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28 | JUNHO 2019 | LUSITANO DE ZURIQUE | www.cldz.eu
MOTORES
VOCÊ SABIA?
RV-JEREMY DA COSTA (*)
O
universo que envolve a indústria
automóvel é amplo e
já faz parte da história da humanidade.
Deixo-vos aqui algumas
curiosidades que penso que algumas
pessoas desconhecerão.
Carros sem espelho retrovisor? Sim, foi
inventado pelo francês Alfred Faucher,
em 1906. Aliás, foi ele também inventou
a luz de travão e o pisca-pisca.
Já os limpa para-brisa foram patenteados
pela americana Mary Anderson, em
1903. Mas funcionavam manualmente.
Os operados mecanicamente apareceram
apenas em 1916 nos EUA.
Em 1922 George Frost, com apenas 18
anos, instalou um rádio no seu Ford modelo
T, o primeiro a ter essa ideia. Cinco
anos depois, a empresa Philadelphia
Storage Battery Company passou a fabricar
auto-rádios em escala industrial,
baptizado de Philco Transitone.
Os checos (da antiga Checoslováquia)
foram os primeiros a perceber a importância
dos pára-choques e o primeiro
carro a ter o dispositivo foi desenvolvido
por eles em 1897. Mas faltou aperfeiçoar
a ideia, porque depois de rodar 15
quilómetros, o pára-choque caiu e não
teve como ser instalado novamente. Foi
o inglês F.R. Simms quem deu formato
definitivo à invenção, colocando um pára-choque
de borracha no seu carro em
1905.
O primeiro homem a dar uma volta numa
engenhoca movida a vapor foi o oficial
de artilharia francês Nicolas Cugnot. Em
1769, o seu veículo de três rodas alcançou
a velocidade de 4 km/h em numa rua
de Paris, para - no auge de seu sucesso
- colidir com uma árvore, produzindo o
primeiro acidente de automóvel. Um ano
depois, ele apresentou um novo modelo
para o transporte de canhões. Ao dobrar
uma esquina, Cugnot causou outro acidente.
Foi ele o primeiro homem a ser
condenado por condução perigosa que
acabou na prisão.
O número de carros no mundo aumenta
em um ritmo duas vezes maior que o da
população. A previsão é de que existirão
pelo menos 2 biliões de carros em todo o
mundo até 2030. Actualmente, o número
é de aproximadamente 1 bilião.
Mais da metade do petróleo produzido
no mundo todo é consumido por carros.
A maior multa de trânsito que se conhece
foi emitida na Suíça, onde a pena é
proporcional à fortuna do infractor. O milionário,
que evita identificar-se, pagou 1
milhão de dólares por ter passado num
sinal vermelho.
O Guinness Book, livro dos recordes, garante
que o menor carro do mundo (com
licença para circular) é o inglês Wind UP.
Ele tem pouco mais de um metro de altura
(104 centímetros), 129 centímetros de
comprimento e 66 de largura. O veículo
pode atingir até 60 km/h.
Quem fabrica mais carros é a Toyota: 13
mil unidades por dia. É também a marca
mais adquirida no planeta.
O carro mais caro de todos os tempos
custou 7,8 milhões de dólares: é um Bugatti
Royale Kellner Coupe de 1931.
O carro mais barato já não é o Lada, fabricado
na Rússia. Actualmente, o Tata
Nano, indiano, é o mais em conta.
A Ferrari é modelo industrial menos fabricado
no mundo: quatro carros por dia,
no máximo.
É atribuído ao Bugatti Veyron 16.4 Super
Sport o título de carro mais rápido do
mundo entre os super-desportivos comerciais.
O modelo já chegou a 431,07
km/h. Mas o feito não poderá constar do
Guinness, que exige a existência de 30
unidades do modelo - há apenas 29 desse
Bugatti.
(*) com agências