MANUAL TÉCNICO - Mahle.com
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Órgãos móveis<br />
Biela<br />
Braço de ligação entre o pistão e o virabrequim; re-<br />
cebe o impulso do pistão, transmitindo-o ao virabre-<br />
quim. É importante salientar que este conjunto trans-<br />
forma o movimento retilíneo alternado do pistão em<br />
movimento rotativo do virabrequim (Fig. 2.5).<br />
Pistão<br />
É a parte móvel da câmara de <strong>com</strong>bustão. Recebe<br />
a força de expansão dos gases queimados, transmitindo-a<br />
à biela, por intermédio de um pino de aço<br />
(pino do pistão). Em geral o pistão é fabricado em<br />
liga de alumínio (Fig. 2.5).<br />
Anéis<br />
Compensam a folga entre o pistão e o cilindro, dan-<br />
do a vedação necessária para uma boa <strong>com</strong>pressão<br />
do motor e um melhor rendimento térmico (Fig. 2.5).<br />
Virabrequim ou eixo de manivelas ou árvores<br />
de manivelas<br />
Eixo motor propriamente dito, o qual na maioria das<br />
vezes é instalado na parte inferior do bloco, recebendo<br />
ainda as bielas que lhe imprimem movimento.<br />
Somente em motores de grande porte o virabrequim<br />
é instalado no cárter (Fig. 2.6).<br />
ÓRGÃOS MÓVEIS<br />
Pistão<br />
Biela<br />
Bucha — Pé de biela<br />
Biela<br />
Virabrequim<br />
ÓRGÃOS MÓVEIS<br />
Trava para Pino<br />
Fig. 2.6<br />
Pino do pistão<br />
Bronzinas<br />
Anéis<br />
Pistão<br />
Fig. 2.5<br />
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