Manual de instruções 6.0.0.pdf - TRW Automotive Aftermarket
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FastCheck<br />
que o teste não foi executado correctamente O utilizador <strong>de</strong>ve <strong>de</strong>cidir se o resultado<br />
está correcto ou se um interruptor está avariado.<br />
Teste KO EO - Auto-teste chave ligada/motor <strong>de</strong>sligado<br />
O teste KO EO executa o conjunto completo <strong>de</strong> funções<br />
1. Ler os actuais códigos <strong>de</strong> falhas Esta função po<strong>de</strong> <strong>de</strong>morar mas uma indicação<br />
do progresso <strong>de</strong>ve aparecer <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> um minuto Se não obtiver uma resposta,<br />
presuma que existem problemas <strong>de</strong> comunicação, verifique a ligação e<br />
certifique-se <strong>de</strong> que o motor é ligado como e quando pedido.<br />
2. Ler os códigos <strong>de</strong> falhas KAM Isto funciona da mesma maneira que a leitura dos<br />
códigos <strong>de</strong> falhas presentes <strong>de</strong>scrita acima.<br />
3. Testes do actuador (circuito) Enquanto é apresentado o teste do actuador,<br />
carregar na borboleta faz com que os actuadores e as relés se liguem e<br />
<strong>de</strong>sliguem com o interruptor da borboleta Ouvir e sentir as relés permite ao<br />
utilizador <strong>de</strong>terminar a função <strong>de</strong>stes circuitos.<br />
4. Teste <strong>de</strong> agitar Esta rotina funciona da mesma maneira que o teste <strong>de</strong> agitar<br />
listado abaixo.<br />
Teste KO ER - Auto-teste chave ligada/motor ligado<br />
O teste KO ER necessita que o motor esteja à temperatura <strong>de</strong> funcionamento<br />
normal (acima dos 80 °C) Uma boa indicação acontece quando a ventoinha <strong>de</strong><br />
arrefecimento liga pela primeira vez.<br />
O teste é executado da mesma maneira que o teste KO EO, com a excepção <strong>de</strong> não<br />
haver um teste <strong>de</strong> actuador disponível Devem haver mais operações <strong>de</strong> utilizador<br />
para executar, por isso, recomenda-se que o visor da ferramenta <strong>de</strong> análise seja<br />
observado cuidadosamente.<br />
Teste <strong>de</strong> agitar<br />
O teste <strong>de</strong> agitar é usado para procurar falhas na cablagem dos circuitos abertos<br />
entre os sensores e o controlador do motor O controlador é bastante lento a<br />
respon<strong>de</strong>r a este teste, por isso <strong>de</strong>vem ser realizados movimentos lentos da<br />
cablagem para gerar uma falha no teste <strong>de</strong> agitar.<br />
Pratique o teste <strong>de</strong> agitar ao remover e substituir um conector, tal como o<br />
potenciómetro da borboleta e observar o visor da ferramenta <strong>de</strong> análise<br />
relativamente a mudanças <strong>de</strong> estado.<br />
Alguns sensores só po<strong>de</strong>m ser <strong>de</strong>tectados na condição KO EO enquanto outros só<br />
no modo KO ER.<br />
A aplicação inicia o processo <strong>de</strong> leitura <strong>de</strong> falhas, <strong>de</strong> seguida, quando começam os<br />
códigos, activa o teste <strong>de</strong> agitar Aguar<strong>de</strong> enquanto isto ocorre.<br />
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