os estados unidos ea grã‑bretanha em profecia - The Philadelphia ...

Apêndice
resultado disso, há mais de 40 anos que não fazem a entrega de
nenhum grande navio comercial, a qualquer cliente estrangeiro!
Em 1950 nós possuíamos aproximadamente a metade da extensão
ferroviária no mundo. Mas em 1966 possuíamos em conjunto
sòmente 26 % da capacidade transportadora ferroviária
O total da tonelagem ferroviária nos Estados Unidos em 1998,
foi de 1.039 milhões de toneladas e no Reino Unido de 120 milhões.
Em conjunto, carregaram sòmente 15,8 % do transporte ferroviário
mundial, com uma perda de mais de 10 % desde 1966.
Como outro indicador do declínio do sistema ferroviário do
Reino Unido, em 1998 o peso do transporte feito por comboio dentro
de todo o país, foi sòmente de 15 % de todos os movimentos
de transporte internos (os outros 85 % pertenceram ao transporte
rodoviário), o qual resultou na venda do sistema de transporte
ferroviário a investidores estrangeiros.
Houve um momento em que os Estados Unidos estavam fabricando
73 % de todos os automóveis, mas em 1966 juntamente com
o Reino Unido, apenas fabricavam 55 %—sendo 44 % a produção
dos Estados Unidos. O Japão, Alemanha, França e a Itália avançaram
a passos gigantescos.
De acordo com os Sinais Vitais de 1999, pelo Instituto de
Vigilância Mundial, a produção mundial de automóveis de passageiros
em 1998, foi de aproximadamente 38 milhões de veículos. A
Europa, foi líder produtora de automóveis em todo o mundo, com
33 % do total. A Ásia produziu 31 % e a América do Norte (com os
Estados Unidos, Canadá e México) ficaram em terceiro com 30 %
da produção global de automóveis.
Os “Três Grandes” da América, (Chrysler, Ford e General
Motors) tiveram em 1998, sòmente 79 % da produção automóvel
na América do Norte. Fabricantes estrangeiros com fábricas de
montagem na América do Norte (Honda, Toyota, Nissan, Subaru-
Isuzu, Mazda, Mitsubishi, BMW e Mercedes-Benz) produziram
em 1998 cerca de 21 % do total. Quando a porção dos fabricantes
estrangeiros é subtraída do total da América do Norte, revela ainda
mais claramente o que sucedeu durante os 32 anos que decorreram
entre 1966 a 1998—que as companhias Americanas fabricaram
em 1998, sòmente 24 % da produção mundial de automóveis. As
percentagens foram revertidas! Enquanto a América a uma determinada
altura produzia 73 % do total mundial de automóveis, em
171