Jornal das Oficinas 150

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Boa disposição e
bom tempo. No
início de abril, a
comemoração dos
20 anos da Atlantic
Parts fez-se a bordo
do veleiro “Leão
Holandês”, em pleno
Rio Tejo. Um dia para
mais tarde recordar
Duas décadas de história
Há 20 anos, a Atlantic Parts foi criada como uma central de compras, com o objetivo de poder
dar aos seus retalhistas e, por sua vez, às oficinas, as melhores condições. Um conceito que ainda
se mantém no dias que correm.
De raiz nacional, tem por missão contribuir para a rentabilidade dos seus clientes, através da oferta
de produtos com qualidade a preços competitivos, eficiência e rapidez de entrega, formação profissional
e promoção de campanhas.
A Atlantic Parts começou com apenas seis marcas de produtos, em abril de 1998, mas, hoje, conta
com mais de 40 no seu portefólio. Dispõe de produtos de marca própria, nomeadamente, lubrificantes
COMET e GLOBAL, baterias MOTORCELL, anticongelantes, escovas limpa-vidros, filtros, juntas
homocinéticas e transmissões OEM, distribuição exclusiva de amortecedores DAMPO, GLOBO, discos
de travão CAR, kits de embraiagem HAHN & SCHMIDT e pastilhas e maxilas de travão RAICAM.
Atualmente, conta com 27 acionistas e 25 clientes associados, totalizando cerca de 120 pontos de
venda, que garantem uma cobertura homogénea de todo o país.
O seu armazém central está localizado perto de Sintra, com uma área total de armazenagem de
3.600 m 2 , com mais de 30.000 referências de produtos ativas e apoiados numa estrutura de outsourcing
de entregas (serviço diário, bi-diário e noturno). Para além disso, toda a divisão está informatizada
com encomendas online, consulta de stocks e de preços.
Em janeiro de 2011, a Atlantic Parts abriu uma sucursal no norte do país, em São Pedro de Fins, na
Maia, com cerca de 1.000 m 2 , mas devido ao crescimento do negócio na zona do Porto, decidiu
adquirir, no início de 2018, um novo armazém. O grande objetivo desta nova aquisição é a
descentralização logística e a proximidade com o cliente.
“O Porto já representa cerca de 20% da nossa faturação e cada vez mais o negócio no Porto tem de
ser desenvolvido, pois é aí que está a grande concentração dos nossos associados. Mas também
pretendemos conquistar novos clientes, pois as novas instalações no Porto permitem estar mais
próximo dos que temos no norte. A partir de agora, as entregas vão ser todas feitas no próprio dia.
Essa é a grande vantagem de termos um armazém no Porto, com 1.600 m 2 , preparado para dois
andares, o que duplica a capacidade de stock. O objetivo de estarmos no Porto passa por fazer crescer
as vendas e responder às necessidades dos nossos clientes e associados”, explicou José Pires. ✱
e de marca. Porque as marcas querem
conversar com alguém que lhes assegure
distribuição tanto em Espanha como em
Portugal”, frisou.
n FUTURO RISONHO
O futuro apresenta-se risonho para a
Atlantic Parts, conforme revelou José Pires:
“Ainda não posso adiantar muitos pormenores,
mas estamos a trabalhar num
projeto de distribuição há quase um ano.
Estamos em contacto com algumas marcas
que estão a entrar no mercado, mas
que ainda não têm a cobertura que nós
conseguimos ter neste momento com
a Recalvi, que é uma cobertura ibérica”.
“A distribuição ibérica, hoje, para qualquer
marca, é extremamente complicada.
A cobertura que proporcionamos nos
dois países é a nossa mais-valia. E tendo
esta mais-valia, conseguimos negociar
a outros níveis, com outros volumes e
noutros sítios, que, até agora, não negociávamos.
E é isso que se vai passar
nos próximos tempos. O projeto está
planeado, mas, em Espanha, o processo
vai ser mais rápido, pois estamos avançados
em termos de negociações, mas
vai acontecer também em Portugal. Esse
é o objetivo”, enfatizou. “Os associados
têm de acreditar mais naquilo que criaram
e, isso, é fundamental. Todos os dias
procuramos ter as melhores condições
no mercado. É evidente que existe um
mercado de oscilações, novas estratégias,
mais distribuidores, mas tudo isso
Marcos históricos
2007
Ultrapassada a barreira
dos quatro milhões de
euros de faturação anual
2011
Abertura do novo armazém e
balcão em São Pedro de Fins (Maia)
2015
Associação ao Grupo Recalvi,
origem da RecAtlantic e introdução
de novas marcas no grupo com
a criação RecAtlantic
2016 2017
Abertura do balcão de
atendimento ao público
em Sintra e lançamento Desenvolvimento e incremento da
da webshop
rede de clientes
2018
Transferência para novo armazém
e balcão em São Pedro Fins
(Maia) e remodelação total
da sede/armazém em Sintra
se vai resumir daqui a uns tempos àqueles
que ficam, que são os fiéis, os que
têm rentabilidade que proporciona o
desenvolvimento”, acrescentou. “O que
os acionistas podem esperar é continuarem
a acreditar no projeto Atlantic Parts,
principalmente nos momentos menos
bons, e o desenvolvimento vai acontecer.
Esse é o objetivo, não temos outro. Mais
produto, melhores condições e melhor
serviço. Falta-nos desenvolver formação,
mas estamos a tratar disso. Falta-nos desenvolver
uma rede de oficinas mais pró-
ximas e, também, estamos a resolver esse
assunto. Quanto tempo vai demorar? Não
sei, pois depende de várias circunstâncias.
Mas é preciso acreditar antes e, depois,
todos caminharmos na mesma direção”,
alertou. Estão, assim, criadas as condições
para um maior envolvimento de todos
os acionistas da Atlantic Parts, que entra
numa nova fase da sua vida, estando
presente em todo o país, demonstrando
estar apta para novos desafios. ✱
www.jornaldasoficinas.com Maio I 2018