apocalipse pedagógico e outras crônicas - Academia Brasileira de ...

52 ARNALDO NISKIEREDUCAÇÃO PARA O TRÂNSITOA cada dia acordamos com novidades a respeito dos excessoscometidos em nossas estradas ou caminhos urbanosonde o perigo está presente, sobretudo no comportamentode jovens em geral bêbados ou drogados. Sem contar os paisirresponsáveis que entregam seus carros a menores de idade,sem receio das conseqüências, muitas vezes trágicas.Os números são dramáticos. O Brasil assinala o registrode mais de 60 mil mortos no trânsito por ano, nada menosde 165 por dia. O último dado oficial é de 2004, quandomorreram mais de 70 mil pessoas em conseqüência de acidentes,com mais de 35 mil vítimas fatais de colisões. Essesfaleceram no local do acidente, outros a caminho dos hospitais.Ajuda bastante esse tipo de comportamento a sensaçãogeneralizada de impunidade, com a falta reconhecida deguardas e sinais confiáveis. As vítimas mais numerosas encontram-sena faixa etária dos 14 os 26 anos de idade. OBrasil, segundo dados da ONU, está em sexto lugar entre ospaíses onde morre mais gente em acidentes de trânsito. Éuma preocupação que extrapola nossas fronteiras.A cada minuto e meio, um motorista comete uma infraçãode trânsito fora do Estado onde o seu carro foi licenciado. Asmultas, em número superior a 2,5 milhões, não educam, poisas causas são mais profundas e esse castigo não surte os efeitosnecessários. Conviria pensar também, na análise do problema,no crônico mau estado das estradas federais ou estaduais,como se fosse uma praga da qual não podemos escapar.A operação tapa-buracos foi uma vergonha.Há um esforço oficial para melhorar essa situação. Criadoo Registro Nacional de Infrações de Trânsito (Renainf),