MANUAL TÉCNICO - Mahle.com

Multi-point
O sistema multi-point é o mais desenvolvido. É
um sistema dotado de quatro bicos injetores co-
mandado eletronicamente, que efetua a injeção do
combustível no coletor de admissão, alimentando
individualmente cada cilindro, podendo ser simultâneo
ou seqüencial.
Neste sistema o módulo comanda o sistema de
injeção e o sistema de ignição. Através do processamento
digital de dados e do emprego de micro-
processadores, é possível converter um grande número
de dados operacionais em dados de injeção
e ignição controlados por mapeamento.
Com o sistema multi-point consegue-se um melhor
rendimento do motor, pois cada cilindro irá receber
a quantidade exata de mistura ar/combustível, garantindo
assim: um menor consumo de combustível,
maior potência, aceleração sem atraso, melhora da
partida a frio e fase de aquecimento, e baixo teor
de poluentes nos gases de escape.
MULTI-POINT
Fig. 2.24B
33