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MANUAL TÉCNICO - Mahle.com

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Vela de Incandescência<br />

A fim de facilitar a partida, isto é, <strong>com</strong> o motor<br />

frio, os motores diesel de injeção indireta possuem<br />

velas de incandescência que, ao receberem<br />

corrente elétrica, aquecem o ar no interior<br />

da pré-câmara, facilitando a queima do óleo diesel<br />

pulverizado na câmara de <strong>com</strong>bustão (Figs.<br />

2.30 e 2.31).<br />

VELA DE INCANDESCÊNCIA<br />

2.5.3 — Superalimentação<br />

Fig. 2.30<br />

A potência máxima desenvolvida por motores à<br />

<strong>com</strong>bustão interna pode ser aumentada <strong>com</strong> a<br />

elevação da pressão de admissão.<br />

Este aumento é obtido <strong>com</strong> a aplicação de um sis-<br />

tema denominado Superalimentação. Este pro-<br />

cesso consiste em forçar para dentro do cilindro<br />

a mistura ar/<strong>com</strong>bustível ou somente ar no motor<br />

Ciclo Diesel.<br />

Elevando-se a densidade do ar, através do aumento<br />

da pressão de admissão, consegue-se um aumento<br />

de potência a<strong>com</strong>panhado de um acréscimo de<br />

eficiências térmica e volumétrica, alcançando-se<br />

dessa forma um aumento do rendimento do motor<br />

e a diminuição do seu consumo específico de<br />

<strong>com</strong>bustível.<br />

A superalimentação pode ser obtida <strong>com</strong> a utilização<br />

de dispositivos chamados Superalimentadores,<br />

que podem ser acionados mecanicamente ou<br />

por meio dos gases de escape.<br />

Fig. 2.31<br />

Os superalimentadores acionados mecanicamente,<br />

por meio de engrenagens, correias, etc., são<br />

denominados Compressores Volumétricos (Fig.<br />

2.32). Aqueles acionados pelos gases de escape<br />

são denominados Turboalimentadores e são os<br />

mais empregados atualmente.<br />

COMPRESSOR VOLUMÉTRICO<br />

Fig. 2.32<br />

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