RCIA - ED. 111 - OUTUBRO 2014

ESTACIONAMENTO NA SETE
Pode ser o fim
do problema
Decisão adotada por lojistas do
Carmo sobre estacionamento
na Av. Sete será analisada pelo
coordenador de Mobilidade
Urbana, Coca Ferraz e seus
assessores. Renato Haddad
(ACIA) e Edson Casaut (CDL)
entendem que o primeiro passo
foi dado de forma democrática.
Renato Haddad e Edson Casaut acompanham a explicação técnica de Coca Ferraz. Em janeiro os
lojistas reavaliarão as mudanças provisórias feitas agora
Está decidido: provisoriamente, a Avenida
Sete de Setembro, no trecho que compreende
as ruas Carlos Gomes e João Gurgel, passará
por experiências visando disponibilizar vagas
de estacionamento para os clientes das lojas.
O assunto, bastante polêmico, ganhou força
após a revitalização procedida pela Prefeitura
Municipal com a inclusão de nova sinalização.
Após a implantação do projeto surgiram
duas preocupações: a troca dos paralelepípedos
por asfalto se tornou convite para alta
velocidade e as vagas de estacionamento se
transformaram em privilégio para os proprietários
e funcionários de muitas lojas com maior
intensidade.
O coordenador de Mobilidade Urbana,
Coca Ferraz, se reuniu com diretores da ACIA e
da CDL (Câmara de Dirigentes Lojistas de Araraquara)
para discussão do assunto, tomando
parte ainda vários comerciantes do Carmo.
Coca Ferraz levou para o encontro realizado
no dia 29 na ACIA, o gerente de Fiscalização
de Trânsito, Laércio Mello e o gerente regional
da Estpar Hora Park, Claudemir Bueno.
Para o excesso de velocidade praticado
na Avenida Sete, Coca sinalizou para a instalação
de semaforos no trecho, descartando
as lombadas. A abertura de vagas de estacionamento
com o objetivo de favorecer o consumidor,
os próprios lojistas - após muito debate
- acataram a sugestão de Antônio Carlos da
Silva, proprietário da Letícia Acessórios: haverá
a demarcação para quatro vagas de estacionamento
por quarteirão, com tempo máximo de
15 minutos, havendo a necessidade do pisca
do veículo estar ligado, e ainda uma campanha
de conscientização sobre a aplicação das novas
medidas em oito quadras (da 6 até a 13).
O presidente da ACIA, Renato Haddad, um
dos mediadores do encontro, salientou que foi
uma forma democrática, ainda que em caráter
experimental, de se buscar uma solução para
o problema: “Implantação de medidas exige
sacrifício de todos, porém, é o caminho para
que se encontre soluções definitivas”.
Coca Ferraz que também é favorável inicialmente
a testes no corredor, adiantou que a
ampliação do acesso ao Quitandinha pela Washington
Luís, aumentará a circulação de veículos
e favorecerá o comércio do bairro. Neste
momento descarto os parquímetros pelo alto
custo dos equipamentos ou até mesmo a
área azul, ainda que seja com papeleta nos
moldes antigos. Também coerente em suas
explicações, Claudemir Bueno, da Hora Park
ressaltou que qualquer medida apressada
pode gerar novos problemas, ainda maiores,
às vésperas do Natal.
Prevaleceu
a sugestão
de Antônio
Carlos da
Silva
Edson Casaut, presidente da CDL, diz que
a reunião foi muito proveitosa, demonstrou sintomas
de união dos lojistas em torno de uma
situação que se arrasta por muitos anos: “O
objetivo é criar mecanismos que aumentem
nossas vendas, proporcionem mais comodidade
aos clientes e resgate a tradição da Avenida
Sete como um dos principais corredores
comerciais da cidade”. Segundo ele, não basta
o esforço da ACIA, CDL e do Poder Público,
é imprescindível que ocorra mudanças para o
fortalecimento do comércio no bairro.
Cristiane Parelli, conceituada lojista da Sete,
questionou a reformulação, pois o cliente tem
dificuldades em parar
Laércio Mello
(Trânsito) e Claudemir
Bueno (Hora Park)
Há muito tempo que os lojistas da Sete de
Setembro buscavam uma solução para o impasse
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