frank Gehry, die<br />

hebben hun echt grote werken pas<br />

gekregen toen ze tussen de 60 en<br />

75 waren. Norman Foster is bijna 80<br />

en die heeft laatste vijftien jaar een<br />

stuk of zeven vliegvelden gedaan!<br />

Vergeleken met die mannen begin ik<br />

pas, dat is het leuke van dit vak.’<br />

63

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!