Download - Câmara Municipal do Porto

PORTO sempre038Avenida Nun’ÁlvaresO Executivo municipal apreciou,no início de Março, asconclusões do relatório sobreo período de discussão públicaem torno da Unidade Operativade Planeamento e Gestão (UOPGNº 1), que inclui a futuraAvenida Nun’Alvares, tendoigualmente analisado um outrodocumento relativo aosprincípios orientadores dosprocedimentos a adoptar daquipara a frente.Segundo o Vereador doUrbanismo, Lino Ferreira,«houve contributos muitosignificativos, quer em número,quer em qualidade», ao longodo período de discussão pública,que decorreu de 21 de Agostoa 31 de Dezembro de 2007.Na óptica do autarca, o factode se ter registado um elevadonúmero de participações leva aconcluir que existe umacrescente consciência do devercívico de participação crítica econstrutiva cada vez maisesclarecida e um manifestointeresse do cidadão do Portopela sua cidade.Princípios OrientadoresQuanto aos princípiosorientadores do traçado daAvenida – o principal alvo doscontributos dos participantesno processo de discussão – oseu perfil será o de uma viaestruturante, que terá de sabercoser a malha regular do tecidourbano a poente e a nascente.O traçado da futura Avenida, talcomo está desenhado, obrigaapenas à demolição de uma casa.O acolhimento de um corredordestinado a transporte públicode alta qualidade é um dosrequisitos, bem como – entreoutros – um adequadoenquadramento paisagístico,uma boa articulação com a redeviária existente e a preservaçãoda qualidade ambiental.A futura Avenida Nun’Álvaresenglobará habitações que vãode moradias unifamiliares(muitas delas já existentes) comcércea de dois ou três pisos aedifícios de habitação colectivacom cércea máxima de 21metros, tudo isto no estritorespeito pelas normas do PDMem vigor.. o que há de novoEsta UOPG dispõe de 293 metros quadrados deárea de terreno destinada à construção, 20 milpara equipamentos e cerca de 29 mil para áreaverde de utilização pública.O total de área de intervenção é de 342.847metros quadrados com um índice médio permitidopelo PDM de 0,67, o que gera uma área brutatotal de construção (vivendas e edifícios) decerca de 230 mil metros quadrados.Viaduto da Prelada: a ligação que faltava!Vinte anos depois, está finalmenteconstruída e aberta ao trânsito avia de ligação ao Viaduto daPrelada, uma obra há muitoaguardada pelos milhares demoradores daquela zona da cidadee inaugurada, em Março, peloPresidente da Câmara Municipaldo Porto, Rui Rio. Edificado háduas décadas sobre a Via deCintura Interna (VCI), o Viaduto encontrava-se semquaisquer acessos rodoviários que lhe dessemutilidade e constituindo uma alternativa,nomeadamente, à movimentada Rua Central deFrancos.A nova via estruturante, que liga as duas margensda VCI, mais concretamente a Rua de Teodoro deSousa Maldonado, a Sul, à Rua de Maria Lamas, aNorte, tem uma extensão de 550 metros e éconstituída por duas faixas de rodagem (uma emcada sentido) com estacionamento e uma ciclovia.A intervenção realizada pela Empresa MunicipalGestão de Obras Públicas implicou um investimentosuperior a 1,2 milhões de euros.Está já prevista uma segunda fase (troços norte epoente) que ligará o novo arruamento à Estrada daCircunvalação, cuja intervenção deverá ser aindalançada este ano.