54 <strong>Logweb</strong> | edição nº<strong>86</strong> | Abr | 2009 |Show Logistics EspecialPara gerenciar as suas ativi<strong>da</strong>des logísticas, o Grupo Robotech acabade criar uma nova empresa: a Place Logistics (Fone: 11 4195.5504),que iniciou as operações no começo deste ano, na ci<strong>da</strong>de de Barueri, naGrande São Paulo, e já conta com uma estrutura no Rio de Janeiro, RJ.Segundo o representante <strong>da</strong> empresa, Daniel Martins, na Região Sul háfuturas instalações p<strong>revista</strong>s ain<strong>da</strong> para o primeiro semestre, no Centro-Oestedeve ser inaugura<strong>da</strong> uma estrutura na segun<strong>da</strong> metade doano, e um CD na rodovia Fernão Dias deverá ficar pronto em outubro.Ele conta que a Place Logistics buscou colaboradores capacitados emgerenciamento logístico que trabalharam em multinacionais do setor ecom anos de experiência em armazenamento, distribuição, logística reversae área de laboratório, bem como parceiros criteriosamente selecionadosoferecendo serviços de importação, exportação e transporte aéreo.O Porto de São Francisco do Sul (Fone: 47 3471.1200), SC, é o 5ºmaior porto brasileiro em movimentação de contêineres e o 6º maior emvolume de cargas. Conta com 4.000 m 2 reservados a contêineresfrigorificados; capaci<strong>da</strong>de para 120 mil tonela<strong>da</strong>s e tanque para óleovegetal, com capaci<strong>da</strong>de nominal de 9.000 m 3 ; retroárea com dois redexe um porto seco; canal de acesso com 12 metros de profundi<strong>da</strong>de e 5berços de atracação com profundi<strong>da</strong>des de 8 a 12 metros; 2 ship loaderse 5 MHCs, além de certificação ISPS Code. Com recursos do GovernoFederal, Governo Estadual e do próprio Porto de São Francisco do Sul –totalizando R$ 170 milhões –, novas e importantes obras estão eman<strong>da</strong>mento: recuperação e ampliação dos berços 101, 102 e 103; retificaçãodo berço 201; construção do berço 401; derrocagem <strong>da</strong> laje <strong>da</strong>cruz; aprofun<strong>da</strong>mento do canal de acesso para 14 metros; e implantaçãodo contorno rodoferroviário de acesso ao Porto.Os serviços de transporte de contêineres ANS e NHX e o Transporte Ro-Ro, ambos oferecidos pela NYK Line (Fone: 11 3371.4333), estão passandopor algumas mu<strong>da</strong>nças. A empresa oferecerá novos portos deseu serviço ANS (Atlantic North-South Express Service), que cobre aCosta Leste <strong>da</strong> América do Sul para a Costa Leste dos EUA, por meio detransbordo. Caucedo será o ponto de parti<strong>da</strong>, seguindo para Houston,Nova Orleans, Altamira e Veracruz.Já no serviço NHX, que liga a costa leste <strong>da</strong> América do Sul e a Ásia eserá vigente a partir de meados de junho, foi anunciado um joint-serviceentre NYK, KL, PIL e HMM. No total, serão oferecidos 10 navios comcapaci<strong>da</strong>de de 4.250 TEUs ca<strong>da</strong>, sendo a duração <strong>da</strong> viagem de 70 dias,e o serviço, semanal. A NYK, K Line e PIL disponibilizarão três naviosca<strong>da</strong>, e a HMM entrará com um navio. De acordo com a NYK, o serviçocobrirá os portos de Xangai, Ningbo, Hong Kong, Shekou, Singapura,Santos, Buenos Aires, Montevideo, Navegantes, Paranagua, Santos, Riode Janeiro, Cape Town, Singapura, Hong Kong e Xangai. Por fim, o TransporteRo-Ro (veículos, maquinários e cargas em geral), oferecido a partir<strong>da</strong> Costa Leste <strong>da</strong> América do Sul, foi ampliado para atender tambémBaltimore, na Costa Leste dos EUA, e Oriente Médio, a partir de Houston,de onde os novos destinos no Oriente Médio serão: Je<strong>da</strong>h, Aqaba, Hodie<strong>da</strong>h,Muscat, Jebel Ali, Abu Dhabi, Doha, Bahrain, Dammam e Kuwait.O principal destaque <strong>da</strong> Panalpina (Fone: 11 2165.5700) é a nova DistribuiçãoNacional Aérea e Rodoviária, integra<strong>da</strong> aos serviços de logísticae armazenagem, destacando as soluções customiza<strong>da</strong>s para as