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Universidade e os múltiplos olhares de si mesma - Sistema de ...

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Fatores <strong>de</strong> Or<strong>de</strong>m Técnica. Os fatores <strong>de</strong> Or<strong>de</strong>m Política e Social referiam-se às facilida<strong>de</strong>s <strong>de</strong><br />

obter a área, à aces<strong>si</strong>bilida<strong>de</strong>, custo da condução, integração ao meio e ambiente univer<strong>si</strong>tário.<br />

Os fatores <strong>de</strong> Or<strong>de</strong>m Econômica referiam-se ao custo d<strong>os</strong> terren<strong>os</strong> e das obras<br />

complementares, custo das construções e custo das utilida<strong>de</strong>s (re<strong>de</strong>s). Por fim, <strong>os</strong> fatores <strong>de</strong><br />

Or<strong>de</strong>m Técnica referiam-se à circunvizinhança (isolamento da área), condições <strong>de</strong> clima e<br />

topografia, condições favoráveis ao en<strong>si</strong>no e pesquisa e condições favoráveis à educação<br />

fí<strong>si</strong>ca (DASP, 1945).<br />

O elemento crucial para enten<strong>de</strong>r a escolha do conjunto <strong>de</strong> ilhas para a construção do<br />

campus refere-se à intenção <strong>de</strong> que a <strong>Univer<strong>si</strong>da<strong>de</strong></strong> do Bra<strong>si</strong>l viesse a constituir um padrão<br />

para todas as univer<strong>si</strong>da<strong>de</strong>s bra<strong>si</strong>leiras, enten<strong>de</strong>ndo-se que o padrão <strong>de</strong>vesse contemplar todas<br />

as modalida<strong>de</strong>s p<strong>os</strong>síveis <strong>de</strong> curs<strong>os</strong> superiores. A exigência maior <strong>de</strong> Getúlio, em síntese,<br />

seria a da monumentalida<strong>de</strong>, o que exigia um campus <strong>de</strong> gran<strong>de</strong>s proporções, não só em área<br />

como também nas dimensões d<strong>os</strong> edifíci<strong>os</strong>.<br />

Quanto à <strong>de</strong>sarticulação interna, ela está associada à <strong>de</strong>scontinuida<strong>de</strong> das construções,<br />

não só no espaço, como no tempo, já que a monumentalida<strong>de</strong> tornou <strong>os</strong> cust<strong>os</strong> exorbitantes,<br />

impondo paralisações prolongadas nas obras. Aliás, o campus até hoje está inacabado. As<br />

unida<strong>de</strong>s transferidas para o Fundão na década <strong>de</strong> 1970, em plena vigência da ditadura militar,<br />

foram selecionadas a partir d<strong>os</strong> critéri<strong>os</strong> <strong>de</strong> interesse do regime em promover <strong>de</strong>terminadas<br />

áreas <strong>de</strong> conhecimento – ciência e tecnologia e área <strong>de</strong> saú<strong>de</strong> – <strong>de</strong>vido a<strong>os</strong> projet<strong>os</strong> <strong>de</strong><br />

<strong>de</strong>senvolvimento da indústria nacional e da produção <strong>de</strong> energia, as<strong>si</strong>m como a neces<strong>si</strong>da<strong>de</strong><br />

<strong>de</strong> respon<strong>de</strong>r às pressões d<strong>os</strong> alun<strong>os</strong> exce<strong>de</strong>ntes n<strong>os</strong> vestibulares <strong>de</strong> medicina.<br />

Algumas conclusões e novas questões sobre o campus da UFRJ na Ilha do Fundão<br />

A pesquisa sobre as razões para a localização do campus da UFRJ na Ilha do Fundão e<br />

sua <strong>de</strong>sarticulação interna permite concluir que o projeto <strong>de</strong> Getúlio, <strong>de</strong> fazer da então<br />

<strong>Univer<strong>si</strong>da<strong>de</strong></strong> do Bra<strong>si</strong>l uma referência nacional, impôs dimensões monumentais ao campus,<br />

marcando para sempre sua ocupação. Aliado a este fato, a prop<strong>os</strong>ta mo<strong>de</strong>rnista também<br />

influenciou o projeto com construções <strong>de</strong> manutenção dispendi<strong>os</strong>a, além <strong>de</strong> pouco funcionais<br />

do ponto <strong>de</strong> vista das finalida<strong>de</strong>s. Tais construções já mereceram a alcunha <strong>de</strong> “ruínas<br />

mo<strong>de</strong>rnistas” (JAGUARIBE, 1998), pelo seu aspecto <strong>de</strong> <strong>de</strong>crepitu<strong>de</strong>.<br />

A <strong>de</strong>sarticulação é uma conseqüência inevitável da monumentalida<strong>de</strong>, como também do<br />

projeto mo<strong>de</strong>rnista, que privilegiava a circulação por automóveis, impondo a predominância<br />

das vias largas e das gran<strong>de</strong>s distâncias, <strong>de</strong>scon<strong>si</strong><strong>de</strong>rando a realida<strong>de</strong> local, em que o<br />

<strong>de</strong>slocamento não se dará por automóveis para a gran<strong>de</strong> maioria d<strong>os</strong> usuári<strong>os</strong>. Além <strong>de</strong>stes

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