MANUAL TÉCNICO - Mahle.com
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Vela de Incandescência<br />
A fim de facilitar a partida, isto é, <strong>com</strong> o motor<br />
frio, os motores diesel de injeção indireta possuem<br />
velas de incandescência que, ao receberem<br />
corrente elétrica, aquecem o ar no interior<br />
da pré-câmara, facilitando a queima do óleo diesel<br />
pulverizado na câmara de <strong>com</strong>bustão (Figs.<br />
2.30 e 2.31).<br />
VELA DE INCANDESCÊNCIA<br />
2.5.3 — Superalimentação<br />
Fig. 2.30<br />
A potência máxima desenvolvida por motores à<br />
<strong>com</strong>bustão interna pode ser aumentada <strong>com</strong> a<br />
elevação da pressão de admissão.<br />
Este aumento é obtido <strong>com</strong> a aplicação de um sis-<br />
tema denominado Superalimentação. Este pro-<br />
cesso consiste em forçar para dentro do cilindro<br />
a mistura ar/<strong>com</strong>bustível ou somente ar no motor<br />
Ciclo Diesel.<br />
Elevando-se a densidade do ar, através do aumento<br />
da pressão de admissão, consegue-se um aumento<br />
de potência a<strong>com</strong>panhado de um acréscimo de<br />
eficiências térmica e volumétrica, alcançando-se<br />
dessa forma um aumento do rendimento do motor<br />
e a diminuição do seu consumo específico de<br />
<strong>com</strong>bustível.<br />
A superalimentação pode ser obtida <strong>com</strong> a utilização<br />
de dispositivos chamados Superalimentadores,<br />
que podem ser acionados mecanicamente ou<br />
por meio dos gases de escape.<br />
Fig. 2.31<br />
Os superalimentadores acionados mecanicamente,<br />
por meio de engrenagens, correias, etc., são<br />
denominados Compressores Volumétricos (Fig.<br />
2.32). Aqueles acionados pelos gases de escape<br />
são denominados Turboalimentadores e são os<br />
mais empregados atualmente.<br />
COMPRESSOR VOLUMÉTRICO<br />
Fig. 2.32<br />
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