indústrias:Automotive, Healthcare & Chemical, Hi-Tech, Retail & Fashion eOil and Gás. Ain<strong>da</strong>, a empresa oferece ferramentas de TI que possibilitaminformações precisas em tempo real ao cliente, para que ele saibaonde se encontra sua carga durante todo o trajeto; e também desenvolveprogramas para otimizar os serviços nos diferentes mo<strong>da</strong>is.Com um investimento orçado em R$ 80 mil, a matriz <strong>da</strong> Raupp Transportes(Fone: 55 3025.6005) está sendo revitaliza<strong>da</strong>, recebendo a ampliaçãodos escritórios e modernização do <strong>da</strong>ta center. Além disso, em2009 a empresa já inaugurou uma filial em Curitiba, PR, e outra seráaberta ain<strong>da</strong> no primeiro semestre em Criciúma, SC. Durante esse ano,a Raupp Transportes ain<strong>da</strong> prevê a readequação <strong>da</strong> frota atual migrandopara o modelo intercambiável, equipamento com conceito de contêinerdotado de um sistema exclusivo de pés retráteis, que possibilita odesatrelamento do chassi do caminhão, liberando o veículo para outrasativi<strong>da</strong>des. Já para atender ao aumento de deman<strong>da</strong> <strong>da</strong>s operaçõesatuais, segundo a empresa, serão feitas novas contratações e implantadosprogramas de treinamento e capacitação <strong>da</strong>s equipes administrativase operacionais. Ain<strong>da</strong>, em breve, a Raupp anunciará sua atuaçãoem um novo segmento na área de transportes. A empresa projeta tambéma construção de um novo CD em Palhoça, SC, para atender à deman<strong>da</strong>p<strong>revista</strong> para 2010.
| edição nº<strong>86</strong> | Abr | 2009 | <strong>Logweb</strong>55Localizado a noroeste <strong>da</strong> Península Ibérica,o Porto de Leixões (marketing@portodeleixoes.pt) ocupa uma posiçãoprivilegia<strong>da</strong> no contexto do sistemaportuário europeu. Nele são movimenta<strong>da</strong>s15,6 milhões de tonela<strong>da</strong>s demercadorias por ano, o que representacerca de 25% do comércio externo portuguêspor via marítima, e passamanualmente cerca de três mil navios,mais de 240 mil contêineres e todo otipo de mercadorias, entre as quais sedestacam produtos têxteis, granito,vinho, madeira, automóveis, cereais,ferro e aço, álcool, aguardente, açúcar,óleo, melaço e produtos petrolíferos.Neste ano o Porto do Rio Grande (Fone: 533231.1366) passa a oferecer mais um berço deatracação destinado a contêineres e inicia a obrade aprofun<strong>da</strong>mento do seu calado e de modernizaçãodo cais público. A nova estrutura de caisestá localiza<strong>da</strong> junto ao Tecon Rio Grande, queagora passa a contar com três berços destinadosà movimentação de cargas conteineriza<strong>da</strong>s.Segundo a Assessoria de Comunicação do Porto, oinvestimento de US$ 50 milhões em infraestruturarealizado pelo grupo Wilson, Sons, ain<strong>da</strong> incluiu acompra de novos equipamentos, como quatro RTGs,com capaci<strong>da</strong>de de movimentação de seiscontêineres de altura e sete contêineres de largura.Com a nova estrutura, o Tecon Rio Grande podeoperar três navios de longo curso, feeder e navegaçãointerior. Com isso, o terminal aumentou asua capaci<strong>da</strong>de de movimentação de 700 mil TEUspara 1,13 milhão de TEUs.Além disso, informa a Assessoria, o cais do PortoNovo passará por uma modernização com investimentosde R$ 84 milhões. O projeto prevê areconstrução do atual cais, com a construção deuma nova superestrutura que avança 11,6 m paradentro do canal, possibilitando a utilização de equipamentosde maior porte, e o aprofun<strong>da</strong>mento docalado de 31 para 40 pés. A obra, que compreende1.125 m de cais, seguirá o mesmo padrão <strong>da</strong> estruturajá revitaliza<strong>da</strong> do Porto Novo que conta com450 m (2 berços de atracação). Outro importanteinvestimento é o início <strong>da</strong>s obras de aprofun<strong>da</strong>mentodo calado do Porto do Rio Grande.
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