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PDF_128_manual (4)

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Características Ambientais<br />

7<br />

Características Ambientais<br />

7<br />

Os motores elétricos de modo geral são<br />

construídos para funcionar em ambientes<br />

que apresentam condições ditas “normais”<br />

as quais são definidas pela NBR 17094 da<br />

ABNT como:<br />

– Temperatura ambiente: 0º a 40ºC;<br />

– Altitude até 1000m acima do nível do mar;<br />

– Ausência de atmosfera e materiais<br />

agressivos ou perigosos.<br />

Caso deixem de existir essas condições<br />

normais, deverá ser analisado cada<br />

caso específico para a seleção do motor<br />

adequado.<br />

7.1. Temperatura Ambiente<br />

Na faixa de 0ºC o motor deve<br />

fornecer sua potência nominal em<br />

sobreaquecimento. Para os casos em<br />

que a temperatura ambiente seja superior<br />

a 40ºC é necessário um projeto especial,<br />

utilizando materiais isolantes especiais ou<br />

reduzir a potência nominal do motor.<br />

Temperaturas muito baixas também<br />

trazem problemas aos motores, tais como:<br />

– Endurecimento das graxas ou lubrificantes<br />

dos mancais. Neste caso é necessário<br />

o emprego de lubrificantes especiais ou<br />

graxas anticongelantes;<br />

– Excesso de condensação, o que exige a<br />

instalação de um dreno adicional.<br />

7.2. Altitude<br />

Em altitudes superiores a 1000m a<br />

densidade do ar é menor, diminuindo<br />

sua capacidade de dissipar o calor<br />

e aumentando assim a elevação de<br />

temperatura do motor.<br />

Para evitar que um sobreaquecimento<br />

ocasionado por este fato venha causar<br />

danos na isolação do motor, podem ser<br />

tomadas as seguintes providências:<br />

– Utilizar potência inferior à nominal;<br />

– Utilizar um motor com classe de isolação<br />

superior;<br />

– Utilizar um motor com fator de serviço<br />

maior que 1,0, porém não ultrapassando a<br />

sua potência nominal.<br />

A NBR 17094 estipula uma redução<br />

de 1% no limite normal de elevação de<br />

temperatura para cada 100 m de altitude<br />

acima de 1000m.<br />

Exemplo: se um motor com isolação<br />

classe B, cuja elevação de temperatura<br />

pode chegar a 80ºC em altitudes inferiores<br />

a 1000m, for instalado a uma altitude de<br />

1500m, sua elevação de temperatura não<br />

poderá ultrapassar a 76ºC.<br />

7.3. Efeito Simultâneo de Altitude<br />

e Temperatura<br />

As correções estipuladas para elevação<br />

de temperatura admissível em condições<br />

normais são simplesmente somadas<br />

quando ocorrem simultaneamente<br />

condições especiais de altitude e<br />

temperatura. Como a elevação de<br />

temperatura pode ser corrigida nos dois<br />

sentidos, para cima e para baixo, uma<br />

temperatura ambiente mais baixa pode<br />

compensar uma altitude maior. Assim,<br />

para altitudes superiores a 1000m, o motor<br />

poderá funcionar com potência nominal, se<br />

a temperatura ambiente não exceder os<br />

limites estipulados na tabela 7.1.<br />

Tabela 71.<br />

7.4. Resistência de Aquecimento<br />

Quando um motor elétrico totalmente<br />

fechado é instalado em ambientes<br />

extremamente úmidos, com a<br />

possibilidade de ficar desligado por um<br />

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