PDF_128_manual (4)
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Recomendações Gerais<br />
9<br />
A diversificação das funções na<br />
área eletromecânica, bem como o<br />
aperfeiçoamento tecnológico, obrigam<br />
profissionais especializados no ramo<br />
a manterem constante atualização<br />
técnica. Preocupada com isto, a Voges<br />
Motores propicia a estes profissionais<br />
uma reciclagem técnica, mantendo-os<br />
preparados e atualizados para esclarecer<br />
eventuais dúvidas que possam surgir em<br />
seu produto.<br />
Nos itens a seguir, estão relacionadas<br />
as providências a serem observadas<br />
com respeito a embalagem, recebimento<br />
e armazenagem dos motores elétricos<br />
Voges.<br />
9.1. Embalagens<br />
Os motores Voges são embalados de<br />
forma a facilitar o manuseio e transporte,<br />
bem como protegê-los contra possíveis<br />
danos causados durante estas operações.<br />
De acordo com o modelo, os motores<br />
são embalados em caixas de papelão<br />
fechadas e identificadas externamente<br />
ou fixados pelos pés ou flanges em<br />
engradados de madeira com livre acesso<br />
aos dispositivos de suspensão, bem como<br />
a visualização dos dados constantes na<br />
placa de identificação (fig. 9.1 e fig. 9.2).<br />
9.2. Recebimento<br />
Atenção: antes de colocar o motor<br />
em funcionamento ler o capítulo 12 deste<br />
<strong>manual</strong> (operação).<br />
Caso seja constatada qualquer<br />
anormalidade, faça observação no<br />
conhecimento da transportadora e<br />
imediatamente comunique à Voges ou o<br />
seu representante.<br />
9.2.1. Transporte e Manuseio<br />
Quando do recebimento dos motores e<br />
posterior transporte para depósito, devem<br />
ser tomados alguns cuidados especiais,<br />
sendo os principais:<br />
-transportar pequenas unidades,<br />
preferencialmente em carrinhos com rodas<br />
de câmara de ar e em piso uniforme;<br />
- acondicionar grandes unidades (ou de<br />
grande peso) em estrados de madeira,<br />
transportando-os com empilhadeira,<br />
carrinho ou ponte rolante, suspendendo-os<br />
pelos olhais.<br />
Atenção: os ganchos olhais são<br />
projetados apenas para suportar o peso<br />
do motor, portanto não levantar o motor<br />
acoplado a qualquer tipo de sistema.<br />
Ao deslocar ou depositar os motores,<br />
fazê-lo suavemente, sem choques bruscos,<br />
pois existe o risco de danos nos rolamentos<br />
ou quebra de caixa de bornes, pés, calota,<br />
etc. A figura 9.3 ilustra uma das maneiras<br />
adequadas de transporte.<br />
9.3. Armazenagem<br />
O ambiente destinado à armazenagem<br />
de motores deve estar isento de umidade,<br />
gases, fungos, agentes corrosivos, poeira,<br />
carvão, óleo ou partículas abrasivas e<br />
dotado de temperatura uniforme. Não<br />
deve ser tolerada a presença de roedores<br />
ou insetos, que poderão inutilizar peças<br />
ou componentes dos motores. Os<br />
almoxarifados não devem estar próximos<br />
de máquinas que provoquem excessivas<br />
vibrações, pois isto pode afetar os<br />
rolamentos dos motores.<br />
A posição de trabalho dos motores<br />
(forma construtiva), preferencialmente,<br />
deve ser considerada para escolha da<br />
posição de armazenagem. Além disto,<br />
deve-se colocar<br />
os motores sempre sobre estrados ou em<br />
prateleiras apropriadas, e não em contato<br />
direto com piso (evitar umidade), assim<br />
como utilizar altura máxima de 1 (um) metro<br />
para empilhamento de caixas de papelão.<br />
Os motores que não forem<br />
imediatamente instalados, ou que forem<br />
armazenados por um período prolongado,<br />
poderão sofrer oxidação nos rolamentos<br />
e queda da resistência do isolamento. Os<br />
mancais devem receber cuidados especiais<br />
durante o período de armazenagem, pois<br />
o peso do conjunto do rotor tende a cortar<br />
o filme de óleo entre os corpos rolantes<br />
e as pistas do rolamento, levando ao<br />
contato entre metais, desgaste prematuro<br />
e corrosão. Isto é evitado girando-se o eixo<br />
com a mão em intervalos periódicos. No<br />
caso de motores com mais de dois anos de<br />
armazenagem deve-se trocar os rolamentos<br />
ou substituir totalmente a graxa lubrificante<br />
após a limpeza. Motores monofásicos em<br />
estoque por dois anos ou mais devem ter<br />
seus capacitores substituídos (quando<br />
houver).<br />
Em relação às variações de resistência<br />
de isolamento deve-se manter o controle<br />
com testes periódicos, conforme descrito<br />
na página 96, item 13.1.1, Manutenção<br />
Elétrica.<br />
Ao receber os motores elétricos Voges,<br />
o responsável deve verificar se o produto<br />
corresponde ao especificado. É importante<br />
submetê-lo à inspeção visual, identificando<br />
quaisquer possíveis danos provenientes do<br />
transporte, como:<br />
- avarias nos mancais: gire o eixo com<br />
a mão para verificar se está girando<br />
livremente;<br />
- penetração de água;<br />
- trinca ou quebra de peças;<br />
- falta de peças e/ou acessórios;<br />
- avarias na ponta de eixo ou flange de<br />
acoplamento.<br />
Fig. 9.1. Motor em embalagem de papelão<br />
Fig. 9.2. Motor em embalagem de madeira<br />
Fig. 9.3. Transporte de motores com carrinho Fig. 9.4. Motores em estoque<br />
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