Manual de instruções 6.0.0.pdf - TRW Automotive Aftermarket

FastCheck
Sistemas de gestão do motor (Apenas)
O cabo Multiplexador (YTD965) ou o conversor de CAN (YTD960) deve ser usado
para qualquer diagnóstico nos seguintes veículos:
GM Opel/Vauxhall - Astra H
GM Opel/Vauxhall - Corsa D
GM Opel/Vauxhall - Signum
GM Opel/Vauxhall - Vectra C
GM Opel/Vauxhall - Zafira B
Para todos os outros veículos de 16 pinos, podem utilizar-se quaisquer outros cabos
indicados (Multiplexador (YTD965), conversor CAN (YTD960), EOBD (YTD950) ou
comutador de pinos (YTD951)).
Se o veículo em teste tiver sido fabricado após 1998, deve utilizar-se a opção "Auto
Search 1998>". Esta opção solicita à ferramenta de análise que identifique
automaticamente o módulo de controlo do motor (ECM).
Se o veículo em teste tiver sido fabricado antes de 1999 ou se o operador conhecer
o código do motor do veículo ou o nome do módulo de controlo do motor, deve
utilizar-se a opção "Engine Size/Code" ou "Control Unit". Estas opções também
devem ser utilizadas nos casos raros em que a opção "Auto Search" não seja capaz
de identificar o módulo de controlo do motor em veículos posteriores a 1998.
Hyundai
Procedimento de ligação
• Ligue o cabo de alimentação vermelho à tomada '+' (vermelha) na cablagem da
Hyundai (ver kit de cabo YTD969).
• Ligue o cabo de alimentação preto à tomada '+' (preta) na cablagem da Hyundai
(ver kit de cabo YTD969).
• Engate o grampo vermelho do cabo de alimentação no terminal '+' (positivo) da
bateria do veículo.
• Engate o grampo preto do cabo de alimentação no terminal '-' (negativo) da
bateria do veículo.
• Ligue o conector de tipo D de 25 vias à ferramenta de análise
• Ligue o conector de ligação de dados de 12 pinos ao veículo
EMS
Para diagnosticar as falhas EMS, regule a posição do interruptor da cablagem para
"1" (MPi)
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