PDF_128_manual (4)
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11.1.1.6. Utilização de motores com<br />
variação de tensão e frequência.<br />
Os motores elétricos de indução são<br />
projetados para operarem de acordo com<br />
as suas características nominais. Algumas<br />
vezes, entretanto, eles são utilizados<br />
em circuitos com tensão e frequência<br />
diferentes das projetadas. Conforme essas<br />
variações a performance do motor irá<br />
variar em relação aos valores nominais. Os<br />
resultados aproximados destas variações<br />
são os apresentados a seguir.<br />
a) Variação de tensão<br />
Tabela 11.1.<br />
b) Motor de 50 Hz ligado em 60 Hz, mantendo<br />
a tensão constante:<br />
– Tensão: Vn (60Hz) = Vn (50 Hz)<br />
– Potência: Pn (60 Hz) = Pn (50 Hz)<br />
– Velocidade Síncrona: rpm (60 Hz) = 6/5<br />
rpm (50 Hz)<br />
– Conjugado Nominal: Cn (60 Hz) = 5/6 Cn<br />
(50 Hz)<br />
– Conjugado com Rotor Bloqueado:<br />
Cp (60Hz) = 5/6 Cp (50Hz)<br />
– Conjugado Máximo: Cmáx (60Hz) = 5/6<br />
Cmáx (50Hz)<br />
– Corrente Nominal: In (60Hz) = 0,95 In<br />
(50Hz)<br />
– Corrente com Rotor Bloqueado:<br />
Ip (60Hz) = 5/6 Ip (50Hz)<br />
c) Motor de 60 Hz ligado em 50 Hz, porém<br />
alterando a tensão proporcionalmente à<br />
frequência:<br />
– Tensão: Vn (50Hz) = 5/6 Vn (60Hz)<br />
– Potência: Pn (50Hz) = 5/6 Pn (60Hz)<br />
– Velocidade Síncrona: rpm (50Hz) = 5/6<br />
rpm (60Hz)<br />
– Conjugado Nominal: Cn (50Hz) = Cn<br />
(60Hz)<br />
– Conjugado com Rotor Bloqueado:<br />
Cp (50Hz) = Cp (60Hz)<br />
– Conjugado Máximo: Cmáx (50Hz) =<br />
Cmáx (60Hz)<br />
– Corrente Nominal: In (50Hz) = In (60 Hz)<br />
– Corrente com Rotor Bloqueado: Ip (50Hz)<br />
= 0,95 Ip (60Hz)<br />
11.1.2. Tipos de Acionamento<br />
Os dispositivos de acionamento podem<br />
ser classificados em dois grupos, descritos<br />
a seguir:<br />
11.1.2.1. Partida a plena tensão<br />
Para partida a plena tensão são<br />
utilizadas chaves com dois tipos básicos de<br />
acionamento: <strong>manual</strong> e magnético.<br />
a) Partida com chave <strong>manual</strong>:<br />
É utilizada para pequenos motores.<br />
Consiste de um mecanismo operado<br />
<strong>manual</strong>mente que conecta e desconecta o<br />
motor à rede (figura 11.2.).<br />
Chave Manual<br />
Fig. 11.2. Partida <strong>manual</strong> de motores<br />
b) Partida com chave magnética<br />
(contactora):<br />
Este dispositivo contém um mecanismo<br />
de abertura e fechamento de contatos no<br />
circuito do motor e pode ter acoplado uma<br />
proteção térmica contra sobreaquecimento.<br />
Quando a bobina é energizada, o circuito<br />
do motor é fechado através de contatos<br />
móveis. Desenergizando-se a bobina, os<br />
contatos abrem o circuito, através de uma<br />
mola. Estes dispositivos frequentemente<br />
são controlados por botoeiras, chaves<br />
fim de curso, temporizadores, relés,<br />
interruptores de pressão, chaves boia, etc.<br />
(figura 11.3.).<br />
11.1.2.2. Partida com tensão reduzida<br />
Determinadas cargas ou máquinas<br />
necessitam de partidas suaves e<br />
acelerações gradativas, não suportando<br />
os altos valores de conjugado produzidos<br />
na partida do motor a plena tensão. Além<br />
disso, em redes de distribuição em baixa<br />
tensão, a maioria das concessionárias<br />
de energia elétrica limita a potência de<br />
partida direta em 5 e 7,5cv (220 e 380V,<br />
respectivamente) devido aos altos picos<br />
da corrente de partida e consequente<br />
flutuação de tensão ocasionada na rede de<br />
alimentação.<br />
Para limitar a corrente de partida<br />
dos motores, são utilizados dispositivos<br />
redutores de tensão durante a partida, que<br />
são brevemente descritos a seguir:<br />
a) Resistor ou Reator Primário<br />
O dispositivo resistor primário é utilizado<br />
como redutor da tensão de partida. O<br />
seu custo de instalação é pequeno,<br />
especialmente nos motores menores,<br />
devido à sua simplicidade. O conjugado<br />
do motor é reduzido proporcionalmente<br />
ao quadrado da tensão aplicada aos<br />
terminais do estator, porém a corrente da<br />
linha é reduzida apenas na proporção da<br />
redução de tensão.<br />
O circuito do reator primário é<br />
similar ao circuito do resistor primário,<br />
exceto na substituição de resistores por<br />
reatores. É utilizado principalmente em<br />
aplicações de média tensão, pois o reator,<br />
devido a características próprias, isola o<br />
equipamento.<br />
Na figura 11.4 item a, é mostrado o<br />
circuito acima descrito, no qual tanto as<br />
resistências como as bobinas de reatância<br />
podem ser usadas para produzir redução<br />
da tensão de partida. A figura 11.4. item b<br />
mostra a curva conjugado-velocidade para<br />
o motor a plena tensão.<br />
Usando resistência primária ou<br />
reatância primária, haverá uma redução<br />
na tensão do instante da partida que<br />
produzirá uma redução do conjugado. Se<br />
esta tensão (e a corrente primária) fosse<br />
constante, a curva do conjugado seria<br />
igual àquela que segue a linha pontilhada.<br />
Conforme o motor acelera, entretanto,<br />
Fig. 11.3. Diagrama trifilar e de comando de uma partida magnética a plena tensão. Fig. 11.4.<br />
a tensão aplicada ao estator aumenta<br />
devido à redução na corrente de linha.<br />
A partida com tensão reduzida através<br />
de resistências em série com o estator<br />
melhorará o fator de potência da partida,<br />
mas produzirá maiores perdas. Além disso,<br />
o conjugado máximo não será tão grande<br />
como seria para a mesma impedância<br />
em série usando um reator equivalente.<br />
A corrente e o conjugado de partida são<br />
os mesmos, tanto para um reator como<br />
para um resistor inserido. As vantagens<br />
da partida com reator, entretanto, são<br />
contrabalançadas pelo seu maior custo.<br />
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