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MANUAL TÉCNICO - Mahle.com

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Órgãos móveis<br />

Biela<br />

Braço de ligação entre o pistão e o virabrequim; re-<br />

cebe o impulso do pistão, transmitindo-o ao virabre-<br />

quim. É importante salientar que este conjunto trans-<br />

forma o movimento retilíneo alternado do pistão em<br />

movimento rotativo do virabrequim (Fig. 2.5).<br />

Pistão<br />

É a parte móvel da câmara de <strong>com</strong>bustão. Recebe<br />

a força de expansão dos gases queimados, transmitindo-a<br />

à biela, por intermédio de um pino de aço<br />

(pino do pistão). Em geral o pistão é fabricado em<br />

liga de alumínio (Fig. 2.5).<br />

Anéis<br />

Compensam a folga entre o pistão e o cilindro, dan-<br />

do a vedação necessária para uma boa <strong>com</strong>pressão<br />

do motor e um melhor rendimento térmico (Fig. 2.5).<br />

Virabrequim ou eixo de manivelas ou árvores<br />

de manivelas<br />

Eixo motor propriamente dito, o qual na maioria das<br />

vezes é instalado na parte inferior do bloco, recebendo<br />

ainda as bielas que lhe imprimem movimento.<br />

Somente em motores de grande porte o virabrequim<br />

é instalado no cárter (Fig. 2.6).<br />

ÓRGÃOS MÓVEIS<br />

Pistão<br />

Biela<br />

Bucha — Pé de biela<br />

Biela<br />

Virabrequim<br />

ÓRGÃOS MÓVEIS<br />

Trava para Pino<br />

Fig. 2.6<br />

Pino do pistão<br />

Bronzinas<br />

Anéis<br />

Pistão<br />

Fig. 2.5<br />

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