Grond Weg Waterbouw BE 01 2020
Platform over infrastructuur, ruimtelijke inrichting, civiele- en openbare werken
Platform over infrastructuur, ruimtelijke inrichting, civiele- en openbare werken
- No tags were found...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
CGK Group bv – Stand 409<br />
De kracht van GVK-bruggen<br />
De voordelen van glasvezelversterkt kunststof (GVK)<br />
zijn niet op één hand te tellen. Dat beseft ook CGK<br />
Group, dat zich sinds enkele jaren in de GVK-sector<br />
specialiseert. “GVK is een perfect alternatief voor<br />
hout, staal of beton bij de constructie van fiets- en<br />
wandelbruggen en maritieme constructies”, vertelt<br />
Jan Swyngedouw, projectleider bij CGK Group.<br />
CGK Group, oorspronkelijk gespecialiseerd in het vervaardigen en leveren<br />
van opslagmaterialen voor chemicaliën, zet sinds 2<strong>01</strong>7 sterk in op<br />
GVK. “Onze GVK-bruggen worden op basis van een door FiberCore<br />
ontwikkelde vacuümtechniek geproduceerd en worden zonder enige<br />
moer of bout in één stuk geleverd zolang de lengte, breedte en overspanning<br />
het toelaten”, vertelt Jan Swyngedouw, projectleider bij CGK Group.<br />
Onderhoudsvrij, duurzaam, milieuvriendelijk, ultralicht, zeer stevig, veilig,<br />
onbrandbaar, een goede prijs-kwaliteitverhouding … De voordelen zijn<br />
talrijk en GVK wint dan ook steeds meer aan populariteit. Jan Swyngedouw:<br />
“In industriële toepassingen starten wij van GVK-profielen die<br />
we verzagen en verspanen om nadien met boutverbindingen GVK-constructies<br />
te bouwen. Wat de grotere bruggen alsook verkeersbruggen in<br />
openbare ruimtes betreft, gelden er andere belastings- en uitvoeringsvoorwaarden.<br />
Daarom werken we sinds anderhalf jaar ook samen met<br />
het Nederlandse FiberCore®, de specialist en marktleider in bruggen,<br />
sluisdeuren en brugdekken van oersterk composiet voor de infrasector.”<br />
Langste composietfietsbrug<br />
Op basis van de wereldwijd gepatenteerde InfraCore®-technologie worden<br />
grote witte matten van grof geweven glasdraden op een speciale<br />
manier als wapening gebruikt in een mal die vacuüm wordt getrokken.<br />
Vervolgens wordt het glasweefsel geïnjecteerd met hars. Na het uitharden<br />
ontstaat een opmerkelijk sterke vlakke plaat die zwaar belast kan<br />
worden. Zo realiseerde CGK Group in het voorjaar van 2<strong>01</strong>9 samen<br />
met FiberCore® - in opdracht van De Vlaamse Waterweg en West Construct/Besix<br />
- een 42 m lange fiets/voetgangersbrug in Brugge. De bestaande<br />
houten bruggen naast de Canadabrug waren erg beschadigd en<br />
werden vervangen door nieuwe exemplaren uit composiet.<br />
Proefproject<br />
Het is de eerste fietsbrug in Vlaanderen van deze omvang in GVK en<br />
het is meteen de langste composietfietsbrug uit één stuk ter wereld.<br />
De afdeling Expertise Beton en Staal van het Departement Mobiliteit<br />
en Openbare Werken, KU Leuven – campus Gent, WTCB/SECO ondersteunen<br />
het project en voerden bijkomende proeven uit. CGK Group zet<br />
tevens ook mee zijn schouders onder het project C-Bridge, een stappenplan<br />
naar ontwerp, regelgeving en constructie van composietbruggen in<br />
Vlaanderen. C-Bridge is een initiatief van Universiteit Gent en het Wetenschappelijk<br />
en Technisch Centrum voor het Bouwbedrijf (WTCB), met<br />
de steunt van het Vlaams Agentschap Innoveren & Ondernemen (VLAIO)<br />
en tal van bedrijven, waaronder CGK Group.<br />
CGK Group bv<br />
Westlaan 7<br />
8560 Gullegem<br />
T +32(0)56 422 202<br />
E info@cgk-maritime.be<br />
W www.cgk-maritime.be<br />
73
Change language