18 alcooldutos - Canal : O jornal da bioenergia

Estudos geológico e de impacto ambientalEm processo de licenciamento ambiental,a Centro Sul TransportadoraDutoviária, da Brenco, aguarda conclusãodos estudos geológicos e deimpacto ambiental na área onde oduto será construído. Megiolaroacredita que até novembro o grupoterá a licença prévia para operaçãodo alcoolduto. No entanto, esse nemsempre é um percurso fácil, já que oacesso às terras para o início dasobras exige negociação com quasecinco mil proprietários de cerca de70 municípios.O curioso é que o projeto está sendolicenciado como poliduto, mas vaitransportar só etanol. O diretor explicaque no Brasil não existe órgão que regulealcooldutos. Por isso, a Centro Sulfez o licenciamento via Agência Nacionalde Petróleo, como duto polivalente.Oito milhões de metros cúbicos de escoamentoanual. Essa é a expectativa daCentro Sul para um período de até seteanos. "Acredito que até o quinto ano defuncionamento se atinja os oito milhõesde metros cúbicos", confia Megiolaro.PETROBRASPrevisto dentro do projeto Corredorde Exportação de Etanol, o alcooldutoda Petrobras caminha a passos lentos.Desde 2006, a instituição negocia o iníciodas obras do duto, que deverá ligarSenador Canedo (GO) a São Paulo, totalizandouma extensão de duto de 1056km. Há duas possibilidades de saída parao mar, Ilha D'água (RJ) ou São Sebastião(SP). Atualmente, a conclusão está previstapara 2012.O projeto conta com entidades parceiras,como Mitsui e Camargo Côrrea,que devem garantir a estrutura de produçãoe logística do alcoolduto. O investimentototal é estimado em US$ 2 bilhões,e a capacidade de escoamento de12 milhões de metros cúbicos por ano.Em reunião em Goiânia, o presidentedo consórcio Petrobras, Mitsui e CamargoCorrêa (PMCC), Alberto Guimarães, afirmouque o trecho em Goiás é incerto, jáque depende de viabilização econômica.No entanto, o trajeto de Uberaba ao Portode São Sebastião (RJ) tem previsão detérmino em setembro de 2012.Com mais de três anos de negociação,o alcoolduto da Petrobras está estacionadoe tem incitado iniciativasprivadas a movimentar o setor de infra-estruturavoltado para a produçãoalcooleira. No entanto, o antigo jogo deforças entre iniciativa publica e privadanão se aplica nesse cenário. O objetivo,segundo Moacyr Megiolaro, não é aconcorrência entre os empreendimentosde infra-estrutura. Isso porque háabertura para sinergia com outros projetos.Mesmo porque não existe umchoque entre os trajetos que irão percorrercada projeto. Além do mais, "nãohá concorrência, porque são clientesdiferentes", explica Megiolaro.Haveria uma exceção no caso do percursorealizado pela Centro Sul/Brenco eUniduto, já que se chocariam no trajetode Paulínia até porto de Santos. No entanto,Megiolaro diz que, a partir dePaulínia, existe interesse em parcerias."A parceria com a Uniduto é um desejo.Só há uma dificuldade temporal, já queo projeto da Brenco está mais avançado",revela o diretor da Centro Sul.20 CANAL, Jornal da Bioenergia - MAIO 2009