A SOCIEDADE FRANKENSTEIN - UFSM

Desaparecendo os clássicos componentes estruturantes da realidade de
cada um (forte ligação à religião, a um princípio filosófico, a uma ideologia
política) as pessoas buscam sair da angústia do esvaziamento através de
novas formas de metafísica. Assim, o renascimento religioso, ou seja, a busca
de uma "verdade eterna" acaba funcionando como um oportuno substituto
deste estado de coisas marcado pelo flutuar acima de qualquer envolvimento
mais efetivo. É uma forma de pseudomistificação numa sociedade altamente
racionalizada.
A velocidade está no costume com o conforto, naquilo que nos faz
reduzir o senso de tocar, de sentir o contacto muscular com as matérias e
volumes em proveito, ao contrário, de uma série de afloramentos, de toques e
de deslizes furtivos. (Virilio, 1980, p.61) É Virilio que vai caracterizar também a
velocidade como uma forma de morte. "Montar um animal ou sentar-se num
veículo automotor é preparar-se para morrer no momento da partida e renascer
na chegada ... O aumento da velocidade é a curva de crescimento da angústia.
A velocidade de deslocamento não é mais do que a sofisticação da fuga".
(idem, pp.43-47)
A saída da angústia estaria naturalmente no suicídio. Mas este
subordina-se, como a própria angústia, a uma vivência trágica, logicamente
associada aos destinos da ontologia. A era das emoções e do êxtase, ao
contrário, banaliza a morte, na medida que torna-a medidade de suas próprias
forças de estímulo: só se investe, só se estimula, só se trabalha naquilo que
"inibe a morte", que faz o jogo fascinante de brincar com ela, isto é, que consiga
restituir emoções que nenhum outro modelo hoje mais alcança.
Para Virilio, a velocidade também significa o envelhecimento prematuro,
em que mais o movimento se acelera, mais rápido o tempo passa, mais o
ambiente se priva de significação. (Virilio, 1984, p.43)
A velocidade tornou os fatos da vida cotidiana absolutamente sintéticos,
reduzidos, condensados, comprimidos, de tal forma que mediante todos os
recursos que temos à disposição pelas tecnologias podemos em uma só vida
viver experiências que num passado distante exigiam muitas. Pode-se viajar
milhares de vezes pelo mundo, trocar diversas vezes de ocupação, fazer
circular um maior número de parceiros e, em última análise, condensadamente,
viver uma vida elevada a uma potência jamais imaginada no passado. Daí a
sensação de tudo ter sido vivido, de esgotamento, de ausência de prazer no
novo e de uma angústia de envelhecimento precoce. Faz-se hoje muito mais do
que qualquer pessoa das gerações passadas poderia fazer, ganha-se em
quantidade na razão inversa da apreensão exaustiva, cuidadora e
compenetrada da experiência.
Também os lugares mudam de significado na destruição geográfica das
distâncias. Quanto mais rápido o carro segue pelas estradas, menor é o tempo
que liga o ponto de chegada ao de partida, menor é o registro real do ambiente
externo. Cada vez mais o panorama que é atravessado pela autopista e através
dela pelo veículo que corre deixa de existir realmente, tornando-se apenas uma
sequência enfileirada de diagramas, que compõem um visual composto de
pouca fixação. É como um filme de rotação acelerada, do qual pouco nos é
dado captar e sentir. A paisagem desaparece com a velocidade. A atenção
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